Устройство для скрутки арматурных стержней

 

Союз Советских

Социалистк нескин

Реслублик (i1) 656714 (6l) дополнительное к авт. свил-ву—

{22) Заявлено 27.09.76(2}) 2407445/25-12

2 (51) М. Кл.

В 21 Р 27/12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет

Гвсударстевннвй квинтет

СССР

as анлаи кмбрван и к ютнрытнк

Опубликовано15.04.79.Бюллетень № 14 (53) УДК 621. 778, .23 (088.8) Дата опубликования описания 18.04.79 (T2) Автор . изобретения

В. H. Шарапанов

Бентральньтй научно-исследовательский и проектноэкспериментальный институт организации, механизации и технической: „помощи строительству (73) Заявитель (54) Ь СТРСЙСТВО ДЛЯ СИ-»УТКИ ЛРМЛтУРНЫХ

СТЕРЖНЕИ

Изобретение относится к изготовлению проволочных сеток, а именно к изготовлению плоских арматурных сеток из попарно скручиваемых стержней одного. направления н нескручиваемых стержней другого направления и может Gnr, исполь- зовано на заводах, производящих такие сетки.

Известное устройство для скрутки прс волоки имеет корпус с прорезью, B ко» тором установлена исполнительная (скру« чиваюшая) шестерня с прорезью, две паразитные и одна приводная шестерни j1).

Однако это устройство установлено в ручном инстументе, который имеет только одну скручнваюшую шестерню, при установке его в рабочем органе машины в количестве более одного создаются условия, которые не позволяют производить беспрепятственный съем етих механизмов

20 со скрученных стержней многорядной сеч ки. Это происходит потому, что после .окончания процесса свивки на скручиваемые шестерни со стороны прядей скручен2 ной ap .латуры действует реактивный момент, величина которого равна конечному активному моменту скрутки. Под действием этого момента между арматурой и стенками прорези возникают силы трения, препятствующие сьему меха низмов со скрученных стержней.

Известно также устройство для изготовления сеток из стержней, содержащее станину с закрепленной на ней рамой, о несущей рабочие органы в виде,приводт ных закручивающих шестерен (21.

Недостатком этого устройства является затруднение съема скручиваемых шестерен со скрученных стержней сетки и действие остаточного реактивного момента со стороны скрученных арматурщах стержней.

Белью изобретения является повышение производительности путем обеспечения беспрепятственного съема скручивающих шестерен. со скрученных .стержней сетки и устранения действия остаточного оеактивного момента на

656714 скручиваюшие шестерни со стороны скрученных арматурных прядей.

Цель достигается тем, что предлагае мое устройство содержит установленные на раме механизмы скрутки, каждый из которых состоит иэ размещенных в кор пусе шестерен, ведущего вала и привода, имеет трехэвенный зубчатый механизм с перекатывающими рычагами и кулаками, стопорный механизм> шарнирно соединеннь1й с рамой, который взаимодействует с корпусом каждого механизма скрутки,, причем шарнир механизма скрут ки смещен от вертикальной оси, проходящей через ось скручиваюшей шестерни, а профиль кулака трехзвенного зубчатого механизма выполнен со ступенчатыми участками, очерченными по концентричес ким дугам, соединенным между собой переходной кривой, при этом ведущий вал 2О выполйен сбалансированным и секционным с числом .секций, равным числу скручивакм щих шестерне, а секции между собой соединены муфтами одностороннего вращения.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - шестерни механизма скрутки; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1 (трехзвенный зубчатый механизм с перекатывающимися рычагами и кулаком ведомого звена); на фиг. 4 — ведо36 мая шестерня в момент поворота ведущего вала в обратную сторону под действием остаточного момента; на фиг. 5 - положение элементов трехзвенного зубчато35 го механизма при заторможенной ведомой шестерне (ведущего вала); на фиг. 6разрез Б-Б на фиг.: 1 — пример соединения концов ведущего вала; на фиг. 7— вид ho стрелке В на фиг. 6; на фиг. 8конечное положение скручиваемой шестер40 ни при скрутке; на фиг. 9 - скручиваюшая шестерня в момент поворота под дейст вием остаточного реактивнаго момента при плавающем" положении ведомого звена

45 трахэвенного зубчатого механизма; на фиг. 10-момент съема скручиваюшего механизма со скрученной пряди; на фиг. 1 1— конечное положение скручивающего механизма при съеме.

