Дугогасительное устройство жидкостного выключателя

 

Союз, Советских

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (ii 729684

« . «е

3 (6!) Дополнительно к авт. свид-ву (22) Заявлено 06.(0.77 (2!) 2528030/24-07 с присоединением заявки № (23) Приоритет (5!) X. K >

Н О! Н 33/92

Госудорстоенимй комитет

СССР оо делам изобретеиий и открытий

Опубликовано 25.04.80. Бюллетень ¹ (5

Дата опубликования описания 05.05.80 (53) УДК 62!.3)6..54 (088.8) (72) Авторы изобретения

И. 3. Аронов, В. Е. Оленев н В. А. Конвнсер (7!) Заявитель (54) ДУГОГАСИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ЖИДКОСТНОГО

ВЬ! Кл ЮЧА ТЕЛ Я

Изобретение относится к области высоковольтного аппаратостроення, в частности к дугогасительным устройствам жидкостных выключателей с потоком дугогасящей среды, усиливаемым с помощью поршневых блоков.

В дугогаснтельных устройствах жидкостных, особенно маломасляных, выключателей для более эффективного гашения малых токов и для предотвращения повторных пробоев при отключении емкостных токовосуществляется принудительная подача дугогасящей жидкости в зону горения дуги при отключении.

Известно дугогасительное устройство, содержащее фарфоровый изолятор, обхватывающий изоляционный корпус с расположенными в нем дугогасительной камерой и поршневым блоком, выполненным в ви де цилиндра и поршня, жестко соединенного с подвижным контактом, в котором подпоршневая полость отделена обратными клапанами от полости дугогасительной камеры и от кольцевой полости, а надпоршневая полость соединена с кольцевой полостью напрямую специальным трубопроводом ().

Такое дугогасительное устройство сложно в использовании и недостаточно эффективно промывает камеру прн включении, так как в этом случае жидкость перетекает . нэ подпоршневой полости в подпоршневую полость по указанному трубопроводу через кольцевую полость и клапан, минуя камеру.

Наиболее близким по технической сугцности к предложенному является дугогасительное устройство, содержащее фарфоровый изолятор, обхватывающий изолированный корпус, с расположенными в нем дугогаснтельной камерой и поршневым блоком, выполненным в виде цилиндра и поршня, соединенного с подвижным контактом, и обратные клапаны, отделяющие поршневую полость, как от полости ка меры, так и от кольцевой полости, образованной изолятором и изолированным корпусом, — надпоршневую полость от полости камеры (2j

Более эффекти в но поршневой блок работает в этом дугогасительном устройстве, 2с которое снабжено перегородкой, обхватывающей цилиндр поршневого блока и образующей две вспомогательные полости, расположенные одна под другой, причем верхняя связана с надпоршневой, а нижняя—

729684 с е>одпоршневой полостью. С помоецьн> этих вспомогательных полостей возможно подпоршневую полость и надпоршн«вук> п<)лость отделить как от полости камеры, так и от кольцевой полости обратными клапанами. В этом устройстве, как при стклк>чении, так и при включении жидкость подается в камеру из той полости поршневого блока, которая в данном цикле является нагнетающей, а полость, являющаяся в данном цикле всасывающей, заполняется жидкостью из кольцевой полости.

Однако вместе с улучшением промывки камеры свежим . маслом при включении в указанном устройстве снизилась эффективность работы поршневого блока при отключении, так как вертикальные каналы, подающие масло из поршневого пространства в камеру, между вспомогательными полостями, что Ограничивает их сечение и усложняет устройство.

1 елью изобретения является повышение эффективности работы -дугогасительного устройства при отключении и упрощение его конструкции.

:-)To достигается тем, ITo в дугогасительном устройстве жидкостного выклк»>ателя, содержащ«м фарфоровый изолятор, обхватыван>щий изоляционный корпус с расположенными в нем дугогасительной камерой и поршневым блоком, выполненным в виде цилиндра и поршня, соединенного с е>одвижным контактом, и <)6pBTHhi«кле>паны, отделяк>щи« подпорпеневук) полость как от полости камеры, гак и от кольцевой полости, образованн<)й изолятором и изоляционным корпусом. и Hii;III<>pyl<) полость от полости камеpi>I, е> < Tc Hêc цилиндра HopUIH<. вого

6.:и>ка выполнено и<> крайней мере одно окно, p;I«lio. o?Iч«HHUM положении, образуя канал, с<>< динякцций надпорценеву>o и подпоршневун> полости в конце процесса <)Tk J(l<) I«е>ия

Выли>лн< H>l< в ст«нке цилиндра поршневого f).I<)><;> <» и«р<.тия, посредством которого надпор>пн«вая пол<>сть с<><)б>ца«гся с подпорп и«в<>й в кони< процесса отклк)чения, и<:>зе><)ля< < отк<>за Tl>«ÿ оТ специальных Вспомогат«льных пол<>< т< и в поршневом блоке и уе>«.»и»е>гь за азот счет ссч«ние каналов, нр«:< которые подается ж>едко<ть в дугогасит«льнук> кам«ру из подпоршневой полости, «Т<> увеличивает интенсивность импульсного дутья и п<>вышает эффективность дугогасительиого устройства при отключении. Одновр«м«HI>4 упрощается конструкция дугогасительного устройства, так как уменьшается количество отдельных взаимосвязанных полостей и клапанов, их отделяющих.

