Струг

 

Союз. Свввтсии«

Сециаяистичвснии

Рвсвублнн

ОЛ ЙСДНИЕ 8О5454

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (63) Доиолнитеяьиое к ввт. свил-ву(22) Заявлено 09. 11. 78 (21) 2712096/22-03 с ирисведниеинем заявки М (5! )М. Кл.

Е 21 С 27/46

6вударатаа««мй к«в«тат

eeC1„ дв девам «аабрата««й и вт«рмнй (23)йриоритетОиубликоваив 15. 02.82. Бюллетень Мб

Дата овублииовании оинсвнии 15.02.82 (53) УДК622.232.. .75(008.8) (72) Авторы изобретении

А.Ф.Свириденко, А.Д.Игнатьев и! !

Ордена Октябрьской революции ь ордена -Трудового Красного

Знамени институт горного дела 1им. Д:. -O .Скочинского б

I а (73) Заявитель (54) СТРУГ

Изобретение относится к горному машиностроению, а именно к средствам механизации выемки угольных пластов, и может быть использовано в исполнительных органах струговых установок.

Известен струг выемочной машины, включающий гидроцилиндр,поршень со штоком и зубками, гидропневмоаккумулятор, жидкостное передаточное устройство, дроссели и тяговую цепь (1). о

Недостатком описанного устройства валяется то, что при разрушении мас" сива не исключается фрикционные автоколебания ислолмительного органа, Известен струг, включающий корпус, с подпружиненным резцом и механизмом срабатывания с амортизатором $2).

Недостатком известного струга является низкая надежность в работе.

Цель изобретения - повыюение надежности в работе.

Цель достигается тем, что механизм срабатывания струга выполнен в виде гидроципиндра с амортизатором двой«

2 ного действия, клапанов отдачи, сжатия и штока, один конец которого соединен с резцом, а другой - с клапаном отдачи, установленным с воэможностью взаимодействия с клапаном сжатия, который закреплен в днище гидроцилиндра.

На 4нег. 1 изображен струг; на фиг. 2 и 3 - механизм срабатывания с амортизатором двойного действия; на фиг. 4 - шток 8 в сборе в нижней части струга.

Струг состоит из рамы 1, жестко связанного с ней корпуса 2, резцов

3 с пружинами 4 и гидроамортизатора

5. Гидроамортиэ,тор предназначен для гавения фри кционных ав токолебаний корпуса струга, его равномерного устойчивого движения, долговечности и надежности упругих элементов, особенно тягового органа. Гядроамортиэатор состоит из трех узлов: резервуара 6, работающего цилиндра 7 и штока 8 - s сборе. Внутренняя часть

3 90S4S дна резервуара 6 обработана для фиксации в радиальном направлении корпу" са 9 клапана сжатия 10, Корпус 9 клапана сжатия эапрессован в рабочий цилиндр 7. В центре.кор уса9 сделано ступенчатое отверстие, в котором размещается пружина 11 клапана сжатия 10, удерживаемые в нужном положении установленным на резьбе седлом

l2 клапана сжатия 10. Седло 12 кла- 1в пана сжатия 10 имеет заплечики 13, под которые установлена ограничитель" ная тарелка 14. Диск 15 впускного клапана, перекрывающий под действием пружины 16 отверстие 17, размещен на наружной части клапана сжатия, На верхнем конце штока размещена крышка 18, удерживаемая пружиной 4. К крышке 18 крепится кожух 19, защищающий шток от механических повреждений. Под крышкой 18 размещаются де. тали,обеспечивающие уплотнение и скрепление основных узлов гидроамортиэатора: металлокерамическая напраа ляющая 20 штока с капиллярным отвер стием 21 и отверстием для установки дренажной трубки 22, уплотнительное кольцо 23 резервуара, сальник 24 штока, обойма 25 сальника, защитное кольцо 26, прокладка 27 защитного кольца, гайка 28 резервуара.

Перечисленные детали обеспечивают надежную пылезащиту и уплотнение подвижного соединения штока при затягивании гайки 28 резервуара.

На штоке 8 помещен ограничитель хода 29. Клапан отдачи собран на поршне 30, установленном на конце штока, противоположном концу, на котором закреплен резец. Клапан отдачи включает ограничительную тарелку 31 пружину 32 и тарелку 33 перепускного клапана, уплотнительное кольцо 34 поршня 30, упорную тарелку 35, пружину 36, диски 37 клапана отдачи, отверстия 38 и 39. Перечисленные детали закрепляются гайкой 40. Огра" ничительная тарелка 31 служит упором для ограничителя хода 29 резца, направляющим тарелки 33 и упором 32. 50

Надпоршневая полость Б может сообщаться с. подпоршневой полостью В через отверстия 38 прм открытых клапанах - отдачи и перепускного. Нормальная работа гидроамортизатора воз-ы можна лишь в том случае, когда полости 6,В Д и нижняя час гь полости резервуара Г заполнены маслом.

4

Струг работает следующим образом.

