3) УДК 621.3.045 (088.8) (72) Авторы изобретения И. А. Пригоровский, А. Д. Игнатьев, В. Э. Школьник, Г. М. Хуторецкий, А. И. Воронцов и В. М. Фридман (71) Заявитель (54) УСТРОИСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ЛОБОВЫХ ЧАСТЕЙ

ОБМОТКИ СТАТОРА

Изобретение относится к электрическим машинам, в частности к турбогенераторам, и касается конструкции крепления лобовых частей обмотки статора.

Известно устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины, содержащее опорные кронштейны, закрепленные с возможностью аксиального перемещения на цилиндрическом элементе, соединенном с нажимной плитой статора. Эта конструкция не обеспечивает постоянного жесткого закрепления лобовой части обмотки и выбора зазоров между лобовыми частями стержней и промежуточными элементами крепления.

Целью изобретения является повышение надежности закрепления.

Цель достигается тем, что между опорной плоскостью кронштейна и цилиндрическим элементом, длина которого соответствует длине вылета лобовой части обмотки, размещен клин, имеющий уклон в сторону нажимной плиты и поджатый с противоположного торца посредством упругого элемента.

На внутренней поверхности цилиндрического элемента могут быть выполнены аксиальные пазы для клиньев, а торец клина, обращенный в противоположную от нажимной плиты сторону, может быть снабжен выступом, на который опирается упругий элемент, На фиг. 1 показан продольный разрез статора, а на фиг. 2 вЂ” внд торца статора без обмотки.

Статор содержит двухслойную обмотку 1, уложенную в пазах сердечника 2, набранного из штампованных и изолированных листов электротехнической стали. Лобовые части 3 обмотки статора скреплены между собой с помощью бандажных изоляционных колец 4 и шнуровой вязки 5. Бандажные кольца 4 опираются на кронштейны 6 и жестко с ними скреплены. Кронштейны равномерно расположены по окружности статора.

Сердечник 2 статора спрессован и удерживается в аксиальном направлении с помощью стяжных ребер 7 и массивных нажимных плит 8 из немагнитной стали, размещенных по торцам.

Нажимная плита 8 выполнена в виде диска с выступающим по всей длине лобовой части до головок в аксиальном направлении жестким цилиндрическим кольцом 9. Кронштейны 6 свободно размещены между прикрепленными к нажимной плите направляющими 10 и имеют в аксиальной плоскости скошенную под углом к цилиндрическому кольцу 9 опорную сторону 11. В пространство, образованное между кронштейнами 6 и цилиндрическим кольцом 9, установлены клинья радиальной

30 жесткости 12, снабженные специальным бо.

562039

3 родковым выступом 13, через который клинья прикреплены и упруго поджаты в аксиальном направлении, например с помощью пружин

14 и болтов 15. Клинья радиальной жесткости

12 установлены в пазах 16, которые выполнены на внутренней цилиндрической части нажимной плиты и служат направляющими.

Корзина лобовых частей упруго поджата радиально с помощью клиньев радиальной жесткости 12 и пружин 14 относительно цилиндрической части 9 нажимного кольца 8.

При тепловом удлинении обмотки кронштейн

6 вместе с корзинкой лобовых частей и клиньями радиальной жесткости 12 будут двигаться в направляющих 10 и 16, но благодаря встречному направлению клиньев 12 будет происходить дополнительное уплотнение клинового промежутка между кронштейнами 6 и цилиндрическим кольцом 9, кроме того, клин, двигаясь аксиально от сердечника статора, сжимает предварительно поджатые пружины 14, что позволяет получить дополнительные усилия на клин в аксиальном направлении и на обмотку вЂ” в радиальном направлении. Если произойдет охлаждение обмотки, она будет сокращаться по длине, и в этом случае клин 12 также будет перемещаться вслед за обмоткой в сторону сердечника под воздействием пружины 14, сохраняя необходимое поджатие между кронштейном и цилиндрической частью нажимного кольца в радиальном направлении. В результате вся конЛ струкция крепления лобовых частей оказывается поджатой и может успешно противостоять в нормальных и анормальных режимах работы турбогенератора воздействию электродинамических и тепловых нагрузок.

Формула изобретения

1. Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины, преимущественно турбогенератора, содержащее опорные кронштейны, закрепленные с возможностью аксиального перемещения на цилиндрическом элементе, соединенном с на15 жимной плитой статора, отл ич а юще еся тем, что, с целью повышения надежности закрепления, между опорной плоскостью кронштейна и цилиндрическим элементом, длина которого соответствует длине вылета лобовой

20 части обмотки, размещен клин, имеющий уклон в сторону нажимной плиты и поджатый с противоположного торца посредством упругого элемента.

2. Устройство по п. 1, отличающееся

25 тем, что на внутренней поверхности цилиндрического элемента выполнены аксиальные пазы для клиньев.

3. Устройство по пп. 1 и 2, отл ич а ю ще ес я тем, что торец клина, обращенный в про30 тивоположную от нажимной плиты сторону, снабжен выступом, на который опирается упругий элемент.

Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора

Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора // 547923

Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора турбогенератора // 546306

Ротор синхронной неявнополюсной электрической машины // 541243

Статор электрической машины переменного тока // 537423

Устройство для крепления лобовых частей обмотки возбуждения // 526986

Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора // 515211

Статорная обмотка // 485525

Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины // 474079

Обмотка ротора электрической машины // 462561

Ротор электрической машины // 2174278

Изобретение относится к области электротехники и касается изготовления роторов электрических машин

Статор электрической машины // 2275728

Изобретение относится к области электротехники и крупного электромашиностроения и может быть использовано в производстве гидрогенераторов, а именно в конструкциях бандажных колец

Способ диагностики состояния посадочных натягов бандажных колец на составные части ротора электрической машины и устройство для его осуществления // 2280306

Изобретение относится к области электротехники и касается технологии электромашиностроения, в частности к контролю величин натягов горячей посадки бандажных колец роторов крупных электрических машин, например турбогенераторов

Катушка магнитной системы статора явнополюсной электрической машины // 2306655

Изобретение относится к области электротехники и электромашиностроения и касается особенностей конструктивного выполнения катушек явных полюсов прямоугольной формы статоров явнополюсной электрической машины

Способ фиксации проводников и катушек головок обмоток электрических машин и кордель для его осуществления // 2075812

Изобретение относится к способу фиксации проводников и катушек обмоток электрических машин и заполнения промежутков в обмотках электрических машин посредством протягивания шнуров-корделей из волокон, образующих фитиль, окруженный упругой и пропускающей пропитку оболочкой, причем распорное средство выбрано таким образом, что его толщина превышает заполняемое свободное пространство, куда оно втягивается и затем пропитывается

Статор электрической машины // 2088025

Изобретение относится к области электротехники, касается электрических машин и позволяет повысить надежность за счет исключения замыканий электрического тока через лобовые части обмотки и бандажные кольца

Устройство для крепления концов витков лобовой части статорной обмотки в динамоэлектрической машине // 2012120

Изобретение относится к электромашиностроению, а именно к устройству для крепления концов витков статорной обмотки в динамоэлектрической машине

Статор высоковольтной электрической машины // 2026594

Изобретение относится к электромашиностроению и может быть использовано в производстве крупных электрических машин с изоляцией "Монолит-4"

Устройство для крепления лобовых частей обмотки статора электрической машины // 562897

Устройство для закрепления концевых проводников // 568995