Гидравлический грейфер

 

Союз Советских

Социалистических

Реслублик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОУСКОМУ Сви ЕТИЯЬСТВУ

tu1806585 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 26. 12. 77 (21) 2560009/29-11 с присоединением заявки Но

Р11М. Кп,З

В 66 С 3/16

Государствеииый комитет

СССР ио делам изобретений и открытий (23) Приоритет

Опубликовано 2 30 281 Бюллетень М 7

Дата опубликования описания 23. 02, 81 (Я) УДК 621.86. ,062 088.8) (72) Авторы изобретения

Я. А. Сербин и В. С. Найман (7! ) Заявитель

Московский лесотехнический институт (54) ГИДРАВЛИЧЕСКИИ ГРЕЙФЕР

Изобретение относится к подъемно-транспортному оборудованию, а именно к гидравлическим грейферным механизмам для перегрузки сыпучих материалов.

Известны гидравлические грейферы, содержащие челюсти с приводам от силовога цилиндра, штакавая полость которого соединена с напорной магистралью, и дополнительный цилиндр, снабженный серьгой для навески на крюк крана, причем штаковая полость дополнительного цилиндра соединена с бесштакавой полостью силоВого цилиндра (11 .

11едостаткам этого грейфера является невысокая производительность труда в связи с повышенной утомляемостью крановщика.

Цель изобретения — повышение про- 2О изводительности труда.

Поставленная цель достигается тем, что штакавая полость дополнительного цилиндра соединена с помощью предохранительного и обратного клапанов с напорной магистралью, а в магистали, соединяющей бесштоковую полость силового цилиндра са штоковой полостью дополнительного также установлен обратный клапан. 30

На чертеже изображена схема предлагаемого грейфера .

На штоке поршня 2 силового цилиндра 3 шарнирно подвешены челюсти 4 и 5 грейфера, которые при помощи тяг

6 и 7 шарнирно соединены с корпусом цнлиндра. На верхнем конце корпуса силового цилиндра 3 установлен дополнительный цилиндр 8, шток 9 которого при помощи серьги 10 подвешивается к крюку крана (на черт. не .показан). Штоковая полость дополнительного цилиндра 8 через трубопровод 11 с обратным клапаном 12 соединяется с бесштоковой полостью силового цилиндра 3, а бесштоковая полость сообщается с атмосферой.

Штоковая полость силового цилиндра 3 трубопроводом 13 соединяется со штоковой полостью дополнительного цилиндра 8 через предохранительный

14 и обратный 15 клапаны.

Грейфер работает следующим образам.

Челюсти 4 и 5 раскрываются при подаче рабочей жидкости через трубопровод 11. В конце процесса раскрытия открываются клапаны 12 и 15 и поршень цилиндра 8 втянут. Kràïàí 12 о;"регулираван на давление меньшее, чем

806585

Формула изобретения

Составитель Б. Стрекалов

Редактор T. Кугрышева Техред N. Федорнак Корректор М. Иароши

Заказ 158/35 Тираж 940 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4 давление срабатывания клапана 15.

Поэтому в конце процесса раскрытия жидкость через клапан 12 заполняет штоковую полость дополнительного гидроцилиндра 8. В этот момент оператор ,опускает раскрытый грейфер на матери ал и включает гидрораспределитель на зачерпывание груза. Жидкость по магистрали 13 поступает в штоковую полость силового цилиндра 3. Челюсти

4 и 5 начинают смыкаться, зачерпывая материал. При зачерпывании грейфер может свободно изменять. свое положение относительно штока дополнительного цилиндра 8, а следовательно, подвески крана. При повышении сопротивления зачерпыванию выше допустимого в магистрали 13 резко повышается давление, в результате чего срабатывает предохранительный клапан 14, пропуская некоторое количество жидкости в штоковую полость дополнительного цилиндра 8. Тем самям достигается автоматическое изменение положения грейфера в сыпучем материале, что приводит к уменьшению сил сопротивления зачерпыванию. Причем все это происходит без вмешательства крановщика, что снижает его утомляемость и, тем самым, повышает производительность труда.

5 Гидравлический грейфер, содержащий челюсти с приводом от силового цилиндра щтоко"ая полость которого соединена с напорной магистралью, и дополнительный цилиндр, снабженf0 ный серьгой для навески на крюк крана, причем штоковая полость дополнительного цилиндра соединена с бесштоковой полостью силового цилиндра, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности труда, штоковая полость дополнительного цилиндра соединена при помощи предохранительного и обратного клапанов с напорной магистралью, а в магистрали, соединяющей бесштоковую

2О полость силового цилиндра со штоковой полостью дополнительного также установлен обратный клапан.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе Я 1. Авторское свидетельство СССР

М 138725, кл. В 66 С 3/16, 1960 (прототип).