Устройство для разделения транспортных колес при передаче на роликовый конвейер

 

ОП ИКАНИЕ

И ЗОБРЕТЕ Н ИЯ и АВТОРСКОМУ СВИДИТЫЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено13. 12. 76 (21) 24З0778/29-03 с присоединением заявки №(23) Приоритето†(43) Опублнковано15.04.78.Бюллетень №14 (45) Дата опубликования описании 5.03. 78.

Союз Советских

Соцмалмстмческих

Республик (11) 602440 (53) и. Кл.

В 65 С 47/52

Гооудоротеанный комитет

Совета Миниотроо СССР

w делом изобретений и открытий (53) УДК 621.867 (088. 8) (72) Авторы из.обретения

В. И. Арткиыенко и Л, Д. Попухина

Ордена Трудового Красного Знамени научно-исспедоватепьский институт технологии автомабипьной промышпенности (7l) Заявитель (54) устройс(во для 1лздыения тглнспортных колес

HPH ПЕРЕДАЧЕ НА РОЛИКОВЫЙ KOHBEAEP

Изобретение относится к устройствам для разделения штуч«ых грузов типа транспортных колес с ребордами при передаче с шагового конвейера на реверснвный роликовый ко«вейер на участке сборки {сварки) колес в автоматизированной линии.

Известно устройство для разделения потока штучных грузов цилиндрической формы, вкл.очающее взаимодействующий с грузом поворотный рычаг с приводом (1j

Однако это устройство требует дополнительного привода для разделительного рычага, что ведет к его усложнению.

Известно устройство для разделе«ия транспортных колес при передаче «а роликовый конвейер, включающее отсекатель в виде поворотного двуплечего рычага (2j.

)5

° Такое устройство «е позволяет установить фиксируемый зазор между грузами, который бывает необходим при проведении различных технологических операций с грузами, находящимися на конвейере.

Для обеспечения необходимого зазора между передаваемыми колесами с одновременным стопорением колеса на роликовом конвейере при реверсе в предлагаемом устройстве одно из плеч двуплечего рычага снабжено скошенными поверхностями, одна из которых выпол- Q5 непа с подъемом, а вторая — с уклоном по направлению перемещения колеса.

Иа чертеже изображено описываемое устройство, общий внд, Устройство для разделения транспортных колес при передаче на роликовый конвейер состоит из отсекателя в ниде двуплечего рычага I, поворачивающегося вокруг шарнирной опоры 2, установленной на раме 3, которая жестко смонтн рова на í а рол и к о вом ко н вей ере 4.

Одно плечо рычага 1 выполнено со скосами (под углами а — относнтелчю горизонтали и P — относительно вертикали), а второе плечо рычага — в виде противовеса S.

Угол и выполнен с подъемом, а угол,В с уклоном по направлению перемещения колеса.

Угол а зависит от веса груза-колеса, массы противовеса, размеров плеч от точки соприкосновения наружной реборды колеса 6 с рычагом 1 до оси шарнирной опоры 2.

Уголр зависит от веса груза-колеса, массы противовеса и размерон плеч от точки соприкосновения внутренней поверхности колеса 6 с рычагом до оси шарнирной опоры 2.

Расстояние а перемещения колеса — величина зазора между колесами зависит от угла р и от внутренней высоты части реборды колеса.

602440

Составитель А. Шестимнрова

Техред О. Луговая Корректор Н. Тупица

Тираж i 075 Подписное

Уедадтор И. Марголис

Заказ! 75I!! 7

0НИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

l 13035, Москва, Ж-35, Раушская иаб., д. 4ф филиал ПНП «Патент». г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Устройство работает следующим образом, В исходном положении колесо 6 с ребордой подается на "реверсивный роликовый конвейер 4 последующим колесом, перемещаемым шаговым конвейером (на чертеже не показан).

Колесо 6 наезжает на рычаг 1 со стороны скоса под углом и поворачивает рычаг относительно шарнирной опоры 2, поднимая противовес 5.

Как только реборда колеса 6 пройдет высшую, точку рычага 1, ои отклонится вниз и займет положение, показанное на чертеже штрих-пунктирной линией. Рычаг 1 под действием противовеса Ь поднимается, н внутренний край реборды соскальзывает по уклону угла р, а колесо 6 яеремещается на расстояние а, разъединяясь с колесом, оставшимся иа подающем шаговом конвейере и обеспечивает тем самым необходимый зазор. между колесами.

Колесо прн этом может быть поднято или опущено для проведения технологической операции, например, для зачистки сварного шва от грата.

Рычаг 1 удерживает колесо 6 при реверсе роликового конвейера 4 в случае возвращения на конвейер предыдущего колеса с участка контроля.

Описываемое устройство обеспечивает автоматическое разделение колес с одновременттым стопорением одного нз них, находящегося на роликовом конвейере прн реверсе, и тем самым позволяет расширить техЬологические возможности автоматической линни.

Кроме того, иа конвейере обеспечивается

З межоперацнонный зазор, что повышает пройзводительность ав.оматической линии.

Формула изобретения

Я

Устройство для разделения транспортных колес при передаче на роликовый конвейер, включающее отсекатель в виде поворотного двуплечего рычага, огличаюи1ееся тем, что, с целью обеспечения необходимого зазора между пере-!

В даваемыми колесамн с одновременным стопореннем колеса на роликовом конвейере при реверсе,.одно из плеч двуплечего рычага снаб. жено скошенными поверхностями, одна из которых выполнена с подъемом, а вторая — с уклоном по направлению перемещения колеса.

Источники информации, нрииятые во внимание при экспертизе:

Авторское свидетельство № 228601, кл, В 65 G 47/34, 1967.

2. Авторское свидетел ьство ¹ 343921, ду кл, В 65 G 47/42, 1971.