Устройство имеет раму 1, коробку передач с приводом 2, ведущий вал 3, состоящий из секций 4-6, выполненных пЬ числу скручивающих механизмов 7.

Каждый механизм 7 состоит из корпуса

8, установленного шарнирно на валу 9, на котором закреплена шестерня 10 механизма скрутки, взаимодействующая через царазитные шестерни 11 со скручи« вающей шестерней 12. Последняя имеет паз 13, охватывающий при скрутке арматуру (арматурные стержни 14)..Для облегчения выхода скрученной арматурной пряди из паза 13 шестерни 12 ось шарнира подвески корпуса смещена (эксцентриситет фиг. 2) относительно оси, проходящей через ось шестерни 12.

Вал 9 механизма скрутки посредством пары конических шестерен 15 соединен с соответствующей секцией ведущего вала.

На корпусе 8 механизма скрутки выполнен упор 16, взаимодействующий с фиксатором 17, устанавливающим скручивавшее устройство в рабочее положение, при котором корпус механизма плотно прижат к упору 18, расположенному на раме 1.

Количество фиксаторов соответствует количеству механизмов 7 скрутки, а сами фиксаторы 17 соединены регулируемыми шарнирными тягами 19 между собой, причей последний фиксатор 17 соединен шарнирной тягой 20 с рычагом 21 (фиг. 1), на который взаимодействует шток гидроцилинцра 22> включающий и выключающий фиксаторы в работу по команде, получаемой от концевого выключателя 23, взаимодействующего с кулачком 24, установленным на ведущем валу 3.

Коробка передач снабжена трехзвенным зубчатым механизмом с перекатывающимися рычагами и кулаком ведомого звена (фиг. 3, 4 и 5), состоящим из ведущего зубчатого сектора 25, взаимодействующего с ведомым звеном (зубчатым колесом)

26, установленным на ведущем валу 3 (фиг. 1) . При вращении зубчатого сек». тора 25 ведомое колесо 26 вращается с остановками.

Дугарадиусом Б кулака 27 (фиг. 3) предохраняет колесо 26 от самопроизвольного поворота в периоды покоя. Перекатывающие: . рычаги 28 и 29, укрепленные на звеньях 25 и 26, приходя в соприкосновение до момента начала зацепления

1 зубьев, обеспечивают плавное нарастание скорости ведомого колеса 25 и тем самым ослабляют удары, которые могут возникнуть при входе зубьев в зацепление.

Трехзвенный механизм служит для обеспечения периодичности вращения скручиваюших шестерен и возможности фиксации паза 13 в начальном положении (вертикальное положение) пчи заходе арматурных стержней 14 пряди в паэ.

656714

Арматура сетки располагается на столе 30. Профиль кулака 27 выполнен со ступенчатыми участками 31 (% ) и

32 (Я ), очерченными по хонцентрическим дугам и соединенные между 5 собой переходной кривой 33, причем радиус Я2 дуги 32 меньше радиуса Р4 дуги кулака 34. На валу 3 установлен дебаланс 35.

Устройство работает следующим об- 10 разом.

Арматурные стержни устанавливаются в кассет стола. Поперечные (несвиваемые) стержни укчадываются перпендикулярно осям вращения скручиваюших шес терен, а продольные (свиваемые) стержни 14 устанавливаются парными, охватывающими сверху и снизу поперечными стержнями {фиг. 1 ).

26

Включается устройство и продольные стержни 14 подаются в пазы 13 скручивающих шестерен 12, производится скрутка концов продольных стержней.

Периодичность вращения скручивающих шестерен обусловлена цикличностью работы механизма скрутки при изготовлении сетки, т. е. при операции скрутки производится вращение шестерни 12, при опускании стола 30 с сеткой ведомая шестерня находится в "плавающем" положении, при подъеме - заторможена.

После окончания цикла скрутки в автоматическом режиме производится опускание стола 30 с арматурой и вывод сви-.

35 той арматуры из скручивающих устройств, причем при выводе свитой пряди скручивающие шестерни 12 находятся в "плавающем" положении, т. е. в положении, при

40 котором скручиваюшая шестерня под действием остаточного реактивного момента, действующего со стороны пряди, поворачивается, исключая действие реактивного момента, в этот момент производит45 ся съем.

