Автоматический якорь

 

J% 76049

Класс 65а-", 1

СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Ж: С01;ф;ф (t !

Н. А. Антонов и Г. М, Шапчиц

АВТОМАТИЧЕСКИЙ ЯКОРЬ

ВАп: ;>,<

>r.Õ1ài.qqZ о " "C ÎÏ

Заявлено 2 апреля 1948 года в Комитет по изобретениям и открытиям при Совете Министров СССР за № 378138

Опубликовано 30 сентября 1949 года

Предмет изобретения

Предметом изобретения является .автоматический якорь с разматывающимся с него тросом и со штертгрузом.

Предлагаемая конструкция автоматического якоря отличается от известных конструкций формой якоря и способом защелки троса при падении груза на дно. Применение автоматического якоря имеет целью обеспечить возможность постановки вех без предварительного измерения глубины.

Автоматический якорь и|меет V-образную форму для наматывания на него «восьмеркой» троса 2. В начальный момент постановки вехи трос 2, получив натяжение от якоря, освобождается из замка 3 и якорь, совершая колебательные движения, начинает сматывать трос. Штертгруз 4 сжимает пружину 5 и удерживает защелку б в крайнем нижнем положении.

Во,избежание срабатывания стопора 7 в момент свободного падешя якоря в воздухе, а при нерабочем его положении на палубе корабля, когда нет натяжения штерт-груза 4 и защелка б под влиянием пружины б занимает крайнее верхнее положение, в конструкции предусмотрено дополнительное приспособление, удерживающее стопор 7 на месте верхними витками троса (на участке длиной около 4 м), которые лежат в месте выхода стопора из трубы 8 и фиксируют среднее положение стопора 7.

При сматывании гроса с якоря в воде стопор 7 удерживается защелкой б под действием штерт-груза 4.

В конечный момент работы якоря, когда штерт-груз 4 касается грунта и снимает нагрузку с пружины б, последняя ставит защелку б в крайнее верхнее положение — против паза 11. Стопор 7 под действием пружины 9 выбрасывается из трубы.

Трос, скользя по трубе 8, направляется ребром стопора к планке 1, отклоняет ее и попадает в полость 10, в которой и удерживается той же планкой 1. В этот момент прекращается сматывание троса и веха становится на якорь.

1. Автоматический якорь с разматывающимся с него тросом и со штерт-грузом, отл и ч а ю щ и йс я тем, что он снабжен рогаткой для наматывания на нее «восьмеркой» троса, затормаживающегося автома699

% 76049

700 тически стопором, который при освобождении его от защелки в момент соприкосновения штерт-груза с грунтом устанавливается под действием пружины по пути разматывающегося троса.

Отв. редактор М. М, Акишнм

2. Форма выполнения якоря по и..

1, отличающаяся тем, что защелка выполнена в виде подвижного вдоль своей оси стержня, нагруженного пружиной и связанного со штерт-грузом.

Редактор В. И.. Лабазнов