Люнет

 

С4ЕЗ СеаетаИИИ

СОЦИЮЛИФТИЧ4ФНИМ

Раепублин

ОПИ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТ©РСКОМУ СВИ ЕТВЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22). Заявлено 149 4.76 (21) 2 3 46191/25-0 8,."

t1, с присьвдинеиием заявки Мо

3 (23) Приоритет (51)М. Кл.

В 23 Q 1/24

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621. 941 т

:62-229,3 (088. 8) Опубликовано 0506,80. Бюллетень N9 21

Дата опубликования описания 050680 . (72) Автор изобретения

A Â. Чемерский (71) Заявитель (5 4 ) 3IIOHET

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для обработки тяжелых валов, например многоколенчатых коленвалов.

Известны люнеты, содержащие корпус и опорные ролики, связанные рычажной системой с противовесом (1)..

Недостатком известных люнетов является низкая точность обработки из-за нежесткой системы с противовесом.

Предложенное устройство позволяет повысить точность за счет обеспечения работы люнета в двух режимах, сначала может работать как люнет с противонесом, а затем как жесткий люнет с автоматической выборкой зазора между изделием и опорами.

С этой целью рычажная система выполнена в виде установленных в корпу- 20 се с возможностью понорота и связанных между собой трех двуплечих 1зычагов, причем в том же .корпусе с возможностью вертикального перемещения расположена каретка, несущая винт, оснащенный пружиной кручения, контактирующий с противовесом.

Кроме того, с целью обеспечения установочного качательного движения и фиксации заданного положения корпус30

2 люнета установлен на опорной плите и снабжен опорной пятой цилиндричес-; кого сечения, причем в опорной плите. шарнирно закрепле н от кидной болт, а н корпусе люнета закреплена втулка, охватывающая- от кидной болт .

На чертеже представлен предлагаемый люнет, поперечный разрез.

Люнет содержит -корпус 1, в верхней части которого установлены направляющие 2, в их центральном отверстии установлена обойма 3, в которую входит хвостовик 4 головки 5, Хвостовик имеет реэьбоную нарезку, находящуюся:в реэьбовом соединении с гайкой б. На веркней плоскости головки 5 установлены на осях 7 обоймы 8, в пазах которых расположены на осях 9 опорные ролики 10, контактирующие с шейкой коленвала 11. Обойма 3 снабжена роликом 12, взаимодействующим с одним иэ плеч рычага 13, установленного на оси 14. Второе плечо этого рычага через тягу 15, оси

lб, 17 шарнирно соединено с одним иэ плеч второго рычага 18, свободно . установленного на оси 19. Другое плет чо этого рычага взаимодейст вует с роликом 20, установленным на одном из плеч третьего двуплечего рычага

738823

21, свободно установленного на оси

22. На свободном плече этого рычага установлен противовес 23, находящийся в реэьбовом соединении с винтом.

24 для возможности перемещения вдоль рычага с целью регулировки усилия поджатия опорных роликов 10 к шейке вала. Верхняя плоскость противовеса

23 периодически контактирует с нижним концом винта 25, установленного в каретке 26, расположенной в вертикальных паэах корпуса 1. Она находится в резьбовом соединении с винтом 27, снабженным маховичком 28 и зафиксированным от продольного перемещения в корпусе 1.

В верхней части винта 25 установлена пружина кручения 29, один конец которой закреплен в каретке 26, а другой — упирается в штырь 30, взаимодействующий с рычагом 31, служащим для отключения и включения круго вого усилия пружины 29.

Корпус 1 люнета имеет цилиндрическую опорную пяту 32, которой он опирается на плиту 33, соединенную с корпусом 1 люнета посредством пластины 34, винта 35 и откидного болта 36, закрепленного при помощи оси 37. Откидной болт 36 проходит чере з от вер стие втулки 3 8, ввинченной в корпус 1 люнета, На откидной болт 36 надета спиральная пружина, одним т орцом опир ающая ся в плиту

33, а другим — во втулку 38, которая служит для уравновешивания люнета относительно пяты 32. В верхней части откидного болта Зб навинчена гайка

39, предназначенная для замыкания лю-нета с целью получения жесткой систе мы. Подводная опора 40 с гайкой 41 служит для отключения действия противовеса в момент установки люнета под шейку коленвала 11 или смены роликов, вышедших из строя в момент обработки вала.

