Нажимное устройство прокатной клети
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
Союэ Советскни
Соцналнстнческнк
Реса ублнк
К АВТОРСКО)МУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 190479 (21) 2755689/22-02 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет
Опубликовано 1 02.81. Бюллетень Но 6
Дата опубликования описания 1502.81 (51)М. Кл.з
В 21 В 31/24
Государственный комитет
ССС P во дедам изобретении и аткрьйМ и (53) УДК 621. 771, .2.06(088.8) (72) Автор йздййетеиия
A.Н, Гарманов
Р 1
4Ф !
Колпинское отделение Всесоюзного научнф-иссйедсюательского и проектно-конструкторского института ме1аттлургического машиностроения Научно-производственного объединения
"ВНИИМЕТМАШ" 1) Заявитель (54) нАжимнОВ УстРОЙстВО пРОкАтнОЙ KJIETH
20
30
Изобретение относится к металлургическому машиностроению и может быть использовано в листопрокатных станах для регулирования параллельности осей рабочих валков, Известны нажимные устройства прокатных клетей с червячным приводом нажимных винтов, в которых на-. стройка параллельности осей рабочих валков осуществляется от привода нажимных винтов при рассоединенной кинематической связи винтов (3.3, Недостаток такого нажимного устройства заключается в том, что после включения зубчатой муфты сцепления механизма кинематической связи нажимных винтов происходит частичное рассогласование параллельности л осей рабочих валков.
Известны механизмы угловой настройки валков без рассоединения их кинематической связи, содержащие зубчатую муфту с двумя зубчатыми венцами, один из которых выполнен косозубым (2).
Однако применение такого механизма на нажимном устройстве прокатной клети требует дополнительного привода для укаэанного механизма, а также исключает возможность использования указателя раствора валков для настройки параллельности осей рабочих валков.
Известно нажимное устройство прокатной клети, содержащее нажимные винты, червячный привод нажимных винтов и механизм настройки параллельности осей рабочих валков, выполненный в виде зубчатой муфты сцепления, установленной между валами червячного привода и содержащей обойму и два зубчатых венца, один из которых косоэубый (3).
Недостатком указанного устройства является то, что механизм настройки параллельности осей рабочих валков имеет большие габариты и вес вследствие малой нагрузочной способности конической и червячной передачи, а также требует установки дополнительного двигателя для его привода, Цель изобретения — упрощение конструкции нажимного устройства и снижение его металлоемкости.
Цель достигается тем, что обойма зубчатой муфты сцепления соединена посредством самотормозящейся резьбы с втулкой, которой снабжен вал червячного привода и которая смонтиро804029!
Формула изобретения фи Е.! вана на этом валу с возможностью вращения и снабжена тормозным диском.
На фиг. 1 изображено нажимное устройство, вид сверху; на фиг. 2 разрез А-A на фиг. 1.
Нажимное устройство содержит нажимные винты 1, кинематически связанные с электродвигателями 2 через червячные редукторы 3 и механизм 4 настройки параллельности осей рабочих валков, содержащий зубчатую втулку 5, насаженную на быстроходный вал 6 червячного редуктора и зубчатую втулку 7, насаженную на вал 8 промежуточного соединения. Обойма 9 зубчатой муфты соединена с гайкой 10, которая навинчена на самотормозящуюся резьбу втулки 11. Втулка 11 установлена на валу 8 промежуточного соединения с возможностью вращения, зафиксирована в осевом направлении и соединена с тормозным диском 12.
На фиг. 2 втулка 11 и тормозной диск
12 выполнены как одна деталь, На станине клети установлены тормозные гидроцилиндры 13, Один из зубчатых венцов муфты выполнен косозубым.
Устройство работает следующим образом.
При установившемся технологическом процессе механизм настройки параллельности осей рабочих валков работает как обычная зубчатая муфта сцепления, способствуя синхронному вращению нажимных винтов. При нарушении параллельности осей рабочих валков включаются гидроцилиндры 13, которые затормаживают тормозной диск 12, препятствуя вращению втулки
11. Включаются электродвигатели 2 привода нажимных винтов и в зависимости от направления их вращения обойма 9 перемещается вправо или влево. Вследствие того, что один из венцов зубчатой муфты выполнен косозубым, осевое перемещение обоймы
9 вызывает относительный разворот валов 6 и 8 и,соответственно,относительное осевое смещение нажимных винтов °
Нажимное устройство прокатной клети, содержащее нажимные винты, червячный привод нажимных винтов и
15 механизм настройки параллельности осей рабочих валков, выполненный в виде зубчатой муфты сцепления, установленной между валами червячного привода и содержащей обойму и два
20 зубчатых венца, один из которых косозубый, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения металлоемкости, обойма зубчатой муфты сцепления соединена посредством самотормозящейся резьбы с втулкой, которой снабжен вал червячного привода и которая смонтирована на этом валу с возможностью вращения и снабжена тормоз30 ным диском.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Целиков Л.И. и Смирнов В.В.
Прокатные станы. N., Металлургиздат, 1958, с, 98, рис. 87.
2 . Патент США Р 3686918, кл. 72-198, опублик. 1972.
3. Патент ClQA 9 1825957,кл.72-248, опублик. 1933.
804029
А-А
Составитель Ю. Зарапин
Редактор Т. Веселова Техред М.Лоя Корректор Ю. Макаренко
Заказ 10757/8 Тиоаж 899 Подписное
HHNHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4
