Устройство для перемещения грузов

 

¹ 68027

Класс 20а,16

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зарегистрировано в Б)оро изобретении

В. Д. Джавришвили

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗОВ

Заявлено 21 мая 1945 года в Наркомуголь за ¹ 1!1-45 (3383G6) Опубликовано 31 марта 1947 года

Уже известно устройство для пере)!ещеиия грузов, закл)оча)ощес в сеов тележку, приводимую в движение силой тяжести опускаемого груза, подвешенного к гибко»у органу, например, канату, который сматывается с барабана, связанного с ведущи»и колесами тележки, катящимися по опорной поверхности. и обратно наматыI яcтся на oopoooor после снятия гръ за под

;I(йствпсм эиерпш. »акапливае))ой нри перемещении этого груза.

В предлагаемом устройстве опорная поверхность, с целью возвращения порожней тележки в исходное положение под действием собственного веса с одновременным наматываo»o» каната н», бараб)1), вьпюлиеиа наклонной, с под!ьез!ом в сторону пе.ремещения груза.

Н1а чертеже фиг. 1 и 2 изображают в двух проекциях уст1юйс)во для перемещения грузов применительно к канатной подвесной дороге, а фиг. 3 — то же устройство, но прпмеиптельно к надземной дороге.

Между пунктами отправления и приема груза, в которых установлены вышки 1 и

2, наклонно, е подъемом в .тпрону переме)не пня груза, натянуты канаты 3 и 4. По канатам перемещается тележка, выполненная в виде двух колес 5, опирающихся на канаты. между которы)иг )щнтирован бара.бан 6. На этот барабан наматывается канат 7, к которому подвешивается бадья 8 для груза.

8 пункте отправления канат 7 полностью намотан на барабан и бадья находится в верхнем положении.

Прп помещешш в бадью груза. она иачипает опускаться вниз, сматывая канат 7 с барабана. 6, и приводит во вращение ба.— рабан 6 и колеса 5. Тележка. с грузом íà Mпает перемещаться к пункту »)риема груза. Во время движения колеса 5 поднимаются вверх по наклонным канатам, а бадья с грузом опускается вниз )M наклонной траектори)к Paoora по перемещению груза осуществляется за счет потенциальной энерг))п опускающегося груза. По прибытии.груза в пункт приема, ои выгружается из бадьи. Масса тележки выбирается оольшей, чем масса порожней оадьи; поэто»у тележка после разгрузки иачн ет кат)ггься вниз ио наклонным канатам к пункту погрузки. За счет ее движения канат 7 будет наматываться иа барабан 6 п бадья будет подниматься. Е моменту возвращения .тележки в исходное положение, бадья будет поднята, в верхнее положение и. тем самым, автоматически подготовлена для приема следующего груза.

На, фиг. 3 изображен ьариант устройства для перемещения груза, в котором тележка перемещается не по канатам, а по наклонным рельсам. Тележка свопмп колесами .1 о)гирается иа рельсы 10 и несет иа себе раму 11, вертпкальпые. стойки которой служат направляющи»п для оадьп 12. Канат

13. одним концом закрепленный на оадье. перекидывается через холостой блок, Й и наматывается иъ оарабан 15. связанный с колесамп тележки. При загрузке бадьи, она начнет опускъться, приводя тележку в движение. При 1)азгрузке бадьи, тележка будет возвращаться )к) наклонным рельсам в исходное положение, поднимия бадью Вверх.

101 № б8027

Фиг. 1.

Фиг. 2.

Фиг. 3.

»б Р

1»

7 \с»» У .

Техн. редактор М. В. Смольякова

Отв. редактор В. Н. Костров

А-07169 Подписано к печати 21/VII †19 г, Тираж 500 экв. Цена 65 коп. Зак. 498.

Типография изд-ва «Московский большевик», чистые пруды, S.

102

Предмет изобретения

Устройство для нерсмсщешгя грузов. заключающее в себе тележку, flðlfâîäflûólo. в движение силой тяжести опускаемого ири этом груза, подвешенного к гиокому органу. например, канату, сматываемому с ба.рабана, связанного с ведущими колесамп тележки, катящимися по опорной поверхности, ll обратно наматываемому на бараоан после снятия груза иод действием энергии, накапливаемой прп перемещении этого груза, о тлпч а ю ще ее я тем. что, с целью возвращения порожней тележки в исходное положение под действием собственного веса с одновременным наматыванием каната на барабан, опорная поверхность вьгиолнена наклонной с подъемом в сторону перемещения грузn,