Грузозахватное устройство

 

((() 7I 8360

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕЙИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 24.07.78 (21) 2647585/29-11 с присоединением заявки № (23) Приоритет (43) Опубликовано 28.02.80. Бюллетень № 8 (45) Дата опубликования описания 28.02.80 (51) М. Кл.з

В 66 С 1/28

Государственный комитет

СССР (53) УДК 621.86.061 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения Л. А. Силс, О. А. Крастиньш и 3. С. Муравьева (71) Заявители Завод железобетонных конструкций № 1 Министерства промышленности строительных материалов Латвийской ССР и Латвийский научно-исследовательский и экспериментально-технологический институт строительства Госстроя Латвийской ССР (54) ГРУЗОЗАХВАТНО Е УСТРОЙСТВО

Изобретение относится к грузозахватным устройствам, используемым в частности при производстве строительных конструкций, укладываемых в специальных формах с бортами. 5

Известно грузозахватное устройство, содержащее несущую раму и шарнирно установленные на ней две пары захватных рычагов, каждая из которых снабжена силовым приводом (1). 10

Недостатком этого устройства является сложность конструкции.

Наиболее близким к описываемому изобретению является грузозахватное устройство, содержащее траверсу, несущую раму, 1ч связанную с траверсой механизмом фиксации их взаимного положения и направляющими цилиндрами, и шарнирно закрепленные на раме угловые захватные рычаги, соединенные тягами с траверсой .(2).

Однако, это устройство не может быть использовано для открывания бортов формы, в которой уложен груз.

Целью изобретения является расширение сферы применения устройства путем ис- 2д пользования его для открывания бортов формы, в которой уложен груз.

Это достигается тем, что на раме шарнирно закреплены дополнительные угловые рычаги, каждый из которых соединен страверсой посредством шарнирно установленного на раме двуплечего рычага и дополнительной тяги.

На раме установлены регулируемые по высоте упоры.

На чертеже представлено грузозахватное устройство, общий вид.

Устройство содержит траверсу 1, раму 2, состоящую из направляющих стоек 3 и ригеля 4. Между рамой и траверсой установлены фиксирующий механизм 5 и направляющие цилиндры б. К траверсе 1 прикреплены тяги 7, шарнирно соединенные с угловыми захватными рычагами 8, которые в месте изгиба шарнирно закреплены на раме 2. С траверсой 1 посредством дополнительных тяг 9 и двуплечих рычагов 10, шарнирно прикрепленных к раме 2, связаны дополнительные угловые рычаги 11, шарнирно закрепленные в месте изгиба на раме 2. На ригеле 4 установлены регулируемые по высоте упоры, состоящие из

П-образного держателя 12 и болта 13, которым регулируется величина поворота рычага 8.

Устройство работает следующим образом, 718360

Составитель Ю. Козлов

Техред А. Камышникова

Корректор В. Шашагнн

Редактор Т. Горячева

Заказ 127/3 Изд. № 176 Тираж 956 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр. Сапунова, 2

После размещения уcTpoIIcTBB над формой 14 рычаг 11 заходит между бортом 15 формы 14 и роликом 16. При подъеме траверсы 1 дополнительные тяги 9 через двуплечие рычаги 10 поворачивают угловые рычаги 11, которые нажимают на ролики

16 и открывают нижнюю часть борта 15.

Одновременно с этой операцией тяги 7 поворачивают рычаги 8, которые охватывают борта 15. При дальнейшем подъеме траверсы 1 борта формы поднимаются. цля регулировки совместной работы двух рычажных систем с помощью ввинчивания болта 13 в П-образный держатель 12 устанавливают величину поворота рычага 8. 15

Фиксирующий механизм 5 и направляющие цилиндры 6 работают так же, как в известных захватных устройствах.

Формула изобретения 20

1. Грузозахватное устройство, содержащее траверсу, несущую раму, связанную с траверсой механизмом фиксации их взаимного положения и направляющими цилиндрами, и шарнирно закрепленные на раме угловые захватные рычаги, соединенные тягами с траверсой, отличающеес я тем, что, с целью расширения сферы применения устройства путем использования его для открывания бортов формы, в которой уложен груз, на раме шарнирно закреплены дополнительные угловые рычаги, каждый из которых соединен с траверсой посредством шарнирно установленного на раме двуплечего рычага и дополнительной тяги.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что на раме установлены регулируемые по высоте упоры.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент ФРГ № 1137175, кл. 31с31, 1963.

2. Авторское свидетельство СССР № 118963, кл. В 66 С 1/28, 1958 (прототип).