Привод вращающегося инструмента

 

Союз Советснмх

Соцкалкстическкх

Республик

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 21.03.78 (21) 2593664/25-28 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

F 16 Н 38/14

Гбщдарстееннык хеттитет

СССР

Опубликовано .15.10.81. Бюллетень № 38

Дата опубликования описания 25.10.81 (53) УДК 621.832. (088.8) по делам изобретений и еткрытий (72) Автор изобретения

А. С. Ша волов

1 (71) Заявитель (54) ПРИВОД ВРАЩАЮЩЕГОСЯ ИНСТРУМЕНТА

Изобретение относится к машиностроению, в частности к приводам машин для резки камня, бетона и мерзлого грунта, вращающийся инструмент которых испытывает передаваемые на него импульсные воздействия.

Известны приводы вращающегося инструмента, содержащие входной вал, связанный с центральным зубчатым колесом планетарного импульсатора, на сателлитах которого установлены дебалансы, автолог, расположенный между водилом и корпусом, и выходной вал. Подбором дебалансов на сателлитах обеспечиваются разные по величине импульсы динамического момента .(1).

Недостатком данных приводов является то, что приводной двигатель в них не защищен от воздействия на него динамическогЬ момента импульсатора.

Цель изобретения — включение воздействия на привод динамического момента.

Эта цель достигается тем, что привод снабжен дополнительным импульсатором с противофазно действующими первому дебалансами и автологом, каждый из плане2 тарных импульсов снабжен еще одним центральным зубчатым колесом, кинематически связанным с выходным валом.

На фиг. 1 приведена кинематическая схема привода; на фиг. 2 — график изменения крутящего момента (М) на ведомом валу, несущем инструмент.

Привод содержит ведущий вал 1 с закрепленным на нем центральным солнечным колесом 2, зацепляющимся с сателлитами 3, снабженными противофазно размещеннытО ми на них дебалансами 4. Сателлиты 3 установлены на водиле 5, которое, в свою очередь, установлено в корпусе 6 на автологе 7. Сателлиты 3 зацепляются с центральным наружным колесом 8, которое кинематически связано коническими зубчатыми колесами 9 и 10 с выходным валом 11, на котором закреплен инструмент (например, дисковая фреза) 12.

Дополнительный импульсатор включает водило 13, установленное в корпусе 6 на автологе 14, сателлиты 15 с дебалансами зт 16 и центральное наружное колесо 17, зацепляющееся с сателлитами 15 и кинематически связанное коническими зубчатыми колесами 18 и 10 с выходным валом 11.

872870

Формула изобретения

Составитель В. Лифаиов

Редактор М. Хома Техред А. Бойкас Корректор А.фереиц

Заказ 8992I57 Тираж 1009 . Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий! 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Диаметры колес 8 и 17, а также сателлитов 3 и 15,. выбраны соответственно равными.

П ривод работает следующим образом. . От ведущего вала 1 вращение через солнечное колесо 2 передается сателлитам 3 и далее через центральное колесо 8 и коническую пару колес 9 на ведомый вал 11.

Поскольку сателлиты 3 являются неуравновешенными, то при вращении их возникает еще и знакопеременный динамический крутящий момент, действующий на водило 5. При этом отрицательный момент замыкается на корпус 6 через автолог 7, останавливая на это время водило 5.

В дополнительном импульсаторе, в момент остановки водила 5 первого импульсатора, дебалансы 16 сателлитов 15 создают положительный момент, который сообщается ведомому валу 11. Автологи 7 и 14 работают попеременно, причем дополнительная планетарная передача является ведомой, но в момент замыкания автолога

7 она выполняет функцию ускорителя вращения. При выборе величин статических моментов (Мс, ) дебалансов 4 и 16 различными создаются разные по величине силовые импульсы (фиг. 2).

Предлагаемый привод обеспечивает непрерывное импульсное воздействие на ведомый вал и инструмент.

Привод вращающегося инструмента, содержащий входной вал, связанный с цен тральным зубчатым колесом планетарного импульсатора, на сателлитах которого установлены дебалансы, автолог, расположенный между водилом и корпусом, и выходной вал, отличающийся тем, что, с целью исключения воздействия на привод динамического момента, привод снабжен дополнительным импульсатором с противофазно действующими первому дебалансами и автологом, а каждый из планетарных импульсов снабжен еще одним центральным зубча0 тым колесом, кинематически связанным с выходным валом.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1, Авторское свидетельство СССР № 485263, кл. F 16 Н 3/14, 1975.