Привод высокоскоростного молота

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскнх

Соцналистинеских

Республик (11963669

J ъ г г (6i) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено 23. 12. 80(21) 3223295/25-27 (И)М Кл з

В 21 Т 7/24 с присоединением заявки ¹

Государственный комитет

СССР ло делам изобретений н открытий (23) Приоритет ($3J УДК 621. 974. 4 (088. 8) Опубликовано 071082. Бюллетень ¹ 37

Дата опубликования описания .07. 02. 83 (54) ПРИВОД ВЫСОКОСКОРОСТНОГО МОЛОТА

Изобретение относится к обработки металлов давлением, в частности к высокоскоростным газовым молотам.

Известен привод высокоскоростного молота, содержащий газовую камеру, размещенный в ней шток бабы, нажимную втулку с фланцем и уплотнительный элемент, смонтированные в крыше газовой камеры (1). t0

Недостатком известного привода является то, что деформация уплотнительного элемента компенсируется,переме" щением нажимной втулки с увеличением зазора между торцами штока бабы и нажимной втулки, что уве.-ичивает объем газа, выбрасываемого в атмосферу за каждый ход молота. Кроме того, известная конструкция в случае значительных остаточных деформаций уплотнительного элемента не исключает воз,можности полной разгерметизации газо вой камеры.

Целью изобретения является экономия энергоносителя и повышение надежности

Цель достигается тем, что привод, .содержащий газовую камеру, размещенный в ней шток бабы, нажимную втул" ку с фланцем и уплотнительный элемент, смонтированные в крыше газовой

30 камеры, снабжен закрепленным в крыш ке газовой камеры нажимным кольцом с внутренним коническим отверстием, регулировочной гайкой и Фланцем ее фиксации от осевого перемещения, а на нажимной втулке с Фланцем выполнен резьбовой хвостик, сочлененный с гайкой, и участок, ограниченный конической поверхностью, примыкающий к ее фланцу, причем уплотнительный элемент установлен в кольцевой паз, образованный коническими поверхностями отверстия нажимного кольца и упомянутой нажимной втулки.

На Фиг. 1 показан высокоскоростной молот, продольный разрез; на фиг. 2 — узел 1 на фиг. 1.

Привод высокоскоростного м лота включает расположенную в раме 1 газовую камеру 2, соединенную с источником энергоносителя (не показано), в которой концевая часть 3 штока бабы

4 взаимодействует с размещенным в угловом пазу фланца 5 нажимной втулки б уплотнительным элементом 7, контактирующим своей внешней поверхнос» тью с нажимным кольцом 8, закрепленным в крышке 9 газовой камеры. В крышке 9 газовой камеры с уплотнени ем 10 смонтирована нажимная втулка

963669 б и регулировочная гайка ll, которая зафиксирована от осевого перемещения посредством фланца 12, закрепленного в этой крышке.

При верхнем положении бабы 4 между верхним торцом. концевой части 3 (и нижним торцом втулки 6 образуется полость 13, соединяемая в процессе работы через выполненный в нажимной втулке канал 14 и клапан.15 управления с газовой камерой 2 и атмосфе- 10 рой. Позицией 16 обозначены цилиндры подъема бабы в верхнее положение, позицией 17-бурт концевой части 3 штока бабы 4, позицией 18 - зазор между фланцем 5 нажимной втулки б и крышкой 9. Позицией 19 показана плоскость ограничения подъема штока бабы вверх.

Работа элементов привода высокоскоростного молота при ударе осущест-2р вляется следующим образом.

В исходном положении.(как показано на.фиг. 1) полость 13 через кла" пан 15 управления соединена с атмосферой и баба 4 удерживается в верхнем положении эа счет усилия, создаваемого энергоносителем на бурт 17 концевой части 3 штока бабы 4. Для совершения удара полость 13 через клапан 15 управления и канал 14 соединяется с газовой камерой 2. Усилие, действующее на верхнюю поверхность концевой части 3 штока бабы 4, становится большим, чем усилие энергоносителя, действующее на бурт 17 снизу, и баба 4 устремляется вниз, со" вершая удар по заготовке.

После совершения удара баба 4 цилиндрами 16 подъема поднимается вверх.

В.момент, когда торцовая поверхность концевой части 3 штока бабы 4 40 начинает контактировать с плоскостью

19, а кольцевой выступ концевой части 3 внедряется в уплотнительный эле мент 7, происходит включение клапана

15 управления, образовавшаяся полость45

l3 соединяется через канал 14 с атмосферой. В результате этого давление энергоносителя в полости 13 падает до атмосферного, и баба 4 удерживается вверху давлением энергоно" сителя на бурт 17. Затем штоки подьемных цилиндров 16 опускаются вниз, и мОлОт ГОТОВ к прОизводству следующего удара.

В процессе эксплуатации в уплотни-: тельном элементе появляются остаточные деформации, в результате которых баба 4.перестает удерживаться ввер" ху, Для устранения влияния остаточных деформаций в уплотнительном элементе регулировочной гайкой ll опускают нажимную втулку 6, в результате чего уплотнительный элемент 7 поджимается к поджимному кольцу 8, размер . уплотнительного элемента в вертикаль-. ном направлении и его упругость вос-, станавливаются, а следовательно, восстанавливается и работоспособность привода.

Экономический эффект от внедрения изобретения обеспечивается за счет экономии расхода энергоносителя и увеличении межремонтного периода работы молота за счет повышения надеж.ности и работоспособности привода.

Формула изобретения

Привод высокоскоростного молота,, содержащий газовую камеру, размещен" ный в ней шток бабы, нажимную втулку с фланцем и уплотнительный элемент, смонтированные в крышке газовой камеры, отличающийся тем, что, с целью экономии энергоносителя и повышения надежности, он снабжен закрепленным в крышке газовой камеры нажимным кольцом с внутренним коническим отверстием, регулировочной гайкой и фланцем ее фиксации от осевого перемещения, а на нажимной втулке с Фланцем выполнен резьбовой хвостовик, сочлененный с гайкой, и участок, ограниченный конической поверхностью., примыкающий к ее фланцу, причем уплотнительный элемент установлен в кольцевой паз, образованный коническими поверхностями отверстия нажимного кольца.и упомянутой нажимной втулки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР по заявке Р 2829180/25-27, кл. В 21 J 7/24, 10.09.79 (прототип).