Захват-кантователь для бочек к электропогрузчику

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТРРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Ресиублин

< 1918255 (6! ) Дополнительное к ввт. свнд-ву (22) Заявлено 10.07.80 (2l ) 2954906/27-11

Г с присоединением заявки М» (st)w. кл .

В 66 Р 9/18

9твудзрстаапв6 кеивтет есс кв йапетт хзабретеххй и етхуытвй (23) Приоритет

Опубликовано 07.04.82. бюллетень М 15

Дата оиубликоввния описания 07.04.82 (53) УДК621,868 .277.7 (088.8) Шлиомович, А. И. Беспалов, В. H. Шарутин, (54) ЗАХВАТ-КАНТОВАТЕЛЬ ДЛЯ БОЧЕК. К ЭЛЕКТРОПОГРУЗЧИКУ

Изобретение относится .к подъемно транспортной технике и может быть ио",. попьзовано как навесное оборудованйе i электроввтологруэчикам дпя выполнения работ в различных областях народного хозяйства, в частности, дпя захвата, кан тования и транспортирования грузов, упа» кованных в деревянные бочки.

Известен эахва1 кантоватепь к епек» тропогрузчику, содержвший установленную на каретке электропогрузчика новоротную вокруг горизонтальной оси раму, связан» ную с плитой, на которой установпенвю с возможностью перемешения друг относи» тельно друга по горизонтали бокоиьм за- т хваты, к концам которых шарнирно Npi» соединены колодки с механизмом ях, само. установки $1 ).

Недостаток известного устройства co- + стоит в том, что оно не обеспечивает до статочной производительности,при работе с грузами, например, бочками, различны ми по высоте, ширине и конфигурации.

Hera, изобретения — повышение произ! ВОДИ те HbHOCTI%

Поставленная цепь достигается тем, что каждый боковой захват вылопнен из неподвижной и подвижной по вертикали относительно первой пап, при этом каждая папа установлена с воэможностью поворота вокруг своей продольной оси относительно другой.

Кроме того, механизм свмоустановки колодок выполнен в виде снабженного сухарем упругого элемента, один конец которого закреплен на колодке, а другой на захвате, который выполнен с пазом для размещения в нем сухаря при захвате бочки и установлен нв каждой нз упомянутых лап. Повторная рама. может быть соединена с плитой посредством обеспе« чиввюшего поворот вокруг вертикальной оси шарнире и симметрично расположенных относительно него пружинных улоров

На фиг. 1 показан эахва1кантоватепь дпя бочек к электропогрузчику, вид сбо ку;. нв фиг. 2 - то же, вид в плане; на

3 93 82 фиг. 3 - вид Л на фиг. 1; на фиг. 4узел 1 на фиг. 2.

Захват-кантоватепь для бочек к электропогрузчику состоит из плиты 1, свя-. занной с поворотной вокруг гориэонтапьной оси рамой 2, смонтированной на каретке 3 электропогрузчика 4. Плита 1 соединена с поворотной рамой 2 шарниром 5, обеспечивающим поворот ппиты 1 вокруг вертикальной оси, и симметрично 10 расположенными относительно этого шарнира пружинными упорами, состоящими из пружины 6, установпенной на направляющую 7 и скобы 8, ограничивающей растяжение пружины 6. На плите 1 )5 смонтированы боковые захваты с возмож-. ностью перемещения относительно друг друга по горизонтапи. Захваты снабжены колодками 9, шарнирно установпеннь|ми на их концах и выпопнены иэ неподвиж- щ ных 10 и подвижных 11 по вертикали относительно первых пап. При этом неподвижные 1 0 и подвижные 1 1 лапы смонтированы с возможностью поворота вокруг своей продольной оси одна относитепьно Ь другой внутрь и наружу на угон e(,= 8-10 . а

Механизм колодок выполнен в виде снабженного сухарем 12 упругого элемента 13, один конец которого закреп° цен на коподке 9, а другой на захвате. зй

При этом лапы 10 и 11 выполнены с пазом 14, в котором размешается сухарь

12 при захвате бочки.

Захва1 кантоватепь работает следующим образом.

Электропогрузчик подводится к бочке из расчета ориентации оси симметрии прижимных пап захвата по центру бочки.

