Система предпускового подогрева двигателя транспортного средства
Союз Советских
Социалистических
Республик
,>861706
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (б1) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 080179 (21) 2709936/25-06 с присоединением заявки ¹â€” (23) Приоритет (51)М. Кл.з
F N 17/00
Государственный комитет
СССР но делам изобретений и открытий
Опубликовано 070981. Бюллетень № 33 (53) УДК 621.43 -579(088.8) Дата опубликования описания 070281 (72) Авторы . изобретения
A.A. Плоский, Н.В. Банников и А.П. (73) Заявитель (54) СИСТЕМА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА
ДВИГАТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
Устройство содержит предпусковой гаэовоздушный подогреватель ) связанный через канал 2 с двигателем 3.
Канал 2 связан посредством канала 4 с аккумуляторными батареями 5, причем к каналу 4 подключен дополнительный канал б подвода воздуха, а последний связан с вентилятором 7, имеющим индивидуальный привод 8.
Во время предпускового разогрева продукты сгорания из подогревателя
1 по каналу 2 подаются на обдув двигателя 3. Одновременно часть продуктов сгорания по каналу 4 поступает на обдув батарей 5.
Продукты сгорания имеют высокую температуру, вследствие чего возможен перегрев батарей.. Для предотвращения перегрева путем понижения температуры продуктов сгорания к последним но дополнительному каналу б вентилятором 7 с индивидуальным приводом В нагнетается воздух.
Изобретение позволит оптимально регулировать температуру батарей при подогреве. формула изобретения
1. Система предпускового подогре30 ва двигателя транспортного средстИзобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в системах подогрева двигателей внутреннего сгорания.
Известны системы предпускового подогрева двигателя транспортного средства, содержащие предпусковой подогреватель, канал подвода продуктов сгорания от подогревателя к двигателю и канал подвода продуктов сгорания к аккумуляторным батареям (1) .
Такие"системы позволяют проводить предпусковой подогрев двигателя и аккумуляторов.
Недостаток известных системвозможность перегрева аккумуляторных батарей из-за высокой температуры отработавших газов.
Целью изобретения является обеспечение оптимального. теплового режима батарей.
Это достигается тем, что система дополнительно содержит канал подвода воздуха, подключенный к каналу подвода продуктов сгорания к аккумуляторным батареям, и тем что канал подвода воздуха подключен к вентилятору с индивидуальным приводом.
На чертеже показана схема предпускового подогревателя.
861706 4
Составитель О, Немцов
Редактор Т. Загребельная Техред Ж, Кастелевич Корректор Г.
Тираж 581 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35,.Раушская наб., д. 4/5
Заказ 6493/22
Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ва, содержащая предпусковой подогре. ватель двигателя, канал подвода продуктов сгорания от подогревателя к двигателю и канал подвода продуктов сгорания от подогревателя к аккумуляторным батареям, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью обеспечения оптимального теплового режима батарей„ система дополнительно содержит канал подвода воздуха, подключенный к каналу подвода продуктов сгорания к аккумуляторным батареям.
2. Система по и. 1, отличай щ а я с я тем, что канал подвода воздуха подключен к вентилятору с индивидуальным приводом.
Источники информации, принятые во внимание при экспертизе
1. Мнлкин М.Л. Пусковые устройства автомобильных двигателей. М., Машгиз, 1961, с. 62 °
