Предохранительная муфта

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

„,Я58734

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 30.12.80 (21) 3244970/25-27 с присоединением заявки №вЂ” (23) Приоритет— (51) М.К .

F 16 D 7/00

Гееударстаеннмй кемнтет

СССР (53) УДК 621.825.,52 (088.8) Опубликовано 15.09.82. Бюллетень №34

Дата опубликования описания 25,09,82 йв делам нзебретеннй н етнрытий (72) Авторы изобретения

А. С. Дресвянкин и Л. В. Прохоров (71) Заявитель (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА

Изобретение относится к машиностроению.

Известна предохранительная муфта, содержащая ведомую зубчатую полумуфту и ведущую полумуфту, на осях которой установлены зубчатые колеса с эксцентриками, взаимодействующими с упругим элементом, выполненным в виде подвижного металлического кольца, охватывающего эксцентрики (1) .

Недостатком этой муфты является отсутствие возможности регулировки момента срабатывания.

Известна также предохранительная муфта, содержащая ведомую полумуфту с зубчатым венцом на внутренней поверхности и ведущую полумуфту, на которой на осях установлены зубчатые колеса с эксцентриками, взаимодействующими на упругое металлическое кольцо, охватывающее эксцентрики и поджимающее их один к другому. В муфте имеется узел для регулирования момента срабатывания, выполненный в виде резьбового стержня, взаимодействующего с двумя роликами, контактирующими с внутренней поверхностью металлического кольца 12).

Однако такая муфта не обеспечивает точности срабатывания при заданном моменте.

Цель изобретения — повышение точности срабатывания.

Поставленная цель достигается тем, что

5 в предохранительной муфте, содержащей ведомую полумуфту с зубчатым венцом на внутренней поверхности, ведущую полумуфту, на которой посредством осей установлены зубчатые колеса, входящие в зацепление с ведомой полумуфтой, а также.узел для регулирования момента срабатывания, выполненный в виде резьбовых стержней, венец ведомой полумуфты выполнен упругим, венцы зубчатых колес ведущей полумуфты выполнены с эксцентриситетом относитель15 но осей, венец ведомой полумуфты выполнен упругим, а резьбовые стержни узла для регулирования момента срабатывания связаны с осями зубчатых колес ведущей полумуфты.

На фиг. 1 изображена муфта, общий вид; на фиг. 2 разрез А — А на фиг. 1.

Предохранительная муфта содержит ведомую полумуфту 1 с упругим зубчатым венцом 2 и ведущую полумуфту 3 с узлом для регулирования момента срабатывания в ви958734

Формула изобретения фигЛ

3 де резьбовых стержней 4, на осях 5 которых установлены зубчатые колеса 6, зубчатые венцы которых выполнены с эксцентриситетом h относительно осей, находящихся в зацеплении с упругим зубчатым колесом 2.

Муфта работает следующим образом, При передаче крутящего момента зубчатые колеса 6 стремятся провернуться на своих осях. 3а счет эксцентриситета оси деформируют упругий венец зубчатого колеса 2 до тех пор, пока усилия в муфте не уравновесятся. С возрастанием крутящего момента эксцентриковые зубчатые колеса 6 проворачиваются на больший угол, продолжая растягивать упругий венец зубчатого колеса 2.

При увеличении момента выше допустимого эксцентриковые шестерни 6 начинают прокатываться по зубчатому венцу колеса 2 и муфта начинает работать в режиме пробуксовки.

Регулировка момента срабатывания муфты осуществляется резьбовыми стержнями 4, с помощью которых меняется расстояние (фиг. 1) от оси эксцентриковой шестерни до оси муфты. Этим достигается предварительная деформация упругого зубчатого венца колеса 2 и изменение величины момента срабатывания муфты.

Использование предлагаемого изобретения позволяет упростить конструкцию зубчатой предохранительной муфты.

Предохранительная муфта, содержащая ведомую полумуфту с зубчатым венцом на внутренней поверхности, ведущую полумуфч у, на которой посредством осей установлены зубчатые колеса, входящие в зацепление с ведомой полумуфтой, а также узел для регулирования момента срабатывания, выполненный в виде резьбовых стержней, отличающаяся тем, что, с целью повышения точности срабатывания, зубчатые колеса веду15 щей полумуфты установлены с эксцентриситетом относительно осей, ведомая полумуфта выполнена упругой, а резьбовые стержни узла для регулирования момента срабатывания соединены с осями зубчатых колес ведущей полумуфты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР № 341983, кл. F 16 D 7/04, 1971.

2. Авторское свидетельство СССР № 4!7650, кл. F 16 D 7/04, 1972 (прототип).

958734

Составитель В. Арефьев

Редактор К. Волощук Техред А. Бойкас Корректор О. Билак

Заказ 6750 4В Тираж 990 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП сПатент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4