Нагнетательный клапан топливного насоса

 

Класс 4бс, 105

СССР № 69241

ОПИСАН ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

В. Н. Свободов

Нагнетательный клапан топливного насоса

Заявлено 26 декабря 1945 года в Народный комиссариат обороны СССР за № 10045 (351175) Опубликовано 30 сентября 1947 года

3I7

Нагнетательные клапаны для топливного насоса, у которых имеются две уплотняющих поверхности— одна коническая в седле клапана, а другая цилиндрическая на направляющей его части — для увеличения объема в нагнетательном трубопроводе за счет дополнительного хода после отсечки, уже известны.

Предлагаемый клапан отличается

m известных тем, что он выполнен в виде стакана, цилиндрическая стенка которого снабжена отверстиями, сообщающими кольцевую выточку в направляющей втулке клапана с нагнетательным трубопроводом насоса, На чертеже изображен в продольном разрезе нагнетательный клапан, Нагнетательный клапан состоит из стакана 1, направляющей втулки 2 и цилиндрической пружины 3, Для сообщения кольцевой выточки 5 с нагнетательным трубопроводом 4 стенка стакана 1 снабжена от верстиями б.

Работа нагнетательного клапана происходит следующим образом.

Топливо по трубопроводу 7 под давлением поступает к нагнетательиому клапану, где, преодолев сопротивление цилиндрической пружины 3, оно через образовавшийся кольцевой зазор, между направляющей втулкой 2 и стаканом 1, попадает в кольцевую выточку 5. Из последней через отверстия б и полость 8 топливо поступает в нагнетательный трубопровод 4.

После прохождения очередной порции топлива в нагнетательный трубопровод стакан 1 возвращается в первоначальное положение, при котором поступление топлива в нагнетательный трубопровод 4 прекращается; в дальнейшем процесс работы нагнетательного клапана происходит аналогичным образом.

Предмет изобретения

Нагнетательный клапан топливного насоса, разгружающий трубопровод за счет своего дополнительного перемещения после отсечки, снабженный двумя уплотняющими поясами, образованными конической и цилиндрической поверхностями, о т л и ч а юшийся тем, что он выполнен в виде стакана, цилиндрическая стенка которого снабжена отверстиями, сообщающими кольцевую выточку в направляющей втулке клапана с нагнетательным трубопроводом насоса.