Способ очистки стендерных установок для слива-налива нефтеналивных судов

 

ОП ИСАН И Е (.895921

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 08.02.80 (21) 2901629/28-12 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет—

Опубликовано 07.01.82. Бюллетень № 1

Дата опубликования описания 07.01.82 (51) М, Кл, В 67 D 5/04

Гоеударстееиный комитет (53) УДК 621.6. .057.2 (088.8) по делам изооретеннй и открытий (72) Авторы изобретения

Б. П. Тимофеев, Е. Д. Андрушев и С. Г. Гуро

Специальное конструкторское бюро «Транснефте втоматика» ). ; (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОЧИСТКИ СТЕНДЕРНЫХ УСТАНОВОК

ДЛЯ СЛИВА — НАЛИВА НЕФТЕНАЛИВНЫХ СУДОВ

Изобретение относится к области сливаналива различных жидкостей в плавучие транспортные емкости.

Известен способ зачистки стендерных установок для слива — налива нефтеналивных судов, заключающийся в том, что, в камере для защищающего элемента стендерной уста новки создают избыточное давление рабочего агента, например, инертного газа, за счет которого проталкивают указанный элемент через звенья установки. Зачищающий элемент принимают в камеру приема, расположенную на причале, к которой предварительно подсоединяют присоединительной головкой стендерную установку (1).

Недостатком указанного способа является ограниченность зоны действия шарнирных стояков, входящих в батарею, и невозможность размещения камер приема на краю причала из-за возможного соударения их с бортом танкера, максимально возможное количество установок, составляющих батарею, расположенную в один ряд по фронту причала, равно двум, так как при этом количестве установок есть возможность разместить обе камеры приема по любую сторону от батареи. Кроме того, по условиям техники безопасности зона на три метра от кромки причала в его глубину должна быть свободной от сооружений, а перенос батарей в глубь причала ведет за собой увеличение длины звеньев шарнирных стояков, что значительно повышает их стоимость, особенно при больших диаметрах установок, а также ограниченные площади причалов лимитируют свободный выбор места для размещения батарей.

Цель изобретения — обеспечение зачист10 ки батарей стендерных установок, расположенных в один ряд по фронту причала.

Указанная цель достигается тем, что одна из двух смежных установок используется как устройство для приема зачищающих элементов.

На фиг. 1 показана схема расположения батареи из трех стендерных установок, поясняющая сущность предлагаемого способа зачистки; на фиг. 2 — шарнирный стояк.

В каждую стендерную установку входит шарнирный стояк 1 с присоединительной головкой 2, коллектор 3 с запорными клапанами 4 и камерой 5 приема-запуска зачищающих элементов, емкость 6 для зачищающих элементов. В дальнейшем позициям элемен895921

1О

Формула изобретения

2О

25 зо

3 тов каждой из трех установок будет присваиваться буквенная индексация соответственно а, б и в., К коллектоцным частям установок подводят трубопроводы 7а, 7б, 7в от береговых емкостей.

Способ очистки стендерных установок осушествляется следующим образом.

При окончании налива или слива вязких нефтепродуктов одновременно тремя утстановками, установки освобождаются от остатков пере качиваемого вязкого нефтепродукта. Присоединительные головки 2а, 2б, 2в отсоединяют от фланцев приема-отливных патрубков танкера и шарнирные стояки la, lб, l в выводят в «гаражное» состояние (см. шарнирный стояк 1в) . После отхода танкера от причала присоединительные головки 2а и 2б смежных стендерных установок соединяют между собой посредством, например, переходного патрубка 8. Соединение присоединительных головок между собой может быть осуществлено и непосредственно, только в этом случае требуется предварительный поворот их присоединительных головок вокруг оси для смещения «клыков» гидроприводных захватов. Загружают зачистные элементы 9 в камеру 5б для зачистных элементов, в которую подают под давлением рабочий агент и проталкивают тем самым элементы 9 через сообщенные установки по шарнирным стоякам lа и o через камеру 5а.

Затвор камеры 5а перед зачисткой предварительно открывают, сообщая ее тем самым с атмосферой, и зачистной элемент по окончании зачистки с остатком перекачиваемого продукта сбрасывается в емкость бб. Для зачистки оставшейся установки соединяют присоединительные головки 2в и 2б, открывают затвор камеры 5б и далее процесс очистки осуществляют аналогичным образом.

Если налив или слив происходит по шарнирным стоякам lа и lб, причем по стояку

la происходит перекачка светлого нефтепродукта, а по стояку lб — вязкого нефтепродукта, зачистку начинают с проталкивания зачистного элемента 9 по стояку lа, тем самым предотвращая его загрязнение вязким продуктом.

Использование предлагаемого способа зачистки батарей, состоящих из расположенных в один ряд по фронту причала установок для налива нефти и нефтепродуктов в танкеры и слива их, позволяет снизить стоимость батарей, состоящих из трех и более установок, так как возможен отказ от двух дорогостоящих камер запуска зачишающих элементов, что важно при больших диаметрах установок; для батарей, состоящих из трех и более установок, данный способ зачистки является единственным приемлемым.

Кроме того, способ исключает загрязнение, смешивание и снижение качества перекачиваемых нефтепродуктов при оперативности проведения сливо — наливных операций.

Способ очистки стендерных установок для слива — налива нефтеналивных судов, заключающийся в формировании в камерах запуска зачищающих элементов избыточного давления рабочего агента и перемещении зачищаюших элементов под давлением через звенья стендерных установок и последуюшем удалении продуктов очистки и извлечении зачигцаюших элементов, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности очистки и снижения ее стоимости, перед созданием избыточного давления смежные по фронту причала звенья установки подсоединяют между собой последовательно посредством переходных патрубков, формирование избыточного давления осушествляют в одной из камер запуска подсоединенных звеньев установки, а вторые камеры запуска сообщают с атмосферой, при этом извлечение зачищающих элементов производят через вторые камеры запуска.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 510909, кл. В.67 D 5/04, 1971.

895921 а а

Составитель Н. Балабанова

Редактор К. Волощук Техред А. Бойкас Корректор г1. Стец

Заказ 11605/2 Тираж 432 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская иаб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4