Для осуществления плавающего положения скручивающей шестерни 12 профиль кулака 27 выполнен со ступенчатыми участками 31 (Я ) и 32 { Р2 ), очерченными по концентрическим дугам и соединенные между собой переходной кривой 33. В момент выхода из зацепления ведомого колеса 26 ведущий вал

3 и скручивающая шестерня 12 не тор-. мозятся. Торможения не происходит потому, что Я кулака меньше радиуса Я4 дуги кулака 34 ведомого звена, В этом положении сбалансированная система секции вала - ведомое колесо 26 с кулаком 34 и рычагом 29 находится в равБалансировкой cHcT MbI можно получить различные положения ведущего вала в момент выхода зубчатого сектора трехзвенного механизма из зацепления.

Вал может находиться в равновесном положении, поворачиваться назад по отношеншо к рабочему движению или вперед.

Это достигается, например, регулировкой дебаланса 35 (фиг. 1), т. е. в момент выхода зубчатого сектора из зацепления,вал

3 может стоять на месте или поворачивать ся назад. В этих положениях наименьшее сопротивление повороту шестерни 12. На личие секций ведущего вала (разрезность вала) и односторонних муфт позволяют шестерням совершать независимые повороты назад в плавающем положении.

После съема скручивающая шестерня фиксируется в начальном положении, происходит перемещение сетки на шаг, ввод продольных стержней в пазы скручивающих шестерен и их скрутка, т. е. цикл повторяется.

B связи с шарнирным закреплением корпуса 8 механизма 7 скрутки относительно рамы 1 в момент съема его со скрученной пряди и выполнения профиля выпуклого кулака 27 с участком

32, обеспечивающим плавающее положение скручивающей шестерни 12, а ведущего вала 3 — сбалансированным и секHHoHHbIM по числу скручиваюших шестерен, секции которого соединены между собой муфтами одностороннего вращения, позволяющими ограниченный поворот секции вала назад, обеспечивается беспрепятственный съем скручивающей шестерни со скрученной пряди.

Возможность применения скручивающих механизмов, снабженных скручивающей шестерней с радиальным пазом, для одновременной скрутки множества прядей арматурного каркаса с беспрепятственным им сьемом с готовой сетки после окончания процесса свивки, создает положительный эффект, выраженный в конструктивной простоте скручивающих механизмов

Формула изобретения

Устройство для скрутки арматурных стержней, содержащее, установленные на раме механизмы скрутки, каждый иэ кс торых состоит из размещенных в корпусе шестерен, ведущего вала и привода о т личающеес я тем, что, с целью повышения производительности путем обеспечения беспрепятственного съема скручиваюших шестерен со скрученных стержней сетки н устранения ,действия остаточного реактивного момента на скручивающие шестерни со стороиы скрученных арматурных прядей оно имеет трехзвенный зубчатый механизм @ с перекатывающими рычагами и кулаками, стопорный механизм, шарнирно-соединенный с рамой, который взаимодействует с корпусом каждого механизма скрутки причем шарнир механизма скрутки смещен от вертикальной оси, проходжцей через ось скручивающей шестерни, а профиль кулака трехзвенного зубчатого механизма выполнен со ступенчатыми участками, очерченными по концентрическим дугам, соединенным между собой переходной кривой, при этом ведущий вал выполнен сбалансированным н секционным с числом секций, равным числу скручивваошнх шестерен, а секции между собой соединены муфтамн одностороннег0 вращения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент СИЛ ¹ 3650302, кл. 140/119, 1972.

2. Заявка ¹ 2 1 6 1 649, кл. В 21 F 27/12, 1975, по которой принято решение о выдаче авторского свидетельства.

656714 фиг. В фиг. 3

Фиг.!0 фиг,5

Фиг. 7

Щг. !!

Составитель У. Рафиажанова

Редактор В. Трубчеико Техред С. Мигай

Заказ 1676/9 Тираж 1033

ЦНИИПИ Государстве пюго комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, K-35, Раушская наб., д. 4/5

Э ф

Филиал ППП "Патент, г, Ужгород, ул. Проектная, 4

Корректор И. Муска

Подписное