Способ оценки технического состояния поршневого двигателя

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

пп 504960

ОПИСАНЙЕ

ИЗОБРЕТЕН МЯ

Сова Советскик

Социалистическик

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.06.72 (21) 1801428/24-6 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 28.02.76. Бюллетень № 8

Дата опубликования описания 22.04.76 (51) М. Кл. G01M 15/00

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621 43.001.6 (088.8) (72) Авторы изобретения

С. А. Иофинов, Ю. А. Зуев и Г. А. Матыйчак (71) Заявитель

Ленинградский ордена Трудового Красного Знамени сельскохозяйственный институт (54) СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ

ПОРШНЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ

Изобретение относится к испытаниям и, в частности, поршневых двигателей внутреннего сгорания в условиях эксплуатации.

Известны способы оценки технического состояния поршневого двигателя путем контроля задросселированного давления.

Однако известный способ позволяет выявить лишь обобщенные показатели, характеризующие работоспособность двигателя; неисправности и разрегулировка механизмов и узлов в двигателе при этом не выявляются.

С целью повышения точности оценки по предлагаемому спосооу определяют приращение давления при переводе двигателя с одного режима регуляторной характеристики на другой и по величине отклонения приращения от нормативного судят о техническом состоянии двигателя.

При таком способе оценки технического состояния поршневого двигателя повышается точность, так как исправный и хорошо отрегулированный двигатель каждого типа имеет строго определенный угол наклона зависимости величины задросселированного давления от передаваемого крутящего момента. Разре5 гулировка или неисправности основных механизмов двигателя, влияющие на протекание рабочего процесса, вызывают изменение угла наклона зависимости величины задросселированного давления от крутящего момента.

Формула изобретения

Способ оценки технического состояния поршневого двигателя внутреннего сгорания путем контроля задросселированного давле15 ния, отлич ающийся тем, что, с целью повышения точности, определяют приращение давления при переводе двигателя с одного режима регуляторной характеристики на другой и по величине отклонения приращения от нор20 мативного судят о техническом состоянии двигателя.

Стенд для статической продувки газовоздушного тракта двухтактного двигателя внутреннего сгорания // 501325

Разгрузочное устройство для испытания судовых двигателей // 498527

Устройство для определения неисправностей в холодильном агрегате // 495577

Стенд для испытания изделий // 493691

Инерционный стенд для испытания фрикционных муфт // 491067

Устройство для испытания деревообрабатывающих станков // 491066

Стенд для испытания ковочных молотов // 491065

Стенд для испытания машин с колесным движителем // 487328

Стенд для испытания ступеней компрессора // 485342

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС