Ходовое крановое колесо

 

т

О Л И С А Н И ЕI(!ц 58397!

ИЗОБРЕТЕН ИЯ l

R АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСГ Ю

"о!оа oee;cêíõ

Со!!иаднстнчгских

Ресвублнк (61) Дополпител =1!Op к авт. сьпд-ву 463617 (22) Заявлено 16.04.76 (21, 23-6275 :.;;-11

t (51) М. Кл."- 13 66 С 9/08 с присоединением заявки, .е

Государственный комитет

Совета Мнннстров СССР оо делам нзобретеннй и от!!рытнй (23) Приоритет (43) Опубликовано 15.12.77. Ью«!лстсць, «46 {53) УДК 621.875(088.8) (4o) Дата опубликования описаш:я 06.02.78 (72) Авторы изобретения

Г. И, Гудис, И. A. Торопов, В. 1!. Колташев и М. Г. Лопаткин (71) Заявитель

Челябинский ме,"..".II."÷ñcêI! II загод (54) ХОДО ВО Е КРЛ ИО ВО Е КОЛ ЕСО

Формула изобретения

Извсстпо ходовое краповое ко Icco, описанное в авторском свидетельстве Ме 463617,содержащее реборды, смонтированные на ступице колеса и выполненные со сменными тела.;!и качения, располо?ксциыми по сс окру?KIIocTII.

В известном устройстве тела ка1сш!я расположены в индивидуальных гнездах, гго вызывает повышсипос сопротивление пх перекатыванию.

Целью изобретения является улучшение ус- 10 ловия работы колеса за счет сии?кения трения тел качения о рсборду. Это обеспечивается в предлагаемом ходовом колесе тем, что его реборда выполнена с кольцевой проточкой по ес окру?кпости, в которой размещены смен- 15 ныс тела качения.

На фиг. 1 изображспо место контакта рсборды ходового кранового колеса с головкой рельса; на фпг. 2 показан вид Л на фпг. 1.

Ходовос крановос ко Icco 1 содержит рс- 20 борду 2 с ко;и цсвой проточкой 3 по ее окру?кности, в которой размещены смсппыс тела качсппл 4, удср?кивасмыс накладкой 5 с крепсжцыми элсмснтамп 6. Накладки контактпpi IoT c Tc.I«!!!11 ка "!сипя, ci c рс001?дой образуют ?келоб, от рытым со стороны рельса. В желобе раз ic!:te!и-,! Тс,—, 1 ка 1сппя, Выступаlощ . с пад плоскncr:,!o cмсгп:!!a накладок. Регi лиро;I i i CT21103lilI Te I 1 2 ICIIIIiI в ?Ice:10áe

: ожпо осу. !сс H, ть посредством прокладок

7.

II!?и пcpсi;ci."!011:I» ходовоl о к1?апового колеса контакт цсжду реоордой и головкой рс, II c0 ол щсствллстся через тела качения, происходит пх перекатывание в кольцевой проточке, что .лу !шаст условия работы ко-,ññà.

Ходовое крановое колесо по авт. св. М 463617, отличаюшессл тем, что, с целью улучшения условия работы колеса за счет сиижс!шл треппя тел ка !слил о реборду, реборда вь!по !1!епа с ко !ьцево1! проточко!! по ее окружi.oñr:I, ь которо "i размещены сменные тела ка I«j!!1л

583971

1 . б

Вид Л

Составптсоь Л. Максимова

Заказ 299777 Изл. М 111 Тира>к 1080

11ПО Государствснпого комитета Совета Министров СССР по яссам ззобрстсппй li открытий

113035, Москва, Ж-35, Раучпская наб, д. 4 5

Г1одппсное

Типография, пр. Сапунова, 2.

Рсдактор Т. Юрчикова Тскрсд И. Карандашова Коррскторвк И. Позняковская и О. Тюрина