Пневматический винтовой подъемникдля транспортирования сыпучихматериалов

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН Ия

К АВТОРСКОМУ . СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Ресиубиик 831695

J

Ф

«7 (61) Дополнительное к авт. саид-ву— (22) Заявлено 04.07.79 (21) 2794222/27-11 с присоединением заявки М (23) Приоритет (5 3 ) М. Кл.

В 65 G 53/48

Гооударстееиимй комитет

СССР по делам изебретеиий и открытий

Опубликовано 23,05.81. Бюллетень Эй 19

Дата опубликования описания 25 05 81 (53) УД К 621.867.,8 (088.8) 3

1

Н). К. Сафонов

1

Ц промышленности (72) Автор изобретения (71) Заявитель (54) ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ВИНТОВОЙ ПОДЬЕМНИК

ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ СЫПУЧИХ МАТЕРИАЛОВ

Изобретение относится к пневматическому транспорту сыпучих материалов и может быть использовано для вертикального перемещения по трубам соды, аммофоса, крахмала и других порошкообразных или гранулированных материалов.

Известен пневматический винтовой подъемник для транспортирования сыпучих материалов, содержащий корпус с загрузочной горловиной, установленный в корпусе с возможностью вращения от привода напорный шнек и соединенную с транспортным трубопроводом и трубопроводом подачи воздуха смесительную камеру с аэроднищем и обратным клапаном (1) .

Такие винтовые подъемники имеют соотношение площадей поперечного сечения смесительной камеры и транспортного трубопровода, равное 1: (0,033 — 0,082) .

Недостаток подъемников известной конструк-щ ции заключается в том, что указанные соотношения выбраны произвольно без необ-, ходимых исследовательских обоснований, что не обеспечивает получения наивысшей произ2 водительности подъемников при заданном рас ходе воздуха.

Цель изобретения — повышение производительности пневматического винтового подъемника.

Указанная цель достигается тем, что соотношение площадей поперечного сечения смесительной камеры и транспортного трубопровода равно 1:(0,2 — 0,28).

На фиг. 1 изображена схема пневматического винтового подъемника для транспортирования сыпучих материалов; на фиг. 2— график зависимости концентрации аэросмеси

Р- от удельного расхода воздуха о при соотношениях площадей поперечных сечений смесительной камеры и транспортного трубопровода Рс/Рт = 1:0,09; 1:0,14; 1:0,23; 1:0,72;

1:1, при транспортировании гранулированного полиэтилена; на фиг. 3 — то же, при транспортировании аммофоса.

Подъемник состоит из корпуса 1 с загрузочной горловиной, напорного шнека 2 с приводом от электродвигателя 3, смесительной камеры 4 с азроднищем 5 и обратным клапаном

3 83

6. Смесительная камера 4 соединена с трубопроводом 7 для подачи сжатого воздуха и транспортным трубопроводам 8 для вертикального перемещения материала. Соотношение площадей поперечного сечения смесительной камеры 4 (Fc) и транспортного трубопровода 8 (Ет) равно 1:(0,2 — 0,28).

Пневматический винтовой подъемник работает следующим образом.

Поступающий в корпус 1 материал выдается напорным шнеком 2 через обратный клапан б в смесительную камеру 4, куда сквозь аэроднище 5 подается сжатый воздух по трубопроводу 7. В смесительной камере 4 ма териал подвергается аэрированйю сжатым воздухом и под действием перепада давлений перемещается по вертикальному транспортному трубопроводу 8..

Обоснование повышения производительности транспортирования за счет выбора oIITHMBJIbBoro соотношения площадей поперечного сечения смесительной камеры и транспортного трубопровода проводят в лабораторных условиях на гранулированных полиэтилене и аммофосе при следующих соотношениях Fc/Ft = 1:0,09;

1:0,14; 1:0,23; 1:0,72; 1:1, Исследования выполняют в следующей последовательности.

В смесительную камеру засыпают определенное количество MBTopHBJIQB Оп1, далее при заданном расходе воздуха Q фиксируют производительность уноса частиц из смесительной камеры по транспортному трубопроводу, причем соотношение Fc/FT изменяют в указанных выше пределах. Затем устанавливают следующее значение расхода воздуха и опыты повторяют в указанной последовательности. По результатам выполненных опытов строят графики (фиг. 2 и 3) зависимости концентрации аэросмеси от удельного расхода воздуха g (здесь ч равно отношению Ов/Рт). Анализ графиков 1 и 2 показывает, что при заданном расходе воздуха Ов = const наибольшая концентрация аэросмеси (или производительность транспортирования) соответствует соотношению Fc/FT = l:0,23. Последнее объясняется тем, что движение частиц материала в восходящем потоке характеризуется отставанием частиц от воздуха, причем,.чем выше скорость воздуха, тем заметнее увеличивается отставание.. Наибольшее отставание частиц наблюдается при отношении Fc/Ft =

1:0,09, поскольку скорость воздуха в транс1695 ° 4. портном трубопроводе изменяется от 16,3 м/с до 32,6 м/с, т.е. намного превышает скорость витания частиц. При увеличении скорости движения воздуха в трубопроводе относительная скорость обтекания твердых частиц возраста.5 ет и по этой причине возрастает аэродинамическое сопротивление на обтекание твердых частиц, и, собтветственно, доля энергии воздушного потока, передаваемая материалу, 0 уменьшается.

Практически отсутствие отставания частиц имеет место при отношении Fc/Рт = 1:1, так как скорость воздуха изменяется от

2, 3 м/с до 5,3 м/с, т.е. ниже или незначи15 тельно превышает скорость витания частиц.

При этом в первом случае перемещение час" тиц отсуствует, а во втором — транспортирующая способность воздуха невелика, и, соответственно, низкая производительность транспортирования.

Наиболее полной передача энергии воздушной струи транспортируемому материалу наблюдается при отношении. Fc/FT = 1:0,23, так как при этом концектрация аэросмеси была наивысшей при заданном расходе воздуха.

25 о чем наглядно свидетельствуют графики за висимости P(g). Анализ графиков показывает, что зона высокой концентрации аэросмеси соответствует изменению отношения Fc/Ft в пределах от 1:0,2 до 1:0,28.

Формула изобретения

Пневматический винтовой подъемник для

35 транспортирования сыпучих материалов, содержащий корпус с загрузочной горловиной, установленный в корпусе с возможностью вращения от привода напорный шнек и соединенную с транспортным трубопроводом и трубопроводом

40 подачи воздуха смесительную камеру с аэроднищем и обратным клапаном, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения производительности,соотношение площадей попереч-. ного сечения смесительной камеры и транспортного трубопровода равно 1:(0,2-0,28).

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Павлов С, М, и др. Машины и оборудо50 ванне д я погрузочноразгрузощых работ. М., Стройиздат, 1975, с. 175-176 (прототип).

831695

Составитель М. Цветкова

Техред Н. Келушак

Корректор Е. Рошко

Редактор Н. Лазаренко

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 2940/11 Тираж 842

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушскаи наб., д. 4/5