Прокатный стан

 

Союз Соеетскнх

Сецналнстнческнх

Реслублнк

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОИ:КОМУ СВИ ЕПЛЬСЗЗУ

<1804031 (61) Дополнительное к авт. свмд-ву (22) Заявлено 210379 (21) 2738995/22-02 с присоединением заявки Нов (23) Приоритет

Опубликовано 150281. бюллетень N9 6

Дата опубликования описания 1 02,81 (51)М. Кл з

В 21 В 35/00

Государственный комитет

СССР ао дмам изобретений и открытий (53) УДК 621 771 2, . 06-88 (088. 8) (72) Авторы изобретения

В,Н.Гринавцев, Ф.П,Снеговский, Ф.М.Багненке К А,Васильев, И.К.Огинский, В.С.Рыбась, И.B,Ëèòâèíoâà А. d.Ìèõàéëý

Херсонский филиал Одесского технологического института пищевой промышленности им, М. В. Ломонс)сова (71) Заявитель (54) ПРОКАТНЫЙ СТАН

Изобретение относится к прокатно-< му производству и может быть использовано для изготовления сортовых прокатных профилей.

Известны прокатные станы, состоящие из электродвигателя, редуктора, рабочей и шестеренной клетей H шпинделей для передачи вращения от шестеренной клети к прокатным валкам (1).

Оборудование главной линии данных прокатных станов расположено в одну линию, что увеличивает промышленные площади, необходимые для их размещения.

Известен прокатный стан, в котором 15 для уменьшения его габаритов увеличивают мощность электродвигателя, что позволяет исключить из главной линии редуктор (2), В ряде отраслей промышленности, например в судостроении требуется большое разнообразие фасонных профилей: для иллюминаторов, для беэфланцевых соединений трубопроводов и т,д. - в небольших объемах (0,5"

10 тонн). Применение таких профилей позволяет уменьшить расходы металла и значительно снизить трудозатраты. Однако прокатка малых объемов .фасонных профилей на современных 30 сортовых станах экономически невыгодна. Поэтому целесообразно организовать зто производство непосредственно на машиностроительных (судостроительных) предприятиях, что в свою очередь предъявляет особые требования к конструкции прокатного стана, его габаритам и компоновке оборудования. Желательно иметь прокатный стан, оборудование которого смонтировано на общей станине, что удобно для перемещения на проьыаленных площадях, в зависи" мости от потребностей технологического процесса. Для такого стана неприемлемо идти по пути увеличения мощности электродвигателя, так как это значительно увеличивает стоимость электрооборудования и габариты прокатного стана.

Цель изобретения - уменьшение габаритов и обеспечение возможности перемещения на производственных площадях без демонтажа оборудования прокатного стана.

Поставленная цель достигается тем, что прокатный стан, состоящий из рабочей и шестеренной клетей, редукторау электродвигателя,шпинделей для передачи вращения, снабжен

804031

Формула изобретения

Составитель Ю. царапин

Редактор A. Гук Техред М. Федорнак Корректор Ю. Макаренко

Заказ 10757/8 Тираж 899 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35; Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент, r. Ужгород, ул, Проектная, 4 пространственной стержневой рамой, на которой упомянутое оборудование смонтировано в два горизонта:электродвигатель и редуктор — на нижнем а шестеренная и рабочая клеть — на верхнем горизонте, причем для передачи крутящего момента с нижнего горизонта на верхний стан снабжен системой параэитных шестерен.

На чертеже показан стан, общий вид, Прокатный стан содержит стержневую раму l, представляющую собой

10 жесткую раму, сваренную из горячекатаных фасонных профилей (швеллеров и двутавровых балок), в верхнем горизонте которой монтируется рабочая прокатная клеть 2, шестеренная клеть 15

3, соединяющие их шпиндели 4, соединительная муфта 5 и улавливатель 6 отработанной смазки, а в нижнем горизонте — электродвигатель 7, редуктор 8, соединительные муфты 9 и 10 2О и сливной бак 11, при этом крутящий момент от электродвигателя 7 и редуктора 8 передается в верхний горизонт к шестеренной 3 и рабочей 2 клетям через систему 12 паразитных шестерен.

Прокатный стан работает следующим образом.

При подаче электроэнергии крутящий момент передается от электродвигателя 7 через муфту 9 к редуктору 8, откуда через муфту 10 к системе 12 паразитных шестерен и в верхний горизонт ° Затем передача идет через муфту 5 к шестеренной клети 3 и от нее через шпиндели 4 к валкам рабочей прокатной клети 2, где осуществ ляется прокатка металла. При прокатке ряда металлов применяется смазка,. которая через улавливатель б попадает в сливной бак 11.

Нагрев металла может осуществляться индуктором или контактными роликами (на чертеже не показаны) ° В качестве исходного материала используется круглая заготовка небольшого диаметра, Прокатный стан, состоящий из рабочей и шестеренкой клетей, редуктора, электродвигателя, шпинделей для передачи вращения, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и обеспечения возможности перемещения на производственных площадях без демонтажа оборудования, он снабжен пространственной стержневой рамой, на которой упомянутое оборудование смонтировано в два горизонта: электродвигатель и редуктор — на нижнем, а шестеренная и рабочая клети — на верхнем горизонте, причем для передачи крутящего момента с нижнего горизонта на верхний стан снабжен системой паразитных шестерен.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

l, Целиков A.И., Смирнов В.В.

Прокатные станы. Металлургия, 1958, с, 10, рис. 2 °

2. Там же, с. 95, рнс. 84.