Шаровая опора

 

} !

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

-рц 556256

Сава Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 16.03.71 (21) 1637577/27 с присоединением заявки № (23) Приоритет

Опубликовано 30.04.77. Бюллетень № 16

Дата опубликования описания 12.05.77 (51) M. Кл F 16С 29/06

Государственный комитет

Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.822.8 (088.8) (72) Авторы изобретения (71) Заявитель

В. П. Павлов, Г. Г. Сынча и А. В. Шиманов

Всесоюзный институт технологии строительного и дорожного машиностроения (54) ШАРОВАЯ ОПОРА

Изобретение относится к опорам качения и может быть использовано в прокатных станах и конвейерно-.транспортных устройствах, Известна шаровая опора, работа которой осуществляется за счет циркуляции опорных шариков по сферической поверхности, а грузовой шар может вращаться только вокруг вертикальной оси.

Также известна шаровая опора, в которой грузовой шар вращается вокруг горизонтальной оси за счет циркуляции опорных шариков в линейном замкнутом канале.

К недостаткам известных конструкций следует отнести то, что грязь и окалину невозможно удалить из внутренней полости без разборки опоры.

Наиболее близким к описываемому изобретению по технической сущности и достигаемо му результату является шаровая опора, состоящая из грузового шара, опорной пяты со сферическими поверхностями и корпуса.

При перемещении транспортируемой детали по опоре грузовой шар, опирающийся на опорные шарики, вращается и вызывает качение этих шариков по замкнутому циркуляционному каналу, образованному грузовым шаром и сферическими поверхностями пяты и корпуса.

Недостатком опоры является то, что при попадании грязи или окалины во внутреннюк полость ее невозможно удалить без разборки опоры.

5 Целью изобретения является обеспечение безразборной промывки опоры и повышени е срока службы ее в загрязненных условиях.

Поставленная цель достйгается тем, что центр радиуса сферической поверхности пяты

10 расположен ниже центра грузового шара, а пята выполнена с центральным осевым и радиальными каналами.

На чертеже показана шаровая опора.

Опора содержит корпус 1, опорную пяту 2

15 со сферической поверхностью 3, грузовой шар 4, образующий со сферическими поверхностями корпуса и пяты замкнутый циркуляционный канал 5, опорные шарики 6, крышку 7. В теле пяты 2 выполнены центральный

20 осевой 8 и радиальные 9 каналы.

Опора работает следующим образом.

При перемещении транспортируемой детали по опоре грузовой шар, опирающийся на опорные шарики, вращается и вызывает каче25 ние этих шариков по замкнутому циркуляционному каналу, при этом опорные шарики за счет того, что центр радиуса сферической поверхности пяты расположен ниже центра грузового шара, касаются грузового шара

30 только по линии наибольшего диаметра сфе556256

Формула изобретения

Составитель А. Торопов

Техред Л. Брахнина

Корректор Л. Котова

Редактор Н. Суханова

Заказ 997/5 Изд. М 405 Тираж 1151 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2 ры пяты. На остальном участке опорные шарики не касаются грузового шара, и грязь или окалина, не прилипая к поверхности грузового шара, через центральный канал удаляется наружу.

При качении шариков по сферической поверхности корпуса удаление грязи осуществляется через радиальные каналы.

Такое выполнение опоры позволяет сокра.тить простои на профилактические ремонты, что ведет к повышению производительности, Шаровая опора, содержащая корпус, пяту со сферической опорной поверхностью, грузо5 вой шар и опорные шарики, размещенные в циркуляционном канале, образованном грузовым шаром, корпусом и пятой, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения безразборной промывки опоры и повышения сро10 ка службы ее в загрязненных условиях, центр радиуса сферической поверхности пяты расположен ниже центра грузового шара, а пята выполнена с центральным осевым и радиальными каналами.