Устройство для направления полосы
Союз Советскид
Социалистичвскид
Республик
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
«»774648 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 2812 78 (21) 2 7030 7 3/22-02
<51) М. К.
В 21 В 39/08 с присоединением заявки М
Государствеииый комитет
СССР по делам изобретений и открытий (23) Приоритет
Опубликовано 301080. Бюллетень М 40
Дата опубликования описания 30.10.80 (53) УДК 621. 771. .237.067 (088.8) (72) Авторы изобретения
В.Д. Семченко, И.Я. Аникин и Л.Г. Селиванова
,ааВЧЬВЮИайаП -. .
1 ,J
4 *
; - :.);- (71) Заявитель (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИАПРАВЛЕИИЯ ПОЛОСЫ
Формула изобретения
Изобретение относится к области прокатки и может быть использовано в транспортных устройствах прокатного полосового стана.
Известно устройство для направ- 5 ления полосы, включающее размещенные в общей раме горизонтальные направлякщие ролики, каждый из которых включает бочку, шейки и цапфы, установленные в соосных расточках раиы, 10 и подшипниковые опоры (2j . Жесткая установка шеек роликов и их бочек, а также их соосное выполнение не позволяют точно центрировать искривленную полосу. 15
Целью изобретения является обеспечение правильного центрирования искривленной полосы.
Это достигается тем, что цапфы установлены в раме с воэможностью 2О фиксации, шейки каждого ролика выполнены эксцентричными относительно цапф, а подшипниковые опоры установлены между шейками и бочкой и выполнены сферическими. 25
На фиг. 1 изображено описываемое устройство; н а фи r. 2 — разрез
A-А на Фиг.1.
Устройство для направления полосы
1 выполнено E виде рамы 2, в которой 3Q размещены горизонтальные направляющие ролики. Каждый ролик содержит бочку З,шейки 4 и цапфы 5.Цапфы 5 установлены в соосных расточках рамы,а шейки 4 выполнены эксцентричными относительно цапф.Бочка каждого из роликов установлена на сферических подшипниковых опорах 6, установленных на шейках. Цапфы застопорены в расточках раьы гайками 7 и 8 с шайбами
9 и 10. устройство работает следукщим образом.
Полоса 1 заправлена между роликами и удерживается на них силой трения. Регулировка силы трения производится за счет изменения угла обхвата роликов одновременным совместным поворотом обеих цапф.
Изменение угла входа ленты производится раздельным поворотом цапф каждого ролика на различные углы, что позволяет исключить перекос боковых кромок ленты и, следовательно, ее поперечное смещение и деформацию.
Устройство для направления полосы, включахщее размещенные в общей раме
774648
Жив, f
Составитель В. Васильева
Редактор Т. Пилипенко Техред Е. ГаврилеШко Корректор Ю. Иакаренко
Заказ 7594/8 Тираж 986 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, Ул. Проектная,4 горизонтальные направляккцие ролики, каждый из которых включает бочку, шейки и цапфы, установленные в соосных расточках рамы, и подшипниковые опоры, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что„ с целью обеспечения правильного центрирования искривленной полосы; цапфы. установлены на раме с возможностью фиксации, шейки каждого ролика выполнены эксцентричными относительно цапф, а подшипниковые опор устанэвлены между шейками и бочкой и выполнены сферическими.
Источники информации принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
Р 517338, кл. В 21 В 39/08, 1975..
