Устройство для подачи шпуль к прядильным и крутильным машинам при замене наработанных паковок

 

Союз Советсимн

Соцмалмстмческин

Распубпик (и) 643558 (61) ДОполнительное к авт. свил-ву (Щ ЗаивЛаяо 08.08.74(21) 2051126/28-12 (23) Приоритет — (32) 10.08.73 (31) XPD 0f )1/172817 (33) ГДР

Опубликовано 25,01.795юллетень № Э (51) М. Кл.

0 01 Н 9/18

Гкуднрстеенный ииатет ссср в делам нзебретеннй н етнрытнй (бЗ) УД1ь 677.052, .83 (088.8) Дата опубликования описания 27.01.79

Иностранцы

Вилли Виземюлпер, Йоахим Леффпер, и Хорст Бауманн

Инсстранное предприятие

"ФЕ Б Шпиннераймашиненбау Карл-М аркс-Ш тацт (71) 3аавнталь

{ГДР} (54} УСТРОЙСТВО ПЛЯ ПОДАЧИ ШПУЛЬ К ПРЯДИЛЬНЫМ

И КР УТИЛ ЬНЫМ М АШИ НАМ ПРИ ЗАМЕНЕ

НАРАБОТАННЫ Х ПАКОВОК

Изобретение относится к текстильной промышленности н касается прядильного оборудования.

Известно устройство для подачи шпуль к прядильным н крутнльным машинам прн замене наработанных паковок, содержащее питающий бункер, установленный над ленточным транспортером с закрепленными на нем с шагом шпуледержателямн, и контактные датчики, электрически связанные с приводами транспортера и бункера 11).

Недостатком известного устройства является отсуствне контроля за установкой шпуль на шпуледержатели.транспортера, что обуславливает ненадежность.

Целью изобретения является повышение надежности работы за счет обеспечения контроля насадки шпуль на транспортер.

Это достигается тем, что контактные датчики смонтированы за питающим бункером в направлении движения транспортера по обе стороны ветви его и размещены над ос- Х нованнямн шпулсдержателей с возможностью контакта с кольцами шпуль на участке транспортера длиной, превышающей шаг шпуледержателей и меньшей двух шагов нх.

Г1ри этом контактные датчики размещены на расстоянии от бункера, не превышающем шаг шпуледержателей.

На фиг. 1 изображено устройство, внд спереди и разрез А — А; на фнг. 2 — то же, внд сверху; на фнг. 3 — вариант выполнения устройства, Над ленточным транспортером 1 установлен питающий бункер 2 со шпулямн 3. На ленте транспортера 1 поочередно закреплены с определенным шагом шпуледержателн

4 н 5. Шпуледержателн 4 предназначены для удержания шпуль 3, а шпуледержателн 5-для паковок. Шпуледержателн имеют в основании б кольцевые выемки, посредством которых онн направляются в направляющих 7 н 8 транспортера. За бункером 2, имеющим В нижней части уступ 9 в HHllpBBленни движения транспортера по обе стороны его ветви размещены контактные датчики 10 в виде полосок, закрепленных на несущих планках 12 из изоляционного материала посредством защитных пластин 12, Контактные датчики 10 установлены над основаниями б шпуледержателей с возможностью контакта с металлическими кольцами 13

643558 шпуль 3 и на расстоянии от бункера, не превышающем шаг шпуледержателей. Контактные датчики 10 расположены на участке транспорера длиной, превышающей шаг шпуледержвтелей и меньшей двух шагов их.

Контактные датчики 10 подключены к источнику 14 низкого напряжения, в цепи которого имеется реле 15, электрически связанное с приводами транспортера и бункера 2.

Для включения привода бункера два шпу-,.п ледержателя, отстоящие один от другого ня расстоянии двух щагов, выполнены ввиде пробок 16, выполнягощих функцию металлических колец шпуль.

При включении транспортера 1 проходящая между контактными датчиками 10 первая пробка 16 вызывает замыкание цепи, источника 14 напряжения и, через реле 15-включение привода бункера 2, обеспечивающего подачу шпуль 3 к транспортеру для их насадки на шпуледержатели 4.

2д

Проходящий под бункером шпуледержатель 4 захватывает опирающуюся на уступ 9 шпулю. До момента выхода второй пробки из зоны контактных датчиков в контакт с ними входит кольцо 13 насаженной шпули, вследствие чего цепь источника 14 напряже- >5 ния 14 остается замкнутой и приводы транспортера и бункера включены.

В случае ненаса>кивания шпули на шпуледержатель из-за отсутствия шпуль в бункере или если шпуля насажена неправильно

30 (с перекосом) или нарушена очередность установки шпули, кольцо 13. ее не входит в контакт с контактными датчиками и происходит размыкание цепи реле 15. Вследствие этого приводы транспортера 1 и бункера 2 отключаются. После устранения неполадок вручную вновь включается привод транспортера и затем привод бункера.

Возможно подключение в электрическую цсш,, связывакэщую источник !4 напряжения с приводом транспортера и бункера, нредохрянител. ных средств для предгэтвряцгсния откл,очення приводов при кратковременных няруи!епиях > 0>!Т3КТ3 колец шпу.Ib с контактными датчиками, вызванных незначительными перекосами шпуль.

Фо обул а изобг>етения

1. Устройство для подачи шпуль к прядильным и крутпльным машинам при замене наработанных пакгэвок. содержащее гштающий бункер, установленный няд ленточным т 1э я и с и о р те p o vi с 3 я к () е и л е н и ы м и н я н г. м с ш агом шпуледержятелями, и контактные датчики, электрически связанные с приводямн транспортера и бушгеря, отличаюгиееса тем, что, с целью повышения надежности работы за счет обеспечения контроля насадки шпуль на транспортер, конт",êòíûå датчики смонтированы за питающим бункером в направлении дг;ижепия транспортсра го обе стороны ветви его н размещены няд основаниями шпуледержятелей с возможность о контакта с кольцами шпуль ня участке транспортера длиной, превышающей шяг шпуледержятелсй и меньшей двух шагов нх.

2. Устройство по п. 1, отлl!чиюи<ееел 1ем, что контактные датчики размещены ня расстоянии от бункера, пе превышающем Il!3( ш пуледержателя.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1165470, кл. 76 с. 26/01, ! 964.

I едзк и>р О (.тенина

:1зкз > 7!>5>й>, 27

Составитель Ц. Тигиофеевз

Техред О. Луговая Корректор II. Вз»>ë(>и»»

Тираж 5(5 1Iодпнсное

I IIIIIHI IH Государственного комитета (.C(.I> и» дела>и изобретений н открытий

l I И).>5, Москва, Ж.З5, Рзушскзя иаб. д 4:б

>l >.» IIIIII «Патент», г. Ужгор<>д, ул Пр»> кт» >»