Схема автоматического отключения статера для двигателя внутреннего сгорания
591()()2
Т ц (:оставитвль Т. Орлова
Редактор М. Васильева Техред О. Луговая Корректор (;. Патруии ва
Заказ 557/28 Тира>к69о !!одписиое
ЦНИИ(111 Госуаарстввнн >го кочитота (овета Мины«тров О(,Р дела и изобретений и открытии
118085, Москва, Ж-35. Рауигская иаб., д. 4/5
Филиал f(I! !1 «! атента, г. Ужгород„. ул. !1роекти а я, 4 ляющий электрод тнрпстора б подается отпирающий импульс. Тиристор 6 отпирается, включаются обмотки 4 и замыкаются контакты 5 тягового реле 3, что приводит к включению стартера l Дополнительный конденсатор 9 за- у ряжается через сопротивление 12 до напряжения аккумуляторной батареи 14. После возрастания напряжения на щетке 2 до опрделенной величины, отпирается тиристор 7 и напряжение конденсатора 9, являющееся обратным для тиристора 6, прикладывается к последнему и он запирается.
При этом резко отключается цепь обмоток 4 тягового реле, кбнтакты 5 размыкаются и стартер 1 автоматически включается, Ко((денсатор
10 сглаживает колебания напряжения, подаюн(егося на управляющий электрод тиристора 7 со ц(етки 2.
Благодаря повышению надежности схемы автоматического откл(очения существенно возрастает срок службы стартера. Ю
Формула изобретения
Схема автоматического отключения стартера для двигателя внутреннего сгорания, содержащая электростартер с дополнительной изолирона(!ной щеткой, подключенный к аккумулятору через контакты тягового реле с обмоткой, и включатель стартера, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности, обмотка тягового реле соединена с аккумулятором через включатель стартера и тиристор, управляющий электрод которого через конденсатор подключен к его аноду, и параллельно силовой цепи тиристора включен дополнительный конденсатор последовательно с дополнительным тиристором; а управляющий электрод последнего соединен со. щеткой стартера.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:
1. Выложенная заявка ФРГ № 1613959, кл. F 02 N, 1971.
2. Авторское свидетельство СССР № 349800; кл. F 02 N 11/08,*1971.
