Устройство для изготовления стро-ительных изделий

 

Союз Советскик

Социалистических

Республик

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

l л с.г ., . ::,",«

К АВТОРСКОМУ СВИ ЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлеио13. 07. 79 (21) 2796812/29-33 (53)М. Кл З

В 28 В 7/22

В 28 В 5/00

В 28 В 5/04 с присоединением заявки М— (23) ПриоритетОпубликовано 15.0781. Бюллетень Н9 26

Государственный комитет

СССР но делам изобретений и открытий.(5З) УДК 666.97,.033 (088 ° 8) Дата опубликования описания 150781 (72) Авторы изобретения

В. В. Андреев и A.

Северный филиал Всесоюзно у д, льсо о, института по строительству магистральных трубопроводов

l (71) Заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ

ИЗДЕЛИЙ Изобретение относится к производ-, ству строительных изделий методом подвижных сердечников.

Известно устройство для изготовления строительных иэделий, состоя5 щее из сердечника, установленных с двух сторон сердечника вибробункеров под формуемую массу с калибрующей выходной частью под сердечник и подвижнйми торцовыми щитами, создающими давление на массу, и механизмов для перемещения сердечника и торцовых щитов вибробункеров t1J.

Недостатком этого устройства является малая технологичность. 15

Цель изобретения — повышение тех.нологичности устройства.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве, состоящем из сердечника, установленных с двух сторон бункеров под формующую массу с калибрующей выходной частью под сердечник и подвижными торцовыми щитами, создающими давление на массу, и механизмов для перемещения сердечника и,торцовых щитов вибробункера, сердечник выполнен в виде рамы, которая состоит иэ щитов бортоснастки, кали.брующая выходная часть вибробункеров .снабжена продольными виброщитами, меж-30 ду которыми проходит бортоснастка, причем каждый из вибробункеров установлен под углом к бортоснастке по ходу его перемещения.

На фиг.1 показано устройство в момент формования изделия, разрезы

A A (продольный) и Б-Б (план) ", на фиг.2 — узлы 1 и П на фиг.1 уплотнения между стенками камеры и поршнем; на фиг.3 - разрезы Г-Г и Д-Д на фиг.1 между поршнями камеры и по вибрируемой обойме, соответственно, на фиг.4 — продольный разрез бункера в момент заполнения строительной смесью, а также в момент распалубки изделия.

Бункер предлагаемого устройства выполнен в виде поршневой камеры, направляющие стенки 1 (фиг.1) которой соединены между собой под острым углом к направлению формования. Между стенками камеры установлены параллельно линии формования — подвижные щи« ты 2 . Стенки камеры жестко скреплены соединительными элементами 3. Подвижные щиты перемещаются в камере домкратами 4. Одна нз направляющих стенок камеры имеет окно 5 для подачи строительной смеси в камеру бункера.

Домкрат верхнего поршня оперт корпу846278 сом на соединительный элемент направляющих стенок и соединен своим штоком с верхней частью подвижного щита камеры шарнирно. Домкрат нижней части подвижного щита камеры оперт своим штоком на направляющую стенку, а корпусом на штангу 6. Штанга б свободно проходит в направляющих втулках

7 и соединена одним ко цом шарнирно с нижней частью подвижного щита камеры, а другим — жестко с корпусом домкрата этого поршня. На поршнях камеры с наружной стороны закреплены упоры 8, которыми фиксируется положение поршня по отношению к направлению формования иэделия. Между направляющимч стенками 1 камеры имеет калибрующую выходную часть со стороны формования изделия с продольными виброщитами 9, а с противоположной стороны полый затвор 10. Затвор 10 своим консольным концом опирается на фундамент, а другим — на нижнюю направляющую стенку. Открывание и закрывание затвора производится домкратами 11. Транспортируется отформованное изделие 12 транспортером

13, к которому бункер плотно прижимается замками 14. Сердечник выполнен в виде рамы 15, эа упоры 16 которой закреплен арматурный каркас 17.

