Способ изготовления жестких катушек электрических машин

 

Coei Соеетсииа

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-вУ

2 (53) И. Кл.

Н 02 К 1WO4 (22) Заявлеио18.05.76(21) 2360844т2 -О7 с присоединением заявки № (23) Приоритет. (43) Опубликовано 25.03 78. Бюллетень № 11 (45) Дата опубликования описания06.03,78.

Гасударставнный ноинтвт

Совета тввннстраа СССР оо долам нзооретвннй и открьпнй (53) У@К 621,318.444 (088. 8) (72) Авторы изобретения

Q. И, Мазур, Е. И. Клименко, М, А. Луцив, В. И. Григоренко и A. А. Камрат

Особое конструкторское бюро линейных электродвигателей (71) Заявитель (54) СПОСОБ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ЖЕСТКИХ КАТУШЕК

ЭЛЕКТ РИЧЕСКИХ МАШИН

Изобретение относится к технологии изготовления жестких катушек электрических машин и может быть использовано в электротехнической промышленности.

Известен способ изготовления жестких секций шаблонных обмоток при помощи универсального шаблона, который предусматривает операцию намотки петли и ее растяжку (1), Недостатком этого способа является то, что углы отгибов даже при большом шаге о растяжки не превышаюг 15 .

Известен также способ изготовления жестких секций шаблонных обмоток, заключающийся в том, что жесткие секции шаб- Ф лонных обмоток вначале наматывают на шаблон, затем растягивают на растяжном станке и формуют лобовые части.

Этот способ является наиболее близким к предложенному по технической сушности. йЕ

Однако такой способ не позволяет получить секции со значительными углами от гибов лобовых частей, а также придать различную конфигурацию пазовым частям секций, _#_J

Фф

В скоростном транспорте с линейными электродвигателями для уменьшения габаритов вторичного элемента (направляюшего рельса) целесообразно жесткие секции шаблонных обмоток выполнять со значительными о углами отгибов до 90 и более. Такая же необходимость возникает в трубопроводном транспорте, в приводах слитковозов и т.д., где в качестве тяговых двигателей применяют линейные электродвигатели или где это обусловлено необходимостью уменьшения габаритов. Кроме того, например, в трубопроводном транспорте по условиям работы пазовым частям секций необходимо придать такую форму, которая позволила бы секции хорошо вписываться в конфигурацию трубы в поперечном сечении.

Целью изобретения является получение катушек с разными углами отгибов лобовых частей, Это достигается тем, что по предложенному способу перед растяжкой катушку устанавливают в гибочном приспособлении, располагая. пазовые части на гибочном шаблоне, а лобовые части надевают на пальцы

599314

ЗО приспособления, шарнирно соединенные через планки с прессующей плитой и отгибают их.

На фиг. 1 схематически изображено гибочное устройство для осуществления предложенного способа, разрез; на фиг. 2секция, установленная в пазовых кулачках.

Гибочное устройство состоит из основания 1, гибочного шаблона 2, щек 3 верхней плиты 4 с кронштейнами 5 итяг 6, Тяги 6 прикреплены к кронштейнам 5.

Лобовые части жесткой.секции 7 соединены пальцами. 8 с тягами 6, а пазовые части фиксированы гибочным шаблоном 2.

При движении верхней плиты 4 с тягами 6 вверх лобовые части отгибаются на нужный угол, а пазовые части получают конфигурацию, соответствующую форме применяемого шаблона. В случае формирования секции с различными углами отгибов лобовых частей используют разновеликие тяги. Формирование лобовых и пазовых частей сразу после снятия шпули с шаблона позволяет четко сформировать углы отгиба и придать соответствующую конфигурацию пазовым частям. Операцию формирования лобовых и пазовых частей можно производить на прессе.

Затем осуществляют растяжку секции.

При этом используют. пазовые кулачки 9 и 10 форма которых повторяет конфигурау пию пазовых частей секций (11, 12 - гол овн ые кулач ки) .

Предложенный способ изготовления жестКНх секций шаблонных обмоток позволяет получить секции с разными углами отгибов и с различной конфигурацией пазовых частей, что в свою очередь позволяет эффективно использовать линейные электродвигатели в скоростном трубопроводном и напольном транспорте, приводах слитковозов, 10 Формула изобретения

Способ изготовления жестких катушек. электрических машин, предусматривающий намотку катушек на шаблоне, растяжку пазовых частей и формовку лобовых частей в гибочном приспособлении, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью получения катушек с разными углами отгибов лобовых частей, перед растяжкой катушку устанавливают в гибочном приспособлении, располагая пазовые части на гибочном шаблоне, а лобовые части надевают на пальцы приспособления, шарнирно соединенные через планки с прессующей плитой, и отгибают их, Источники информации, принятые во внимание при экспертизе:

1. Зимин, B. И, и др. Обмотки электрических машин, "Знергия», 1975, с. 375-ЗЩ

2. Осьмаков А. A. Технология и оборудование производства электрических машин, М„=Высшая школа", 1971, с. 176-179.