При движении рамы 1 с корпусом 2 (с помощью тягового органа и привода, установленного на штреке, на фиг, 1 не показаны} подпружиненный резец 3 упирается в массив угля. При этом резец 3 перемещается в сторону, противоположную направлению движения машины, сжимая (деформируя) пружину 4. При достижении усилия в тяговом органе, равного (большего) ycuwe разрушения массива, последний разрушается. После скалывания части массива энергия упругой деформации тягового органа переходит в кинетическую энергию движения корпуса машины, а деформированная пружина 4, разжимаясь, перемещает резец 3 вперед, в направлении движения машины. Происходит колебание машины. При повторном скалывании массива колебания повторяются, которые гасятся с помощью гидроамортиэатора следующим образом.

При разрушении массива под действием пружины 4 происходит растягива" ние гидроамортизатора. При этом резец 3 со штоком 8 перемещается в направляющей 20 и сальнике 24 вместе с поршнем 30. Находящаяся в подпоршневом пространстве Б жидкость (масло), ввиду ее практически иесжимаемости вытесняется через отверстия 38 на малой окружности поршня. Она давит на пакет дисков 37 клапана отдачи, преодолевая усилия пружины 36 и перетекает из поршневой полости Б в подпоршневую полость В. Наличие капиллярного отверстия 21 и дренажной трубки 22 обеспечивает отвод воздуха (г аров) иэ полости 6 рабочего цилиндра в а верхнюю часть полости А резервуара.

Этим предотвращается искажение ха" рактеристики (зависимость силы на IHTo ке от скорости относительного его перемещения и рабочего цилиндра) гидроамортиэатора. При ходе поршня

30 вперед объем жидкости, вытесняемый из надпоршневой полости 6, меньше, чем увеличивающийся объем под поренем В (так как часть объема над поренем занята штоком). Недостаток жидкости под поршнем восполняется эа счет жидкости, перетекающей иэ полости нижней части резервуара Г через паз Е, полость Д и отверстия впускного клапана 17.

При растяжении гидроамортиэатора клапан 10 сжатия закрыт. Пружина l6

9054 впускного клапана, примимаацего впускного клапана, прижимаюцая его диски 15 к отверстиям 17, не оказывает заметного сопротивления перемещению штока вперед ввиду ее неэначи- 5 тельной жесткости. Сопротивление перемещению штока 8 с резцом при растяжении гидроамортиэатора происходит потому, что движущийся поршень 30 вытесняет находящуюся над ним жидкость, которая протекает через отверстия 38, дросселируется клапаном. При сжатии гидроамортизатора поршень 30 оказывает"давление на находящуюся под ним жидкость в полости В. Так как жидкость практически не сжимается, она протекает из полости В в гелость Б через расположенные на большей окружности поршня отверстия 39, отжимая тарелку 33 перепускного кла- 20 пана.

Объем верхней полости Б иэ-эа наличия в ней штока увеличивается в меньшей степени,чем уменьшается объем полости В. Поэтому количество жидкос-.>> ти, равное объему штока, находящегося в верхней части цилиндра 7, вытесняется иэ полости В через клапан сжатия

10. СдЬротивление перемещению штока

8 с резцом при сжатии гидроамортиза- 3в тора возникает эа счет перетекания шядкости из полости 8 в полость Д через клапан сжатия 10 в количестве, равном объему, находящемуся в цилиндре 7 штока. При сжатии гидроамортиза- з тора поршень 30 оказывает давление на находлщуюся под ним жидкость в полости В. Так как жидкость практически ие сжимается, она протекает из полости В в полость б через расположенные 4о на большей окружности поршня отверстия 39, отжимая тарелку 33 перепускного клапана.

Объем верхней полости Б из-за наличия в ней штока увеличивается в аэ меньшей степени, чем уменьшается объем полости В. Поэтому количество жидкос"

54 d ти, равное объему штока, находящегося в верхней части цилиндра 7, вытесняется из полости В через клапан сжатия 10. Сопротивление перемещению штока 8 с резцом при сжатии гидроамортиэатора возникает эа счет перетекания жидкости из полости В в полость Д через клапан сжатия 10 в количестве, равном объему, находящемуся ь цилиндре 7 штока. При сжатии гидроамортиэатора впускной клапан 15 и клапан отдачи 37 закрыты, а работают только перепускной клапан 33 и клапан сжатия IG. Далее работа гидроамортиэатора повторяется . Струг двухстороннего действия, поэтому на нем установлены на обеих концах резцы с гидроамортизаторами .

Такое конструктивное исполнение струга с гидравлическим амортизато" ром обеспечивает увеличение надежности (срока службы) его и тяговой цепи в среднем в 2,5 разо. Увеличение срока службы цепи обеспечивает сокращение ее общего расхода . формула изобретения

Струг, включающий корпус с подпружиненным резцом и механизмом срабатывания, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности в работе механизм срабатывания . .с выполнен в виде гидроцилиндра с аморти" затором двойного действия, клапанов от" дачи, сжатия и штока, один конец которого соединен с резцом, а другой - с клапаном отдачи, установленным с возможностью взаимодействия с клапаном сжатия, который закреплен в днище гидроци линдр а .

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

Н 273119, кл. E 21 С 27/32, 1970

2. Авторское свидетельство СССР

У 5011%, кл. E 2I С 27/4б, 1972

$05)54 ср р

Составитель А. Нолитвин

Редактор С.Запгсочный Техред И.Рейвес Корректор И. Демчик

Заказ 315/46 Тираж 623 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам иэобретений и открытий

It3035, Носква, M-35, Рауыская наб., д.4/5

Филиan ППП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4