Электродвигатель

 

Г, ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

684680

К АВТОРСКОМУ СВИЯЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. сэмд-ву(22) 3аявлено061276 (21) 2426569/24-07 . с ЙРмсое4ммеммем заявки (23) ПриормтетОпублмкоеано050979 Бюллетень HP 33

Дата о у описания 05.09. 79 (5!)М. Кл.

Н 02 К 5/16

Г 16 N 11/00

Госуяарстмиимй комитент

СССР по Аслам изобретении А и отирыти1 (53) УДК 621.313.

".04 (088. 8) (72) Авторы иЗобретеиия р, В. Матковский, В. П. Росиенко, В. В. Денисюк и Я. И. Гайниш (71) Заявитель (54) ЭЛЕК 1 РОДВИГАТЕЛЬ

Изобретение относится к электрическим машинам н может быть использовано во всех отраслях народного хозяйства в качестве электропривода, преимущественно встроенного привода центробежных вентиляторов.

Известен электродвигатель, содержащий размещенную в корпусе ось, на которой закреплен статор и установ-1О лен в подшипниках ротор (1).

Недостатком известного электродвигателя является низкая надежность из-эа быстрого износа подржпников ротора вследствие отсутствия или недостатка смазки, что уменьшает ресурс работы. Кроме того, запас смазки трудно пополнять, и отсутствует возможность контроля ее наличия беэ разработки электродвигателя. Объем sanaca смазки малый. m

Целью изобретения является повышение. надежности электродвигателя.

Для этого на одном конце оси установлена масленка, на внешней по. верхности колпака которой выполнены храповые зубцы, взаимодействующие с установленной на корпусе собачкой, и в оси выполнен канал для подвода смазки.от масленки к подшипникам ротора, причем с другого конца ось связана с корпусом при помощи упругого элемента.

С целью автоматического отключения питания при израсходовании запаса смазки в масленке, на корпусе электродвигателя установлен выключатель, взаимодействующий с колпаком масленки.

На фиг. 1 показан электродвигатель; фиг. 2 — внд А фиг. 1.

На корпусе 1 жестко закреплены фланцы 2 н 3, в отверстиях которых установлена ось 4 с возможностью поворота вокруг своей геометрической осн и связана пружиной 5 с фланцем 2.

На оси 4 жестко закреплен статор

6, и на двух подшипниках 7 установлен ротор 8. Крыльчатка 9 закреплена на роторе 8. На конце оси 4, выступающем из фланца 3, жестко закреплен корпус колпачковой масленки

10, на котором навинчен колпак 11 имеющий на внешней цилиндрической части храповые зубцы 12. На фланце

3 жестко закреплена ось 13, на которой установлены собачка 14 н прижимная пружина 15. В оси 4 выполнен канал, заполненный смазкой 16.

84680

Формула изобретения

15 ф у Я Ю

3 6

Яа фланце 3 закреплен выключатель

17, так, что его кнопка находится против торца колпака 11.

При включении электродвигателя

Ма статор действует реактивный момент, под воздействием которого поворачивается статор б вместе с осью

4 на некоторый угол относительно фланцев 2 и 3, деформируя при этсм пружину 5.

Вместе с осью 4 на тот ве угол поворачивается корпус масленки 10 и кслпак ll, так как храповые зубцы последнего приподнимают собачку

14, преодолевая усилие прумины 15.

При отключении питания электродвигателя реактивный момент исчезает и пружина 5 поворачивает в исходное положение ось 4 вместе с закрепленным на ней корпусом масленки 10.

При этом колпак 11 удерзивается от поворота собачкой 14, взаимодействующей с храповьии зубцами последнего.

Таким образом, происходит навинчивание колпака 11 на корпус масленки 10, уменьшая объем полости, заполненной смазкой 16, нагнетая ее к подшипникам 7.

При повторном включении - выключении электродвигателя цикл повто ряется.

При многократном повторении цикла колпак 11 полностью выдавливает смазку 16, наварачиваясь на корпус масленки, и нааймает иа кнопку выключателя 17, отключая питание электродвигателя.

Предлагаемое устройство дает возмоаиость автоматически своевременно смазывать подшипники электродви- . гателя на протяаеиии определенного времени, а такие уцрсщает пополнение уапаса смазки, ие производя разборки электродвигателя, а лищь заполняя масленку.

Устройство такие моиет автоматически отключать питание электродвигателя, или подавать сигнал, при полном использовании запаса смазки, 5 чем исключается возмоаность выхода из строя подшипников электродвигателя.

Благодаря автсиатическому своевременному пополнению смазки в под10 шипннках ротора повышается ресурс работы электродвигателя и упрощается его эксплуатация.

1. Электродвигатель, содераащий размещенную в корпусе ось, на которой закреплен статор и установлен 0 в подшипниках ротор, о т л и ч а ющ н и с я тем, что, с целью повьаюния надежности, на одном конце оси ,установлена масленка, на внешней поверхности колпака которой выполнены храповые зубцы, взаимодействующие с установленной на корпусе собачкой,,и в оси выполнен канал для подвода смазки от масленки к подшипникам ротора, п1эчем с другого конца ось связана с корпусом при помощи упру30 гого элемента.

2. Электродвигатель по п.l, o т л и ч а ю щ и и .с я тем, что на корпусе установлен выключатель, взаимодействующий с колпакам масленки.

Источйики информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Konwos И. П. и Каринки 30. С., Тороидальные двигатели, М, Эиер40 гия, 1971 рис. 4-4 .

Составитель Ф. Подольская

Редактор Ю. Челюканов Техред C.Ìÿгай Корректор Ю. Макаренко

Заказ 5303/51 Тираж 857 Подписное

ЦлИИПИ Государственного комитета СССР по делами изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Рауыская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 4