Привод цепного конвейера

 

1 ф . а

: .л

ОП ИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (»> 71 0879

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. саид-ву (22) Заявлено 280878 (21) 2657185/27-03

{51)М. Кл. с присоединением заявки М

В 65 G 23/06

Государственный комитет

СССР оо делам изобретений и открытий (23) Приоритет

{53) УДК 621. 867 (088. 8) Опубликовано 2 5.01.8 О. Бюллетень т то 3

Дата опубликования описания 25,0180 (72) Авторы изобретения

A,Ä.Âîðoïàåâ, П.A.Êàòoíîâ, Ю.A.Ðóäàêîâ и A.Â.Ñëoáoäüêî (71) Заявитель

Государственный проектный институт строитель ного машиностроения (54) ПРИВОД МПНОГО КОНВЕЙЕРА

Рзобретение относится к внутризаводскому транспорту.

Известен привод цепного конвейера, содержавший приводной вал со свободно насаженными на него парой ведущих звездочек, и механизм для выравнивания усилий в ветвях конвейеров, силовые элементы которого шарнирно закреплены на валу и звездочках. Сило-. вые элементы механизма для выравнивания усилий в ветвях конвейера выполнены в виде закрепленных на валу с помощью траверс рычагов, имеющих возможноать поворота, концы которых шарнирно соединены со свободно наса- 15 женными на вал звездочками (11 .

Недостатки данного устройства заключаются в том, что траверсы занимают пространство между звездочками 20 и мешают прохождению тележек; приме- нение рычажной систеьг,требует дополнительной механической обработки,. усложняет конструкцию вала; при больших расстояниях между звездочками и значительных усилиях траверсы необ-» ходимо изготавливать массивными, чтО ведет к увеличению металлоемкостит передача работает с трением, так как детали контактируют одна с другой. ЗО

Белью изобретения является уменьшение габаритов и металлоемкости.

Рго достигается тем, что звездочки выполнены с вырезами, а силовые. элементы механизма для выравнивания усилий в ветвях конвейера выполнены в виде гидроцилиндров, установленных в вырезах и шарнирно соединенных своими штоками и корпусами с валом и звездочками соответственно, причем обе полости гидроцилиндров заполнены жидкостью и соединены между собой трубопроводами, На чертеже изображен привод, общий вид.

Иа валу 1 установлены на шпонках ступицы 2, на которые посажены звездочки 3, с вйполненными в них вырезами 4. В вырезах 4 смонтированы гидроцилиндры 5, корпуса которых при помоши шарниров б соединены со звездочками 3. Штоки 7 гидроцилиндров 5 через шарниры 8 соединены со ступицами 2. Гидроцилиндры 5 связаны между собой трубопроводами 9. которые могут быть размещены внутри вала 1.

Привод работает слер лощим обраэси.

При работе конвейера, если увеличивается нагрузка на одной из его ветвей, звездочка 3 поворачивается на, . 710 &79

Составитель С.Мягков

Техред H. Ковалева Корректор И. Пожо

Редактор E,Ïoëèoíoâà

Заказ 89 37/13 Тираж 9 14 Подписи ое

UHHHlIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

1130 35, Москва, У-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г,ужгород, ул.Проектная,4 ступице 2 против направления вреза ния вала 1 и и еремещает гидроцилиндр

5 навстречу движению ветви конвейера.

В результате этого возрастает давление в одной иэ полостей гидроцилиндра 5.

IIo трубопроводу 9 масло из этой полости вытекает в соответствующую долость второго гидроцилиндра 5 и перемещает поршень со штоком 7 в новое положение. Так как полости гидроцилиндров 5 сообщаются между собой . при помОщи трубопроводов 9, то поршень и шток 7 в обоих гидроцилиндрах

5 занимают одно и то же положение и давление в них выравнивается.

Зубчатая з вездочка 3 пов ора чивается в направлении движения ветви конвейера. Нагрузка на обеих ветвях конвейера выравнивается.

Формула изобретения

Привод цепного конвейера, содержащий приводной вал со свободно насаженйыми на него парой ведущих звездочек, и механизм для выравнивания усилий в ветвях конвейера, силовые элементы которого шарнирно закреплены на валу и звездочках, о т л и чаю щи и с я тем, что, с целью умен ьшения габаритов и металлоемкости,,звездочки выполнены с выреэамн, а силовые элементы механизма для выравнивания усилий в ветвях конвейера выполнены в виде гидроцилиндров, 10 установленных в вырезах и шарнирно соединенных своими штоками и корпусами соответственно с валом и звездочками, причем обе полости гидроцилиндра заполнены жидкостью и соединены !

5 между собой трубопроводами ° источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 248719, кл. С 22 В 1/26, 1968. б