В арматурный каркас вмонтирован жесткий утеплитель 18 с зазором 19, который должен быть размером не менее защитного слоя для арматурного каркаса. Размеры отверстий вибрируемой обоймы и затвора равны размеру сердечника в поперечном разрезе. Уплот- ЗЗ некие 20 (фиг.2) из резины находится в пазу 21 между направляющими стенками 1 камеры и подвижными .щитами 2, которые бронированы стальными пластинами 22. Один из концов плоской пружины 23 крепится к стальной пластине

22. Плоские пружины в рабочем положении загнуты под углом к поверхности направляющих стенок и свободным концом плотно прижимают стальную пластину к поверхности направляющих гори= онтальных виброщитов. Зазор 24 между направляющими стенками и подвижным щитом перекрыт уплотнением из резины, бронированной со стороны плоскости контакта подпружиненной стальной пластиной. Уплотнение иэ резины на подвижном щите защищено от износа с одной стороны поверхностями паза, а с другой стальной подпружиненной пластиной. Рама 15 (фиг.3) снабжена направляющими 25 для фиксации.положения ее с помощью роликов

26 в бункере и на транспортере. Вертикальные стенки рамы имеют распалубочные уклоны 7. Рама 15 (фиг.4) для отрыва ее от изделия 12 снабжена съемником 28.Для установки собранного сердечника в полый затвор и проталкивания его сквозь бункер имеетая домкрат 29 (фиг.1).

Устройство работает следующим ol5 разом.

В окно 5 (фиг.4) строительная смесь подается в нижнюю часть поршневой камеры бункера при раздвинутых подвижных щитах 2 и открытом затворе 10. Затвор своими домкратами закрывается и удерживается в данном положении. Строительная смесь подается в верхнюю часть бункера на затвор 10. Одним концом затвор в данный момент опирается на направляющую стенку 1, а другим на фундамент.

Домкратами 11 (фиг.1у бункер плотно прижимается к транспортеру 13 и удерживается при формовании замками 14.

Одновременно с работами по заполнению бункера строительной смесью про-, изводится на отдельном посту сбор / сердечника. Жесткий утеплитель 18 закрепляется в арматурном каркасе

17.Арматурный каркас с утеплителем устанавливается в раму 15 и крепится своими выпусками в упорах 16 заподлицо с поверхностью рамы

15. Собранный сердечник устанавливается в полый затвор 10 и вводится в него домкратом 29. Полый затвор открывается домкратом 11 и строительная смесь соприкасается с поверхностями сердечника. Подвижные щиты 2 домкратами 4 сближаются под острым углом к направлению формования.

Строительная смесь под действием вибрации и давления подвижных щитов поступает в калибрующую часть, где происходит укладка и уплотнение строительной смеси. Горизонтальная составляющая давления смеси от давления подвижных щитов камеры способствует движению смеси на поверхностях сердечника в направлении их перемещения. Разворот подвижных щитов между направляющими стенками камеры предотвращается упорами 8. По мере установления сердечника в бункере между сердечником и домкратом его перемещения. устанавливается следующий подготовленный сердечник. Подготовленный сердечник домкратом вводится в полый затвор и далее в поршневую камеру бункера, при этом одновременно он своей передней частью выталкивает на транспортер 13 иэ бункера впереди стоящий омоноличенный сердечник. Скорость перемещения сердечников равняется скорости движения ленты транспортера. На ленте транспортера 13 (фиг.4) сформованное изделие 12 подается в зону термообработки, а затем на пост распалубки, где съемником 28 рама 15 отрывается от изделия. Иосле окончания формования поверхноатй бункера очищаются от строительной смеси и перед эаполнением его строительной смесью смаэываются. Таким образом, цикл иэготовпения изделия повторяется.

846278

Формула изобретения

Б-Б у 7

Устройство для изготовления строительных иэделий, состоящее иэ сердечника, установленных с двух сторон сердечника вибробункеров под формующую массу с калибрующей выходной час5 адью под сердечник и подвижными торцовыми щитами, создающими давление на массу, и механизмов для перемещения сердечника и торцовых щитов вибробункеров, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения технологических воэможностей устройства, сердечник выполнен в виде рамы, которая состоит иэ щитов бортоснастки, а калибрующая выходная часть вибробункеров снабжена продольными виброщитами, между которыми проходит бортоснастка, причем каждый иэ вибробункеров установлен под углом к бортоснастке по ходу его перемещения.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке 9 2766063/29-33, кл. В 28 В 7/22, 1979.

846278

Составитель Е. Кегелев

Редактор Л. .Веселова. Техред A. Ач .- Корректор О.Билак Закаэ 5339/21 Тираи 629 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

113035, Москва,Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная,4