Приемо-отправочная станция установки контейнерного пневмотранспорта

 

ОП ИКАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

И АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистимеских, Республик (11) 50750З (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 19.06. 74 (21) 2035611/27-11 с присоединением заявки (23) Приоритет (43) Опубликовано25 03 76 Бюллетень ¹11 (45) Дата опубликования описания 20.04.76. (51 M. Кл.

65 С 51/32

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам нзооретеннй н открытий (53) УДК

621.867.872 (088.8) Э. М. Царев, А. В. Коржавых, Г. И. Дулгарян и С. Д. Козлова

{72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ПРИЕМО-ОТПРЛВОЧНЛЯ СТЛНЦИЯ УСТЛНОРКИ

КОНТЕЙНЕРНОГО ПНЕВМОТРЛНСПОРТЛ

Изобретение касается контейнерного пневмотранспорта, а именно конструкции приемо-отправочной станции.

Известны приемо-отправочные станции установок контейнерного пневмотранспорт а, содержащие корпус с люком и приводную ,крышку люка с уплотнениями.

Цель изобретения — упрощение конструкции приемо-отправочной станции.

Это достигается тем, что с внешней сто- 1п роны корпуса станции закреплены напр влякщие, в которых установлена приводная каретка, шарнирно соединенная с крышкой люка, оснащенной роликом, взаимодействующим со смонтированным на корпусе станции или 15 вне его неподвижным жестким упором.

Кроме того, крышка люка для более на— дежного открывания связана с кареткой пружиной.

На фиг. 1 показана приемо-отправочная станция, разрез по трубопроводу при закрытом положении люка; на фиг. 3 — разрез

Л-Л на фиг. 1; на фнг. — то же, при открытом положении люка.

Станция .;меет корпус 1 с проемом лк ка 2 и упор 3.

На корпусе 1 закреплены две направляюшие 4, в которых на роликах 5 перемешается каретка 6. На каретке на шарнирах 7 установлены поворотные рычаги 8, к которым через шарниры 9 прикреплена крышка

10 с уплотнением 11. На верхнем конце крышки установлен ролик 12.

Пружина 13 имеет рабочее усилие, ком;пенсирующее вес крышки 10. Каретка 6 имеет привод вертикального перемещения (на чертежах не показан).

Устройство работает следующим образом.

Пои открытом люке (см. фнг. 3) клретKQ 6 находится в крайнем нижнем положении. Прн этом рычаги 8 развернутьi иружиной 13 так, что крышка 10 отведена ок проема люка 2.

11ля того чтобы закрыть проч м лк1кн, каретка 6 перемещается приводом по нн равляюшнм 4 в крайнее В< рхнее Ii ;i Hat ill .i

H конце ход каре гKll ролик 1 н,i+, 1

Нс1 упор, 3, что нрнволнт к ново11о; у

Г !В «;;! приж.!Ти!О крышки 1(к ко: туру и !о-., ;1:И1-:(:;! ((: I. (т,иГ. 1 ), ф (! P,; y ;! «! If З О (« P (: Т E. !! II H

l, 1)Риемо — От ":"РаВОчная ст«!!1 ции у ст(1нОВ» (: Р 0!fт(. !1И(рнОГ0 1!неВмо ринси орта, содержа!цая корпус с люком «! приводную крышI(!«лк1!1 l с "плО тнениями, О l !1 и ч а ю щ à H с я тем, что, с целью упрощения,",(!Н; I РУ «ЦИ(1, С Вн(Ш II(Il С 0PU!!1. I(OP!I ó«(:ñ3 (та н ци и;зак реп иены на!!рава яющие, В котоpf, х установлена приводная к(!ретка, шари;Ip!!o соединенная с крышкой люка, оснащенной роликом, взаимодействующим со смонтированным на корпусе станции или

Вне еГо неподвижным жестким упором.

2.Станцияпоп. 1. отличаю щ а я с я тел!, что крышка люка связана !

„:1-9 с кареткой пружиной, (.ост; i i,1 и, B. Васин

Редактор 1.1. 1(озиова Тех3>ед . (. > Ii жидкая lxi>I>pi i;т.1 11.;3инаиком

Заказ 1663 (l!I>>к!>,> 1 однисн

l ll 111I 1l ll i l oc), ÷oI» i o>.:oiol :> к кок> (т;> (>н> >;i . >1и>.;.с:1 (::i> (>. C. I но д л,к>;:«»>; п illiil ii > l рн>тиг

3 1 3() 3;>, », >,, i-:. (;>y iii.к >я ii io.,