Устройство для соединения шлангов
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
Союз Советских
Социалистииеских
Республик (») 496358
< с . ,с,. - Ыи До 1 >о1:. 1в.
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дооолннтельное н ввт. свод-ву ббе207 (22) Заявлено07.12.73 (21)1О75643 25-8 (51) М.-Кл. y16 (29/01 с присоединением заявки №
Государственный номнтет
Совета Мнннстраа СССР но делам нзооретеннй н аткрытнй (23) Приоритет (43) Опубликовано25.12.75, Бюллетень №47 (4Ь) Дата опубликования описания 12,03.76 (бЗ) УДК 621.643(08 (72) Авторы изобретения
В. Я. Ефремов, П. М. Филоненко, П. П. Шевченко и А. И. Лангер (71) Заявитель
Ме итопольский завод тракторных гидроагрегатов (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ШЛАНГОВ
Изобретение предназначено для испольэо1 ! вания в разрывных муфтах сельскохозяйст; венных и дорожных машин, предохраняюших шланги от разрушения при случайных рыв-! ках, а также в эапорных устройствах для предотврашения вытекания масла иэ маслопроводов и шлангов при принудительном разъединении. в, По основному авт. св. No 354207 известно, устройство, состояшее издвух корпусов, со- . единяемых втулкой с шариковым замком.
:Для увеличения проходного сечения имеется специалы ая шайба с утолшенной центральной частью, которая, однако, не надежно удерживается в корпусе, ввиду того, что при перемешении корпусов возникают перекосы. ! !
Цель изобретения — предотвратить выпа-
1дание шайбыпри разъединении полумуфт.
Для этого в предлагаемом устройстве 20 шайба снабжена плоской спиральной пружи ной, входя1цей в канавку корпуса одной из, полумуфт., Это исключает перекосы, пере мешения и выпадание шайбы при разъединении корпусов ш1лу,,1уфт. 25
На фиг, 1 изображена разрывная муфта в сборес клапанами, прбдольный разрез; на фиг. 2 и 3 — специальная шайба, гла бный вид и продольный разрез, Разрывная муфта имеет два корпуса 1 и
2, соединенные запорной втулкой 3 с шариковым замком.
В каждом корпусе расположены шарикоI вый клапан 4, пружина 5, крестовины 6 и 7, опорная1втулка 8 и стопорное кольцо 9.
Между шариками 4 расположена специальная шайба 10, жестко соединенная с плоской ! спиральной пружиной 11, входяшей в канав- ку 12 корпуса 1. При этом шайба 10 снаб1жена выемками для лучшей центрациишари1ков 4.! При соединении разрывной муфты по мере
1продвижения корпуса 2 в корпусе 1, спецн1 алиная шайба 10эажимается между шариками
4 и отводит их от своих гнезд, тем самым открывая отверстияв корпусах 1 и 2 для
1 прохода масла. При этом величина кольце1вого зазора между шариком и гнеэдс м бу40о 35с!
1О
11 11
11
Фиг.Z РигЗ
Составитель р цук > к
Редактор Ладнсова Техред И.Карандаиова иорретор д.Степано 3à 4 ) Q f тираж g g g
ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений н открытий
Москва, !13035, Раушскаи иаб., 4
Заказ .о593
Подписное
Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 дст достаточна для пропуска потока масла без повышения гидросопротивления.
При разрыве муфты, когда корпуса 1 и
2 разъединяются, шарик корпуса 1, садясь в свое гнездо, выталкивает специальную шайбу 10, которая, перемежаясь вдоль оси
zëëoñòè. удерживается от выпадания плоской спиральной пружиной 11, закрепленной канавке 12.
Формула изобретения
Устройство для соединения шлангов гидравлических систем по авт. св. № 354207, о т л и ч а ю ш е е с я тем, что, с целью предотврашения выпадения шайбь: при разъединении полумуфт, шайба снабжена плоской спиральной пружиной, входяшей в канавку корпуса одной из полумуфт.
