Подвесной конвейер

 

Союз Советскык

Соцыалыстычвскык

Республнк

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ ЛЬСИУ (61) Дополнительное к ает. сеид-ву (22) Заявлено 15.10,79 (2! ) 2826819/27-03 (51) М с присоединением заявки й9(23) ПриорнтетВ 65 G 17/20

Гоеуяврстеенный конктет

СССР яо яелаи кзобретеккк я открытия

Опубликовано 230881, Бюллетень Й931

Дата опубликования описания 230881 (53) УДК 621.867.154 (088 ° 8) (72) Автор . изобретения.

А.В.Щеглов

Крымский проектно-конструкторский технологический институт Министерства машиностроения для легкой н пищевой промиеаленности и бытовых приборов -СССР... (71) Заявитель (54) ПОДВЕСНОЙ КОНВЕЯЕР

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к подвесным конвейерам, и может быть использовано для перемещения ценных или опаснык изделий в заводских помещениях.

Известен подвесной конвейер, содержащий тележку, на ходовой части которой закреплен подъемно- опускиой контейнер, заключенный в предохрани" тельный кожух. Кожух выполнен из двух поворотных от привода частей, шарнирно закрепленных на корпусе ходовой части (1).

Недостатком этой тележки является. 15 наличие привода раскрывания кожуха, который усложняет конструкцию тележки и делает невозможным применение кожухов на подвесных конвейерах при непрерывном их движении. 20

Влижайшим техническим решением к данному изобретению является подвесной конвейер, включающий установлен» ные на трассе направлякиаие с прямолинейнымн и криволинейными участка- 25 ми и грузовую подвеску с кожухом, охватывающим груз (2).

Недостатком известного устройства является то, что перемещаемый им груз доступен для неограниченного 3t) круга лнц, находящихся на трассе конвейера. .Цель изобретения — обеспечение сохранности транспортируемого груза.

Поставленная цепь достигается тем, что кожух снабжен шарнирно закрепленными торцовыми дверцами с роликами, установленными с воэможностью взаимодействия с направляющими конвейера.

На фиг.l изображена подвеска на позиции разгрузки; на фиг.2 - то же, между позициями загрузки и разгруэкит на фиг.3 - то же, на позиции разгрузки на фиг.4 - вид А на фиг.3, Подвеска состоит нэ П-образной рамы 1, охватывающей изделие с боков.

Рама содержит в нижней части опоры для иэделий. Дверцы 2 н 3 соединены шарнирами 4 и 5 с рамой l. Дверца 2 снабжена в верхней части роликами 6, а дверца 3 в нижней части роликами 7.

Рама 1 подвески крепится к цепи конвейера (не показан) при помощи крюка 8. Позиции загрузки и разгрузки конвейера оборудованы копирами 9 и . 10, концы 11 которых отогнуты вниз.

Между поэициямн загрузки и разгрузки над корпусом 1 подвески установлен упор 12, выполненный в виде линейки, простирающейся вдоль трассы. Загруз856912 ка и выгрузка транспортируемого изделия 13 на позициях осуществляется пневмостолом 14.

Подвеска работает следующим образом.

Когда подвеска вместе с цепью конвейера подходит к позиции загрузки .(или разгрузки), ролики 6 или 7 накатываются на концы 11 копиров 9 или

10. Проходя по ним, родики 6 или 7 поворачивают дверцы 2 или 3 вокруг. шарниров 4 нли 5, открывая доступ к находящимся на раме 1 изделиям и в. таком положении фиксируется копиром 9 или 10. В этом положении проводится загрузка или разгрузка иэделий, например при помощи пневмостола 14. 15

После обработки груза и при дальнейшем движении конвейера ролики 6 или

7 скатываются с копнров 9 или 10 по концам 11 н двери 2 или 3 закрываются

Под действием собственного веса. Меж- щ ду позициями загрузки и разгрузки подвеска проходит под упором 12, в

Это время доступ к трансдартируемому иэделию закрыт потому, что упор 12 не ,дает возможности повернуться дверцам

2 и 3 вокруг их шарниров 4 и 5, пока иэделие не подойдет к следующей станции, где упор 12 прерывается, Формула изобретения

Подвесной конвейер, включающий установленные на трассе направляющие с прямолинейными и криволинейными участками и грузовую подвеску с кожу» хом, охватывающим груз, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью обеспечения сохранности тра,нспортируемого груза, кожух снабжен шарнирно закрепленными торцовыми дверцами с роликами, установленными с возможностью взаимодействия с направляющими кон» вейера.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

В 569492, кл. В 65 G 17/20, 1972.

2. Авторское свидетельство СССР

Р 540779, кл. В 65 С 17/16, 1972 (прототип).

856912 фиа 3

Жид 4

Составитель Ю.Юрченко

Редактор В.Иванова Техред Л. Пекарь Корректор С.Шекмар

Заказ 7103/26 Тираи 842 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Б-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП Патент, r.Óàrîðîà, ул.Проектная, 4