Пневматическое приводное устройство

 

Ф4 4ЮкМ ° ай ®" н® т% вв н Ээ ая

64нввтем Hfi А (и> 396

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ

Сфюз Севетскнк

Сецналнстнчвскнх

Ресйублнк (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 161176 (21) 2421.628/25-06

{51)М. Ил.

F 15 В 15/22 с присоединением заявки МI (23) ПриоритетГосударственный коммтет

СССР ло делам мзобретеммй н отнрытмй

Опубликовано 050779. Ьоллетень 89 25

{53) УДК 621. 225 (088.8) Дата опубликования описания 080779 (72) Автор изобретения

М. П. Чащевой (71) Заявитель

Крымский проектно-конструкторский технологический институт (54 ) ПНЕВМАТИЧЕСКОЕ ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО. Изобретение относится к пневмоприводам, предназначенным для периоди» ческого приведения в действие исполнительных механизмов и может найти .при- > менение в различных отраслях машиностроения.

Известно пневматическое приводное устройство периодического действия, имеющее силовой цилиндр, разделенный поршнем на две полости, связанный с поршнем переключатель, установленный в магистрали подвода и отвода рабочего тела (11.

Недостатком известного устройства является невозможность регулирования продолжительности цикла работы s широком диапазоне.

Целью изобретения является расширение диапазона выдержки "времени в пневматическом приводном устройстве. 2О

Для достижения указанной цели пневматическое приводное устройство содержит реле времени с накопитель ной емкостью и клапаном предельного давления, установленное в магист1 али, соединяющей переключатель с одной из рабочих полостей силового цилиндра, а накопительная емкость по.йеременно соединена через клапан предельного давления с той же рабочей 30 полостью силового цилиндра или через регулируемый дроссель с атмосферой.

Иа чертеже изображена принципиальная схема пневматического приводного устройства.

Пневматическое приводное устройство содержит скловой цилиндр 1, разделенный поршнем 2 на две рабочие полости 3 и 4, а также переключатель

5, установленный в магистралях подвода 6 н отвода 7. Переключатель 5 связан с рабочими полостями 4 и 3 силового цилиндра 1 магистралями 8 и 9 соответственно.

Пневматическое приводное устройство содержит реле 10 времени имеющее накопительную емкость 11 и клапан 12 предельного давления. Реле 10 установлено в магистрали 7, соединяющей переключатель 5 с рабочей полостью 3..

Накопительная еьвсост»ь ll попеременно соединяется через клапан 12 предельного давленйя и магистраль 13 с той же рабочей полостЬю,3 силового цилиндра 1 или через регулируемый дроссель

14 с атмосферой. Поршень 2 соединен со штоком 15, .на котором закреплена вилка 16, находящаяся в механическом зацеплении с рычагом 17. Рычаг 17 перемещает переключатель 5 н обеспеФормула изобретения

3 б7239 чивает соединейие магистралей 8 или

9 с атмосферой, а магистралей б и 7с магистралью 18 подачи. Сжатый воздух подается в магистраль 18 через вентиль 19, регулятор 20 давления и влагоотделитель 21. Корпус 22 клапана предельного давления прикреплен к накопительной емкости 11 и имеет кайал 23, соединенный через регулируемый дроссель 14 с атмосферой,и канал 24, сообщающийся с магистралью, 13. В теле клапана 12 предельного 1О давления выполнены два осерадиальных канала 25 и 2б для выхода сжатого . воздуха в атмосферу и подачи в рабочую полость 3 соответственно. Клапан

12 предельного давления поджат пружи- 15 ной 27 и имеет расточку 28, в которую входит подпружиненный шарик 29 для фиксации клапана.

Пневматическое приводное устройство работает следующим,образом.

При подаче сжатого воздуха в магистраль 18 через переключатель 5 по магистрали б рабочее тело подается ..

s рабочую полость 4. Поршень 2 со штоком 15 перемещается и посредством вилки lб ведет за собой рычаг 17. Рабочая полость 3 через магистраль 9 при этом сообщена с атмосферой. При достижении поршнем 2 крайнего правого поЛожЕния йроиеходит сРабатывание пере ключателя 5. В этом случае воздух из .3О магистрали 18 через каналй переключателя 5 подается в магистраль 7 и поступает в накопительную емкость 11.

Рост давления в накопительной емкости происходит плавно, так как часть воз- 35 духа сбрасывается по каналам 25 и

23 и определяется положением дросселя 14. По достижении в накопительной емкости 11 давления определенной величины клапан 12 предельного давления 4О смещается вниз, преодолевая противодействие пружины 27,отжав шарик 29.8 этом положении канал 23 перекрывается и весь сжатый воздух иэ накопйтельи й. е"в ости 11 и о дух, поступающий 45 по магистрали 7, поступает по маги° страли 13 в рабочую полость 3 силоУ о 4 вого циЛиндра 1. Поршень 2 начинает перемещаться влево до срабатывания переключателя 5. Давление в накопительной емкости падает и клапан 12 предельного давления возвращается в верхнее положецие.

Этим заканчивается цикл выдержки времени пневматического приводного устройства.

Таким образом, s пневматическом приводном устройстве регулирование цикла работы в широком диапазоне может регулироваться регулируемым дросселем 14, осуществляющим сброс посту-. пающего воздуха в.атмосферу.

Регулировкой дросселя можно осуществлять "изменение выдержки времени от долей секунд до десятков минут.

Аналогичное устройство выдержки времени можно встраивать и в магистраль б. В этом случае появляется возможность регулировать как время прямого„ так и обратного хода.

Пневматическое приводное устройство периодического действия, содержащее силовой цилиндр, разделенный поршнем на две рабочие полости, связанный с поршнем пеереключатель, установленный в магистралях подвода и отвода рабочего тела, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью расширения диапазона выдержки времени, оно содержит реле времени с накопительной емкостью. и клапаном предельного давления, установленное в магистрали,.соединяющей переключатель с одной иэ рабочих полостей силовогб цилиндра, à наКопи,тельная емкость попеременно соединена через клапан предельного давления с той же рабочей полостью силового цилиндра или через регулируемый дроссель с атмосферой..

Источники информации, принятые во внимание прН экспертизе

1. Авторокое свидетельство СССР

9 263418, кл . 9 15 8 9/02, 1965.

672390

l7Заказ 3861/35 Тираж Вб9 . Подписное. ЦНИИПИ Государственного комитета СССР но делам изобретений и открытий

113035 Москва Ж"35 Ра кая наб 4 5

1 ушс ° (д. l.

° °

Филиал ППП Патент, г, Ужгород, ул. ПроеКтная, 4

Составитель Л. Абросимов

Редактор М. Васильева Техред М. Хелемеы Корректор B. Синицкая