На чертеже изображено дугогасительное ycTpoil«TH<> маломасляного выключателя в отключенном положении, разрез.

Дуг<)f аситсльное устройство содержит наружнук> фарфоровук) покрышку 1, укрепленную между фланцами 2 и 3, служащими одновременно токовыми выводами, прочный изоляционный цилиндр 4, внутри которого расположен неподвижный контакт 5 и подвижный контакт 6, камеру 7 и поршневой блок. Поршневой блок содержит рабочи и цилиндр 8, укрепленный в корпусе 9, и поршень 10, связанный с подвижным контактом

6. Надпоршневая полость l! отделена от полости 12 камеры дутьевым клапаном 13, а подпоршневая полость 14 отделена как

14 от полости 12 камеры дутьевым клапаном 15, так и от кольцевой полости 16 всасывающим клапаном 17. В нижней части цилиндра 8 имеется отверстие 18, выполненное в виде паза, верхняя кромка которого расположена выше поршня 10 в его крайнем отключенном положении. Дугогасител< иое устройство сверху закрыто расширителем 19.

Устройство работает следующим образом.

При включении подвижный контакт 6 с закрепленным на нем поршнем 10 двигают24 ся вверх, масло из полости 11 вытесняется в полосгь 12 камеры 7 через открывающийся под его действием клапан 13. При этом освобождающееся пространство в подпоршневой полости 14 заполняется маслом из

2$ кольцевой полости 16) через всасывающий клапан 17. Таким образом, камера промывается свежим маслом при операции включения, что особенно важно в цикле АГ1В.

При отключении подвижный контакт 6 с поршнем 10 начинает перемещаться вниз, 34 создавая повышенное давление в полости

14, клапаны !3 и 17 закрываются, а клапан 15 открывается и масло через .него из полости 14 нагнетается в полость 12 камеры. Таким образом обеспечивается импульсз ное дутье.

Гидродиееамическое сопротивление соединительных каналов полости 14 весьма мало, и поршневой блок сильным потоком жидкости эффективно способствует гашению дути. В полости 1 образуется относительный вакуум почти иа всем ходу, вплоть до момента, когда поршень 10 открывает отверстие 18. В этот момент масло по каналу, образованному указанным отверстием, начинает интенсивно заполнять пустоту в над4 поршневой полости 11, благодаря чему клапан 15 закрывается, а всасывающий клапан 17 открывается, и полость l заполняется через него и полость 14 жидкостью из кольцевого объема 16, подготавливая таким образом дугогасительное устройство. к совершению операции включения.

Вакуумирование поршневой полости 11 при отключении не приводит к увеличению усилий, необходимых для <и уществления движения поршня 10, так как динамика (ускорение, скорость) работы поршневых блоков, поршень которых связан с подвижным контактом такова, что как 6>ы ни были широки каналы, через кот<>рые >ае>олняется всасывающая полость, I<;lд >i<>p>I>»«v в<:егда

729684

Формула изобретения

tB

Составитель В. Попова

Редактор Е. Кравцова Текред К. Шуфрнч Корректор М. Вягула

Заказ l 378/60 Тираж в44 Подпясное

ЦН И И П И Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытяй! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушскдя наб.. д. 4/5

Филиал П П «Патента, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 возникает разрыв слоев жидкости, а значит и давлеНие близкое к вакууму.

Дугогасительное устройство жидкостного выключателя, содержащее фарфоровый изолятор, обхватывающий изоляционный корпус с расположенными в нем дугогасительной камерой и поршневым блоком, выполненным в виде цилиндра и поршня, соединенного с подвижным контактом, и обратные клапаны, отделяющие подпоршневую полость как от полости камеры, так и от кольцевой полости, образованной изолятором н изоляционным корпусом, и надпоршневую полость от полости камеры, отличаюи4ееся тем, что, с целью повышения эффективности его работы путем увеличения интенсивности импульсного дутья нри отключении и упрощения конструкции, в стенке цилиндра поршневого блока выполнено по меньшей мере одно окно, которое расположено хотя бы частично выше поршня в крайнем отключенном положении, образуя канал, соединяющий надпоршневую и подпоршневую полости в конце процесса отключения.

i0 Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l. Патент Швейцарии ¹ 413049, кл. 21 с 36/03, !970.

2. Авторское свидетельство СССР № 525178, кл. Н 01 Н 33/92, l975. и