Гидротрансформатор

 

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 14.04.80 (21) 2907980/25-06 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М. Кл.з

F l6 Н 41/12

Государственный комктет

Опубликовано 30.01.82. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 05.02.82 по делам изобретений и открытий (53) УДК 621.226..5 (088.8) Е. Г. Самарин, В. М. Антонов и В. П. Се тенов". (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) ГИДРОТРАНСФОРМАТОР

Изобретение относится к энергетическому машиностроению и может быть использовано в гидродинамических передачах транспортных средств.

Известен гидротрансформатор, содержащий насосное колесо с наружным и внутренним торами и установленными между ними лопатками, турбинное колесо и реактор, образующие круг циркуляции (1).

Однако такие гидротрансформаторы обладают низким КПД из-за невозможности автоматического регулирования поворота лопаток в зависимости от нагрузки на гидротрансформатор.

Цель изобретения — расширение диапазона высоких значений КПД путем автоматического поворота лопаток в зависимости от нагрузки на гидротрансформатор.

Указанная цель достигается тем, что насосное колесо снабжено поворотными закрылками, установленными на осях, расположенных в торах и кинематически связанных с грузами, расположенными вне круга циркуляции, а масса последних определяется формулой

«1 лл л R-R ° Rä Лл „р „sinP R

2 где Ыи — коэффициент меридиональной скорости;

fö — меридиональная площадь межлопаточного канала насосного колеса;

Кг — наружный радиус поворотного закрылка;

Р— плотность рабочей жидкости;

R — радиус приложения равнодействующий от давления потока жидкости на поворотный закрылок;

Rä — радиус до оси поворота закрылка;

Кц — радиус расположения центра тяжести груза;

/3 — угол между радиусами, проведенными через центр тяжести груза и

15 через ось поворота закрылка.

На фиг. 1 показан гидротрансформатор, разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг. 1.

Гидротрансформатор содержит насосное колесо 1 с наружным и внутренним торами

2 и 3 и установленными между ними лопат2О ками 4, турбинное колесо 5 и реактор 6, образующие круг 7 циркуляции, причем насосное колесо 1 снабжено поворотными закрылками 8, установленными на осях 9, расположенных в торах 2 и 3 и кинематически

901687 связанных с грузами 10, расположенными вне круга 7 циркуляции.

Формула изобретения

Гидротрансформатор работает следующим образом.

При вращении турбинного колеса 5 без нагрузки расход в круге 7 циркуляции близок к нулю, близки к нулю и моменты на насосном колесе 1 и реакторе 6. Центробежная сила, возникающая на грузе 10 (массой поворотного закрылка 8 пренебрегаем), устанавливает его на радиус, проходящий через ось 9 поворота закрылка 8, формируя насосную лопатку 4 в целом с закрылком 8, как загнутую «вперед» (фиг. 2, М вЂ” направление вращения). При нагружении гидротрансформатора появляется расход циркуляции и давление жидкости на поворотный закрылок 8, которое отклоняет его в сторону, противоположную направлению вращения насосного колеса 1. При этом поворотный закрылок 8 обеспечит насосной лопатке 4 все геометрические состояния от загнутой «вперед» до загнутой «назад», а характеристика гидротрансформатора окажется непрерывно регулируемой в зависимости от нагрузки на гидротрансформатор. Гармоничное регулирование достигается правильным выбором массы m груза 10, который должен производиться следующим образом

Автоматическое регулирование угла пово рота закрылка в зависимости от нагрузки на гидротрансформатор обеспечивает широкий диапазон высоких значений КПД.

Гидротрансформатор, содержащий насосное колесо с наружным и внутренним торами и установленными между ними лопатками, турбинное колесо и реактор, образующие круг циркуляции, отличающийся тем, что, с целью расширения диапазона высоких значений КПД путем автоматического поворота лопаток в зависимости от нагрузки на гидротрансформатор, насосное ко1о лесо снабжено поворотными закрылками, установленными на осях, расположенных в торах и кинематически связанных с грузами, расположенными вне круга циркуляции, а масса последних определяется формулой

>n R-К

1 ц Rn Э1пР где 1.„ — коэффициент меридиональной скорости;

f меридиональная площадь межлопаао точного канала насосного колеса;

К2 — наружный радиус поворотного закрыл ка;

P — плотность рабочей жидкости;

R — радиус приложения равнодействующий от давления потока жидкости на поворотный закрылок;

Кг1 — радиус до оси поворота закрылка;

R< — радиус расположения центра тяжести груза;

P — угол между радиусами, проведенными через центр тяжести груза и через ось поворота закрылка.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Стесин С. П., Яковенко Е. А. Гидродинамические передачи. М., «Машиностроение», 1973, с. 178, рис. 102.

Юио,4

Составитель С. Анисимов

Редактор И. Тыкей Техред A. Бойкас Ко В.

Заказ 12339/43 с орректор . Бутяга

Тираж 980 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4