При этом не требуется большой точности .ориентации, так как предложенная конст40 рукция бочкоподъемннка допускает смещение его продопьной оси относительно оси бочки до 150 мм.

Электропогрузчик подводится до упора бочки в упругий элемент 13 затем вкпю45 чается привод пап, которые сближаются и сухарь 12 утаппивается в паз 14 внут» ренней части захвата. В итоге обеспечивается плотное обпегание бочки упругими элементами 13 в области крышки и днища бочки с равномерным распределением усилия зажима по площади охвата. Если продольные оси электропогрузчика и бочки не совпадают, а смещение осей лежит в вышеуказанных пределах, то при подводе электропогрузчика в моме нт касания бочки певой или правой парами пап за счет шарнирного соединения плиты 1 с поворотной рамой 2 пружин65 4, ные упоры сжимаются и рама 1 поворачивается, перемещая папы в направпении, обеспечивающем охват смещенной бочки.

Это позволяет избежать повреждения бочки, снижает требования к точности предверительного ориентирования электропогрузчика относительно бочки, что уменьшает время захвата бочки и, следовательно, ведет к повышению производитепьности погрузочно-разгрузочных работ. При погрузке и разгрузке бочек, транспортируемых в железнодорожных вагонах, возможности маневрирования электропогрузчика весьма ограничены. Исходя из условия по крайней мере сохранения производительности погрузки-разгрузки бочек, обеспечиваемой при выполнении аналогичных работ на открытых плошадях где ма1 неврирование возможно в широких пределах, в рассматриваемой ситуации отсутствие шарнирно крепления плиты 1 к поворотной раме 2 привело бы к увеличению количества поврежденных бочек, т.е. к снижению надежности захвата, под которой понимается совокупность некоторых действий, обеспечивающих в совокупности собственно захват и последующее транспортирование бочки без каких-либо повреждений к месту штабепирования, После захвата бочки пружинные упоры совместят продольные оси захватов и эпек« тропогрузчика, а поворотная рама 2 повернет зажат и бочку при необходимости на угол 180, после чего бочка транс» портируется из вагона к месту штабепирования ипи наоборот. Жесткость пружин выбирается, с одной стороны, из условия исключения колебаний бочки при транспортировании, а с другой стороны, исходя из требования сохранения целостности боч. ки в случае соударение с какими-либо предметами при маневрировании, например, внутри вагона, что в итоге ведет к повышению надежности захвата. После перевозки к месту штабепирования лапы разводятся, бочка освобождается и операция погрузки-разгрузки считается законченной. ,Ожидаемый экономический эффект со ставит 15 тыс. руб. в год на один захваткантоватепь.

Формула изобретения

1. Захват-кантоватепь для бочек к электропогрузчику, содержащий установленную на каретке электропогрузчика поворотную вокруг горизонтальной оси

918265 раму, связанную с плитой, на которой установлены с возможностью перемеше» ния друг относитепьно друга llo горизон» тапи боковые захваты, к концам которых шарнирно присоединены коподки с механизмом их самоустановки, о т л и ч аю ш и и с я тем, что, с цепью повышения производительности, каждый боковой захват выполнен из неподвижной и под вижной по вертикали относитепьно первой о лап, при этом каждая лапа установлена с возможностью поворота вокруг своей

:продольной оси относитепьно другой.

2. Захват-кантователь по и. 1, о т,л и ч а ю ш и и с я тем, что механизм самоустановки колодок выпопнен и виде снабженного сухарем упругого элемента, один конец которого закреппен на колодке, а другой - на захвате, который выполнен с пазом дпя размещения в нем упомянутого сухаря при захвата бочки, и установлен на каждой из упомянутых

HBBе

3. Захват-кантователь по и. 1 о т и и ч а ю шийся тем, что nosopo ная рама соединена с плитой посредством обеспечиваюшего поворот вокруг вертикальной оси шарнира и симметрично расположенных относитеиьно него пружинных упоров.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент США K 3180672, кп. 294-88, 1965 (прототип}.

Составитель Н. Саргсян

Редактор Н. Коляда Техред М, Тепер Корректор М Пожо

Заказ 203G/28 Тираж 936 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж«35, Рау гская наб., д. 4/5

Филиал ППП Патент", г. Ужгород, уп. Проектная, 4