Валковый узел сортоправильной машины

 

Союз Советскик

Сощиалистических

Республик

<1н7092О8 (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 0804.77 (21) 2476396/25-27 с присоединением заявки Ио (23) Приоритет

С пу ликоваио 1501.80. Бюллетень Ио 2

Дата опубликования описания 15,0 1.80 (51)М. Ил.2

В 21 D 3/00

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (5З) ДН 621 ° 982. . 45 (088. 8) P2) Авторы изобр@т8иия Р.A. Адамович, ю.м. Ганеев и л.м. Рудельсон

Колпинское отделение Всесоюзного ордена Ленина научноисследовательского и проектно-конструкторского института металлургического машиностроения научно-производственного объединения ВНИИМЕТИАШ (71) Заявитель (54) ВАЛКОВЫЙ УЗЕЛ СОРТОВРАВИЛЬНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к области обработки металлов давлением, а именно к устройствам для правки.

Известен валковый узел правильной машины, содержащий установленные в корпусе опорный и два рабочих валка (1) .

Недостатком известного узла является сложность переналадки.

Упрощение переналадки достигается за счет того, что предлагаемый узел снабжен смонтированной в корпусе с возможностью поворота втулкой, а также двумя валами с кривошипами, установленными с возможностью поворота во втулке, при этом цапфы опорного валка смонтированы во втулке с воэможностью вращения, а рабочие валки установлены с возможностью вращения на кривошипах, кроме того, узел снабжен механизмом прижима рабочих валков к опорному, выполненным в виде закрепленных на валах рычагов.

На фиг. 1 изображен предлагаемый валковый узел, ; на фиг.2 разрез по А-А на фиг.1; на фиг.З— кинематическая схема механизмов прижима и отвода рабочих и опорного валков.

Валковый узел сортоправильной машины содержит опорный валок 1 и два рабочих валка 2. Все детали валкового узла размещены в корпусе 3.

В расточках корпуса на подшипниках

4 скольжения установлена с возможностью поворота втулка 5. Во втулке посредством подшипников б качения установлены цапфы опорного валка.

Каждый из рабочих валков установлен с возможностью вращения на кривошипе вала 7, также установленного посредством подшипникoB 8 во втулке. TBKHhc образом, опорный и рабочие валки смонтированы во втулке, что позволяет быстро ввести их в зону правки при помощи привода, выполненного,например, в виде закрепленного на указанной втулке червячного колеса 9, вращаемого электродвигателем через червяк (на чертеже не показаны). От осевого . смещения червячное колесо зафиксировано посредством контргаек 10.

Валковый узел имеет также механизм прижима рабочих валков к опорному, выполненный в виде закрепленных на валах 7 рычагов 11, плечи которых взаимодействуют с пружиной 12 сжатия.

Для того, чтобы исключить затраты энергии на вращение рабочих валков

709208 н процессе.поавки тяжелых заготовок непосредственно опорнымн валками, дополнительно может быть предусмотрен механизм отвода рабочих валков от опорного, выполненный, например, и виде тяги 13, сжимающей пружину

12 при помощи электромагнита 14. При этом фиксация отведенных валков осуществляется при помощи подпружиненного фиксатора 15. После введения рабочих валков в зону правки их прижатие к опорному валку производится включением электромагнита 16, выводящего фиксатор 15 из паза на тяге 13 и тем самым освобождающим пружину

12, которая обеспечивает прижим валков через рычаги 11 °

Ввод в работу-опорного или рабочих валков производится поворотом втулки 5 при помощи червячного колеса 9, получающего вращение от привода. При этом введение рабочих валков в зону правки позволяет уменьшить шаг валков в два раза.

Использование предлагаемого валконого узла в сортоправильных машинах позволит повысить общую производительность этих машин за счет уменьшения времени переналадки валковых узлов в десятки раз по сравнению с прототипом, а также существенно повысить их технологические ноэможности, что в свою очередь позволит при помощи одной правильной машины обеспечить правку различных партий проката, ранее ныправляемых как минимум при помощи двух правильных ма5 шин

Формула изобретения

1. Валконый узел сортопранильной машины, содержащий установленные в корпусе опорный и два рабочих валка, отли чающий с я тем,что, с целью упрощения переналадки, он снабжен смонтированной н корпусе с возможностью поворота втулкой, а также днумя валами с кривошипами,установленными с возможностью поворота во втулке, при этом цапфы опорного валка смонтированы во втулке с

2О возможностью вращения, а рабочие налки установлены с воэможностью вращения на кривошипах.

2. Валковый узел по п.1, о т л ич а ю шийся тем, что он снабжен р5 механизмом прижима рабочих валков к опорному, выполненным в виде зак" репленных на валах рычагов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ Р 1527376, 7 С 3/02, 1972 (прототип) 709208

Рие.2

Составитель Л. Позднеева

Техред М.Келемеш Корректор Г. Решетник

Редактор Л. Василькова

Заказ 8647/10

Тираж 986 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и откр .тий

113035 Москва Ж вЂ” 35 Раушская наб. д. 4/5

Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная,4