Упругая подвеска

Авторы патента:

F16F13 - Устройства, включающие упругие элементы негидравлического типа, а также демпферы для гашения вибраций; амортизаторы или гидравлические амортизаторы (F16F 5/00 имеет преимущество)

onисАниЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

<„,?46143

Союз Советскик

Соцнапнстическнк

Республик

1 а.

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (6! ) Дополнительное к ввт. сBNfl-вувЂ” (22) Заявлено 10. 11.77(21) 2542030/25-28 (51,)М. Кл. с присоединением заявки №

Г 16 Р 13/00

1есударственный камитет

СССР (23) Приоритет.вЂ”

Опубликовано 07.07.80. Бюллетень № 25

Дата опубликования описания 10.07.80 но денем изебретеккй и атнрытий (53) УДК62-567.1. (088.8) (72) Автор . изобретения

Г. С. Юрьев

Новосибирский электротехнический институт (71) Заявитель (54) УПРУГАЯ ПОДВЕСКА

Изобретение относится к обпасти машиностроения и может быть использовано для эффективной виброизоляции различных установок и их узлов.

Известна упругая подвеска в виде балки, закрепленной в опорах, например, листовая рессора транспортного средства t l). Такая подвеска обладает высокой поперечной жесткостью и имеет значительные силы трения в опорах.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату является упругая подвеска, содержащая опорную рамку и помещенный в нее несущий элемент в виде балки постоянного по длине сечения, закрепленной в опорах, длина которой больше расстояния между опорами на величину, обеспечивающую нагружение балки продольными сжимающими усилителями f23.

Недостатком указанных подвесок является то, что онн обладают невысокой анизотропностью упругих характеристик

2 вследствие податливости опорных элементов.

Цепью изобретения является повышение анизотропности упругих характеристик подвески.

Указанная цель достигается тем, что опорная рамка и несущий элемент выполнены как одно целое, а несутпий элемент имеет переменное по длине сечение.

На чертеже изображена схема упругой подвески.

Упругая подвеска состоит из опорной рамки 1, несущего элемента в виде балки

2 переменного по длине сечения с бобышкой 3 для установки защищаемого обору3S дования. Несущий элемент 2 имеет заданную по величине и форме кривизну (в зависимости от веса защищаемого оборудования, его возможных перемещений проч20 ности материала балки и т.п), что обеспечивает после припохсения расчетной поперечной нагрузки его выпрямление.

3а счет возникающей при этом силы сжатия в несущем элементе достигается сниИсточники информации принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

_#_ 198935, кл. Р 16 Р 1/18, 1964.

2. Авторское свидетельство СССР д M 456935, кл. Г 16 t- 13/00, 1971 (прототип) .

Формула изобретения

Упругая подвеска, содержащая опорную рамку и помешенный в нее несущий элемент в виде балки, длина которой больше расстояния между плоскостями сопряжеСоставитель В. Носов

Редактор Ж. Рожкова Техред И. Нипц Корректор. Ю, Макаренко

Заказ 3918/25 Тираж 1095 Подписное

БНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиап ППП "Патент, r. Ужгород, ул. Проектная, 746143 4 жение его жесткости в поперечном на- ния концов балки с рамкой на величину, правлении. В других направлениях жест- обеспечивающую нагружение балки прокость упругой подвески высока за счет допьными сжимающими усилиями, о т л итого, что опорная рамка и несущий эле- ч а ю щ а я с я тем, что, с цепью повымент выполнены как ollHo целое. шения анизотропности упругих .характеТаким образом, достигается болыпее ристик, опорная рамка и несущий элемент различие составляювжх жесткости упру- выполнены как одно целое, а несущий гой подвески, т.е. анизотропность упругих элемент имеет перемениое по длине сече характеристик, ние.

Похожие патенты:

Бампер транспортного средства // 745738

Амортизирующая опора гиростабилизированной платформы // 736704

Покрытие для демпфирования вибраций трубопроводов // 721616

Амортизатор // 715851

Амортизирующее устройство // 705170

Фрикционный демпфер // 696211

Амортизатор с фрикционным демпфированием // 684223

Амортизатор // 657198

Амортизатор с нелинейной характеристикой // 637574

Терморегулируемое вибропоглощающее покрытие для металлических поверхностей // 632856

Устройство для гашения крутильных колебаний в трансмиссии транспортного средства // 2105909

Гидравлическая опора подвески силового агрегата автомобиля // 2138407

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к конструкциям преимущественно гидравлических опор подвески силового агрегата автомобиля, устанавливаемых на автомобилях

Система виброизоляции (варианты) // 2152547

Изобретение относится к виброзащитной технике, а именно к системам виброизоляции (подвескам, опорам), применяемым в мобильных машинах, в частности, в транспортных средствах

Виброизолирующая опора для крепления электрорадиоэлементов // 2155892

Изобретение относится к области электроизмерительной техники и может быть использовано для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры от воздействия вибрационных нагрузок

Виброизолирующее устройство // 2159879

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано для защиты приборов, преимущественно прецизионных, в условиях акустического поля, в особенности при работе звуковоспроизводящей аппаратуры, от вибрации и ударов

Фрикционный демпфер // 2167349

Изобретение относится к приборостроению, в частности к гасителям вынужденных колебаний

Система амортизации объекта // 2178104

Изобретение относится к устройствам смягчения ударов и вибровоздействий на объект и может быть использовано в космической технике, автомобильной промышленности, судостроении, приборостроении и т

Виброизолирующая опора для крепления электрорадиоэлементов // 2178535

Изобретение относится к машиностроению и касается создания устройств для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры от воздействия вибрационных нагрузок

Система амортизации объекта // 2178536

Виброизолятор // 2179669

Изобретение относится к машиностроению и касается создания устройств для защиты элементов радиоэлектронной аппаратуры от воздействия вибраций