Способ поворота шпиндельного бара-бана токарного многошпиндельногостанка

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ >810322

Союз Советских

СоИиалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свпд-ву— (22) Заявлено 26.04.79 (21) 2758575/25-08 с присоединением заявки— (23) Приоритет— (43) Опубликовано 07.03.81. Бюллетень № 9 (45) Дата опубликования описания 10.03.81 (51) М.Кл.з В 23 В 1/00

Государственный комитет

СССР (53) УДК 621.941.1 (088.8) ло делам изобретений и открытий (72) Авторы изобретения

М. А. Козловский, П. П. Бернадин и А. И; Бубело (71) Заявитель (54) СПОСОБ ПОВОРО1А ШПИНДЕЛЬНОГО БАРАБАНА

ТОКАРНОГО МНОГОШПИНДЕЛЬНОГО СТАНКА

Изобретение относится к станкостроению и может быть использовано на токарных многошпиндельных станках, работающих в различных отраслях машиностроения и приборостроения.

Известен способ поворота шпиндельного барабана токарного многошпиндельного станка посредством мальтийского механизма, включающий дополнительное действие на шпиндельной барабан упругих сил периодических деформируемых пружин (1).

Недостатком известного способа является необходимость применения наряду с мальтийским механизмом дополнительно силового упругого механизма, бысцродействие которого является ограниченным.

Целью изобретения является повышение быстродействия механизма поворота шпиндельного барабана токарного многошпиндельного станка.

Указанная цель достигается тем, что о„"повременно с поворотом шпиндельного барабана токарного многошпиндельного станка посредством мальтийского механизма вращающимся шпинделям сообщают ускорения, противоположные ускорениям шпиндельного барабана.

На чертеже показана схема механизма поворота шпиндельного барабана токарного многошпиндельного станка, поясняющая предлагаемый способ.

Перед началом поворота шпиндельного барабана 1 шпинделя 2 совершают равно мерное вращательное движение, получаемое от центрального .вала 8, связанного с двигателем 4, через зубчатые зацепления колес 5 и 6. Периодический поворот шпиндсльного барабана 1 с остановкой, характеризуемый ускоренным движением в первой фазе и замедленным во второй фазе, l5 осуществляется в направлении вращения шпинделей 2 от двигателя 7 через распределительный вал 8, поводок мальтийского механизма 9, мальтийский крест 10, зубчатые колеса 11 и 12, 20

Одновременно с ускоренным движением шпиндельного барабана 1 в первой фазе его поворота вращающимся шпинделям 2 сообщают угловое замедление путем тормо25 .кения двигателя 4.

Во второй фазе поворота шпиндельного барабана 1, при его замедленном движении, шпиндели 2 получают угловое ускорезО ние посредством разгона двигателя 4.

810377

Формула изобретения

Составитель А. Абрамов

Техред Л. Куклина Корректор И. Осиновская

Редактор В. Большакова

Заказ 226/221 Изд. № 228 Тираж 1148 Подписное

НПО «Поиск» Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, >К-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харак. Фил. пред. «Патснт»

В результате вращения шпинделей 2 с переменной угловой скоростью барабан 1, а также кинематическая цепь зубчатых колес

6 и 6 и центрального вала 8 испытывают действие крутящих моментов сил инерции каждого шпинделя.

Так как угловые ускорения шпинделей

2 и барабана 1 имеют противоположные направления, то действующие на барабан крутящие моменты со стороны кинематических цепей как мальтийского механизма, так и вала 8 с шестернями 5 и 6, направлены в одинаковую сторону, что уменьшает динамические нагрузки мальтийского механизма и повышает его быстродействие.

Способ поворота шпиндельного барабана токарного многошпиндельного станка посредством мальтийского механизма, о тл ичающийся тем, что, с целью повышения быстродействия механизма поворота, одновременно с поворотом барабана вращающимся шпинделям сообщают ускорение, 10 t,р:отивоположное ускорению шпиндельного с:.:абана.

Источник информации, принятый во внимание при экспертизе:

15 1. Авторское свидетельство СССР

X 500731, кл. В 23 О 11/10, 1977.