Нейтрализатор выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания

Авторы патента:

F01N3/15 - Выхлопные устройства или глушители, снабженные средствами очистки, обезвреживания или других видов обработки выхлопных газов (управление ими с помощью электрических средств F01N 9/00; мониторинговые или диагностические устройства, используемые в оборудовании для обработки выхлопных газов F01N 11/00)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

-(|i! 522334 са оз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26.03.75 (21) 2117652/06 с присоединением заявки № 2117896/06 (23) Приоритет (43) Опубликовано 25.07.76. Бюллетень № 27 (45) Дата опубликования описания 11.09.78 (51) М. Кл.

F 01N 3/15

Гасударственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.43.068.4 (088.8) (72) Автор изобретения

А. М. Сайкин (71) Заявитель

Научно-исследовательская и конструкторско-технологическая лаборатория токсичности двигателей (54) НЕЙТРАЛ ИЗАТОР ВЫХЛОП Н Ъ1Х ГАЗОВ

ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ

Изобретение касается двигателестроения, в частности средств нейтрализации выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания.

Известны нейтрализаторы выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащие заполненные катализатором и соединенные секции реактора, каждая из которых снабжена входной и выходной решетками и боковыми стенками.

Однако известные устройства позволяют 10 частично решить проблему дробления и истирания катализатора, вызываемых температурными деформациями корпуса реактора при воздействии на пего выхлопных газов с переменной температурой, а также ос- 15 тается нерешенным вопрос снижения коробления решеток реактора, вызванного разницей температур на входе в реактор и при выходе из него.

Целью изобретения является повышение 20 надежности и долговечности нейтрализатора за счет исключения коробления решеток реактора.

Это достигается тем, что решетки смежных секций соединены при помощи допол- 25 нительной пластины, размещенной в промежутке между боковыми стенками, причем пластины могут быть прикреплены к входной решетке одной секции и к выходной решетке второй, или могут быть при- 30 креплены к одноименным решеткам соседних секций, поочередно к входным и выходным.

На фиг. 1 показано последовательное подсоединение выходной решетки одной секции со входной решетко" ; на фиг. 2 вЂ” соединение входной решетки с выходной решеткой соседней секции; на фиг. 3 вЂ” поочередное соединение одной из решеток с двумя одноименными по отношению одна к друго"; »а фиг. 4 вЂ” пластины между. коническими секциями реактора; на фиг. 5 и 6 вЂ” варианты поочередного подсоединения одноименных решеток соседних секций при помощи пластины.

В корпусе 1 нейтрализатора размещен прикрепленный к корпусу с одной стороны реактор 2, выполненный из заполненных катализатором 3 секций 4, снабженных входной 5 и выходной 6 решетками и боковыми стенками 7 и соединенных при помощи пластины 8, размещенной между боковыми стенками 7.

Выхлопные газы поступают в реактор 2 и, проходя через заполненные катализатором 3 секции 4, очищаются. В процессе нейтрализации происходит окисление продуктов неполного сгорания. Температура выхлопных газов возрастает, причем входные 5 и выходные б решетки секций 4 наФиг. 3

Риз 1

Составитель В. Моренко греваются неодинаково, что вызывает их температурные деформации, воспринимаемые пластинами 8. Закрепление реактора

2 только с одной стороны позволяет пластинам 8 изменять свои размеры и положение между боковыми стенками 7 секций

4. При этом коробление решеток 5 и 6 практически исключается, и на замкнутый между ними катализатор коробление не влияет.

Такое выполнение нейтрализатора позволяет избежать истирания и покола катализатора и увеличивает надежность его и долговечность.

Формула изобретения

1. Нейтрализатор выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания, содержащий заполненные катализатором и соединенные между собой секции реактора, каждая из который снабжена входной и выходной решетками и боковыми стенками, о т л и ч а ющ и йс я тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, решетки смежных секций соединены при помощи пластины, размещенной в промежутке между боковыми стенками.

2. Нейтрализатор по п. 1, о т л и ч а ющ ий ся тем, что пластины прикреплены к входной решетке одной секции и к выходной решетке второй.

15 3. Нейтрализатор по п. 1, о т л и ч а юшийся тем, что пластины прикреплены к одноименным решеткам соседних секций, поочередно к входным и выходным.

Редактор Е. Кравцова Техред В. Рыбакова

Корректор В. Петрова

Заказ 1683/5 Изд. № 329 Тираж 648 Подписное

НПО Государственного комитета

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

Нейтрализатор выхлопных газов двигателя внутреннего сгорания

Нейтраллизатор отработавших газов // 450025

Устройство для выхлопной системы двигателя внутреннего сгорания // 428102

Вращающийся регенератор // 423318

Всесоюзная i п ^ *?*••;!•:••« s f. .'~ ii*ui.r:iftd-;:};;uv •;::!: ^s^ r.i-^i^'l-j'f-^--:- .- • i * - - • i. - .i t ;• 1 '^, - •;j // 362543

Патент 288804 // 288804

Глушитель и маслоотделитель для автомобильных и т.п. двигателей // 4788

Способ работы двигателя внутреннего сгорания транспортного средства // 2100631

Изобретение относится к машиностроению, а именно к двигателестроению и направлено на снижение токсичности отработавших газов

Очиститель отработавших газов // 2102605

Изобретение относится к области машиностроения, а именно - к устройствам для очистки и обезвреживания отработанных газов, и может быть использовано в двигателестроении, преимущественно в двигателях внутреннего сгорания, а также в нефтедобывающей, химической промышленности и для очистки газовых выбросов промышленных и газовых предприятий

Каталитический нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания // 2117169

Изобретение относится к машиностроению, а именно к системам снижения токсичности отработанных газов двигателей внутреннего сгорания

Устройство для очистки отработавших газов двигателя внутреннего сгорания и утилизации их теплоты // 2121064

Изобретение относится к двигателестроению

Система глушения и нейтрализации отработавших газов двс // 2143568

Изобретение относится к области двигателестроения, в частности к конструкциям глушителей, снабженных средствами очистки и обезвреживания выхлопных газов

Каталитический преобразователь отработавших газов для двигателя внутреннего сгорания малой мощности и способ изготовления каталитического преобразователя // 2160371

Глушитель-нейтрализатор отработавших газов двигателя внутреннего сгорания транспортного средства // 2187661

Изобретение относится к глушителям, снабженным средствами очистки и обезвреживания выхлопных газов путем каталитического превращения токсичных компонентов выхлопа

Устройство для обезвреживания выхлопных газов тепловозного двигателя // 2189462

Устройство для выпуска отработавших газов двигателя внутреннего сгорания // 2189463

Изобретение относится к машиностроению, конкретно - к эксплуатации двигателей внутреннего сгорания, и может быть использовано в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания движущегося транспортного средства

Глушитель шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания // 2192549

Изобретение относится к машиностроению, в частности двигателестроению, а именно к глушению шума выхлопа двигателя внутреннего сгорания, использованию тепла для нагрева воды и очистки выхлопных газов