Отверстия 42 предназначены для транспортировки люнета, козырек 43 предотвращает попадание стружки и пыли в зону роликов.

Люнет работает следующим образом.

Коленвал 11 одним концом закрепляется в патроне токарного станка и поджимается центром с противоположной стороны.

Под все рамовые шейки подводятся предлагаемые"люнеты и при их помощи выставляют вал таким образом, чтобы геометрическая ось вала заняла горизонтальное положение. Устранение прогиба коленчатого вала производится Изменением усилия поджима опорных роликов люнета. Это достигается перемещением противовеса 23 по рычагу 21 при помощи винта 24.

При установке люнетов под рамовые шейки коленвала подводная опора 40 поднята вверх до крайнего положения, а ее верхний конец должен койтактйровать с нижней плоскостью противовеса 23. После этого поворотом гайки б головка 5 с опорными роликами

10 должна быть опущена вниз в крайнее положение. После установки люнета под шейку коленвала необходимо поворотом гайки б поднять головку 5 до соприкосновения опорных роликов 10 с шейкой коленвала, после чего подводящуяо опору 40 опустить в нижнее крайнее положение, при этом противовес 23 через рычаги 21, 18, 13 передает.усилие на ролик 12, обойму 3, гайку б и головку 5, а последняя— на роликй 10, которые оказывают воздействие на шейку коленвала.

Для осуществления качательного движения люнета относительно пяты

22 гайку f9 откидного болта 36 отворачивают вверх до плоскости торца . болта 36, а втулку 38 вывертывают вверх до упора в гайку 39.

Далее подводят резец к обрабатываемым шейкам и поочередно ведут их обработку. В процессе обработки усилие от противовеса передается на ро25 лики, которые перемещаются вверх и вниз, а корпус качается. После сня-. тия боя всех шеек втулки 38 ввертывают до соприкосновения нижнего ее торца с верхней плоскдстью плиты 33, 3П а затем эаворачива|от гайку 39 до отказа. Вращени1эм маховика 28 при помощи винта 27 перемещают каретку

"26 вниз до соприкосновения нижнего конца винта 25 с верхней плоскостью

З5 противовеса 23. Перемещением рычага 31 вниз освобождают штифт 30 головки винта 25 и замыкают усилие пру жины 29 на винт 25. После этого производят контрольную проверку вала и обрабатывают шейки до окончатель40 ного размера. В это время опорные ролики 10 могут перемещаться вместе с головкой 5 только вверх, т.е. по мере уменьшения диаметра шейки в процессе обработки опорные ролики

45 автоматически подводятся к шейке

И все время контактируют с ней. Как только диаметр шейки уменьшится на какую-то величину, ролики 10 под непрерывным действием противовеса

1О 23 поднимаются вверх до соприкосновения с обрабатываемой шейкой, противовес 23 переместится при этом вниз .и между его верхней плоскостьюи торцом вйнта 25 образуется зазор, который немедленно выбирается вращением винта 25 под действием пружины

29. И так будет происходить до тех пор, пока шейка не будет обработана в размер, т.е. фактически окончательная обработка рамовых шеек будет о0 проходить на жестких люнетах.

Формула изобретения

Понет, содержащий корпус и опорные ролики, связанные рычажной системой с противовесом, о т л иб5 ч а ю шийся тем, что, с целью

738823

З2 22 1В 1У 21 И 41 4g 1 24

Со ст авит ель Л. Ярхо

Техред Н. Бабурка Корректор Г. Назарова

Редактор И. Гохфельд

Тираж 1160 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета СССР

ho делам изобретений и открытий

113035,. Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 2733/14

Филиал ППП Патент, r....Ужгород, ул. Проектная,4 повышения точности обработки, рычажная система выполнена в виде устаноц ленных в корпусе с возможностью поворота и связанных между собой трех двуплечих рычагов, причем в корпусе с возможностью вертикального перемещения расположена, каретка, несущая винт оснащенный пружиной кручения," контактирующий с противовесом. """ "

2. Люнет по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью обеспе чения установочного качательнаго движения и фиксации заданного положения, корпус люнета установлен на опорной плите и снабжен .опорной пятой цилиндрического сечения, причем в опорной плите шарнирно закреплен откидной

5 болт, а в корпусе люнета закреплена втулка, охватывающая откидной болт.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 152769, кл. В 23 B 29/16, 1967а