Способ закрепления полосы при намотке на барабан моталки

 

ОПИСЛНИЕ и ОБРETEiAМЯ (1ц 5I7350

Соаа Советскиа

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт, свид-ву (22) Заявлено 03.02.75 (21) 2101915 27 с присоединением заявки № (51) М. Кл. В 21С 47,/32

Совета Министров ССС

ttn делам изобретений и отирьиий (53) УДК 621.778.068 (088.8) Опубликовано 15.06.76. Ечоллетень № 22

Дата опубликования описания 09,07.76 (72) Авторы изобретения

В. И. Дунаевский, Н. Г. Бойденко, В. М. Левит, С. А. Фролов, Б. М. Запара и Б. Н. Иванов

Славянский филиал Всесоюзного ордена Ленина научноисследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения (71) Заявитель (54) СПОСОБ ЗАКРЕПЛЕНИЯ ПОЛОСЫ ПРИ НАМОТКЕ

НА БАРАБАН МОТАЛКИ

ГасУдаРственный комитет (23) Приоритет

Изобретение относится к области обработки металлов давлением и может быть использовано в лентопрокатных цехах.

Известен способ закрепления полосы при намотке на барабан моталки путем зажима конца полосы в барабане.

Известный способ закрепления полосы с использованием сил трения при ее перегибе в зажиме барабана не позволяет надежно закрепить полосу при высоких натяжениях. При таком способе закрепления полосы требуется намотать несколько витков с предварительным натяжением, что увеличивает расход металла на недокат.

С целью повышения надежности закрепления полосы при высоких натяжениях на конце полосы прошивают сквозные отверстия, а зажим производят штырями через указанные отверстия. Прошивку отверстий производят непосредственно в барабане моталки и совмещают с зажимом конца полосы, при этом штыри используют в качестве прошивных пуансонов.

На фиг. 1 показана прошивка отверстий в полосе, совмещенная с обрезкой конца полосы; на фиг. 2 — закрепление полосы на барабан моталки; на фиг. 3 — прошивка отверстий на барабане моталки.

По первому варианту (см. фиг. 1) прошивка отверстий в полосе 1 осуществляется одновременно с обрезкой переднего конца полосы на ножницах 2. При этом пуансоны 3 могут устанавливаться на верхнем подвижном суп5 порте ножниц, а матрицы 4 — на неподвижной траверсе. С целью уменьшения общего усилия прошивки пуансоны по ширине полосы могут устанавливаться по наклонной линии, параллельной линии наклона ножа, 10 После прошивки отверстий полоса роликами 5 подается в сжатый барабан 6, узел за>кима которого снабжен штырями 7 и отверстиями а. Количество и расположение штырей и отверстий в зажиме выполняется в соответ15 ствии с прошитыми в полосе 1 отверстиями (см. фиг. 2). При этом диаметр штырей может быть меньше диаметра прошитых в полосе отверстий для облегчения захода штырей.

После подачи полосы в зев барабан разжима20 ется, и штыри 7 через отверстия в полосе входят в отверстия а, закрепляя полосу. Затем к полосе прилагается полное натяжение, и производится намотка.

По второму варианту (см, фиг. 3} прошивка

25 отверстий в полосе осуществляется после ее подачи в зев при разжиме барабана 6, при этом удерживающие штыри используются в качестве пуансонов, а матрицы совмещаются с отверстиями а для удаления высечек, 517350

Формула изобретения т"иг.1

Составитель А. мержанов

Редактор Г. Мозжечкова Техред Т. Курилко Корректор О. Тюрина

Заказ 1563112 Изд. ¹ !472 Тираж 1077 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, К-35, Раушская наб., д. 4 5

Типография, пр. Сапунова, 2

1. Способ закрепления полосы при намотке на барабан моталки путем зажима конца полосы в барабане, отл ич а ющи йся тем, что, с целью повышения надежности закрепления полосы при высоких натяжениях, на конце полосы прошивают сквозные отверстия, а затем производят штырями через указанные отверстия.

2. Способ по п. 1, отлич а ющийся тем, что операцию прошивки отверстий производят

5 непосредственно в барабане моталки и совмещают с зажимом конца полосы, при этом штыри используют в качестве прошивных пуансонов.