Строп для перегрузки пакетированных грузов

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

<в965943 (61) Дополнительное к авт, свид-ву и 398490 (22) Заявлено 20.05.80 (2i) 2954424/29-11 (51) М. Кп.з

В 66 С 1/12 с присоединением заявки ¹ (23) Приоритет

Государственный комитет

СССР оо делам изобретений и открытий (53) УДК 621. 86. 061 (088.8) Опубликовано 15.10. 82. Бюллетень ¹ 38

Дата опубликования описания 15.10.82 (72) Авторы изобретения

И.Ю. Цициашвили и IO.Л. Пуховиков

ВСЕСО193Нл Й

ЛМ 1 ЕЯТНОТЕХЧИвГСЕАЯ

lillLJli)OTAL t . (7j) Заявитель (54 ) СТРОП,ЦЛЯ ПЕРЕГРУЗКИ ПЛКЕТИРОВЛН НИХ

ГРУЗОВ

Изобретение относится к подъемнотранспортному оборудованию, используемому для перегрузки пакетированных грузов.

По основному авт. св. Р 398490. известЕн строп для перегруэки пакетированных грузов, содержащий канатную подвеску, снабженную блоками, несущими зажимы для ленты, каждый из которых .выполнен в виде двух пряжек, и плоскую грузонесущую ленту, концы которой пропущены через пряжки (1 J.

Недостатками известного стропа являются неудобство в обслуживании, сложность в эксплуатации.

Целью изобретения является повышение удобства обслуживания и улучшение условий эксплуатации стропа.

Поставленная цель достигается тем, что в стропе одна иэ боковин одной из пряжек каждого зажима выполнена разомкнутой в средней части, причем нижняя часть боковины отогнута вовнутрь пряжки и образует с ее основанием угол от 40 до 50

На фиг. 1 изображена подвеска стропа, общий вид; на фиг. 2 — зажим, общий вид; на фиг. 3 — последовательность операций по запасовке ленты в предлагаемый зажим, схема; .на фиг.4 поэтапный процесс освобождения ленты из зажима, схема.

Строп состоит иэ подвески, включающей канат 1, замкнутый на коль- це 2 и пропущенный через блоки 3 с зажимами 4. Каждый зажим выполнен из пряжек 5, закрепленных в обойме

6. Каждая пряжка состоит иэ двух прямоугольных рамокг наружной рамки 7 и внутренней рамки 8, через ко" торые пропущены несущий 9 и свободный 10 концы ленты стропа. Одна из боковин 11 Наружной рамки 7 разомкнута в средней части, а конец 12 боковины 1,1 отогнут вовнутрь рамки 5 под углом от 40 .до 50о(фиг. 2).

Запасовку ленты стропа в зажим производят следующим образом.

Несущий 9 и.свободный 10 концы ленты стропа складывают в форме петли. Образовавшуюся петлю заводят .со стороны внутренней рамки 8 пряжки

5. в отогнутый конец 12 боковины 11

25 наружной рамки 7 таким образом, чтобы пряжки 5 расположились по обеим сторонам перегружаемого пакета в его верхней части . Затем производят подъем пакета, во время которого бло30 ки 3, сближаясь, натягивают груэо965943 несущую ленту, обжимашцую пакет груза, при этом пряжки 5 плотно зажимают ленту стропа прямоугольными рамками 7 и 8.

Освобождение ленты стропа иэ зажи.мов производят путем простого снятия ленточной петли с крюка, образованного отогнутым концом 12 разомкнутой боковины 11 наружной рамки 7 пряжки 5 (фиг. 4).. Ф

Эффект использования предложен- !9 ного технического решения состоит в улучшении условий запасовки и освобождении ленты стропа из зажимов, что повышает эксплуатационные качества и облегчает обслуживание стропа в процессе грузовых операций.

Формула изобретения

Строп для перегрузки пакетнрованных грузов по авт. св. 9 398490, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства обслуживания и улучшения условий эксплуатацни, одна из боковин одной из пряжек каждого зажима выполнена разомкнутой в средней части, причем нижняя часть боковины отогнута внутрь пряжки и образует с ее основанием угол от 40 до 50

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. авторское свидетельство СССР

М 398490, кл. В 66 С 1/12, 1971.

965943

Составитель Е. Иванова

Редактор М. Дылын Техред А.Бабинец Корректор М. Коста

Эаказ 7758/29 Тираж 939 Подписное

ВНИИПИ Государственного коиитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г. ужгород, ул. Проектная, 4