Канатно-скреперная установка
ОПИСАНИЕ
ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВтОвскОму СВИДетелЬСтвь
Союз Советских
Социалистических
Республик
Опубликовано 301132, Бюллетень ¹ 44
Дата опубликования описания 30. 11.82
{И1М. Кп.з
Е 02 F 3/54
Государственный комитет
СССР по делам изобретений и открытий
f33) УДК 621.879..4(088.8) 1
С.А. Соломонов, Ю.В. Степанов и В.В.Сок >лс в
Московский ордена Ленина и ордена Трудс>вогО Храснагс>
Зйамени институт инженеров железнодорожпт>то. транспорта (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (54) КАНАТНО-СКРЕПЕРНАЯ VCTAHOBKA
Изобретение относится к канатноскреперным установкам, применяемым в строительстве и при ремонте железнодорожного полотна, в частности при сооружении контрбанкетов..
Известна установка для планировки площадок, включающая два тягача, поддерживающих бесконечную цепь, на которой установлены скреперные отвалы. Тягачи с направляющими блоками перемещаются перпендикулярно фронту работ. Ножи скреперного отвала установлены под углом к поперечной оси скреперного отвала (1 1.
Недостаток данной -установки — высокая стоимость работ из-за использования двух тягачей и нескольких скреперных отвалов.
Наиболее близкой к предлагаемой является канатно-скреперная установка, содернащая лебедку, тяговый ка нат, скреперный отвал и,опоры направляющих и поддерживающих блоков, размещенные на несущем элементе (2).
Недостаток данной установки заключается в том, что направляющие блоки закреплены стационарно и не могут перемещаться перпендикулярно фронту работ, что снижает производительность работы.
«ель изобретения — повышение прОизводительности и сохранение верхнего слоя насыпи..
Поставленная цель достигается тем, что в канатно-скреперной установке, содержащей лебедку, .тяговый канат, скреперный отвал и опоры направляющих и поддерживактаих блоков, размещенные на несущем элементе, нещущий элемент выполнен с пазами, в которых установлены с возможностью перестановки опоры направляяцих и поддерживающих блоков, при этом несущие элементы расположены перпендикулярно направлению перемещения скреперного отвала.
На фиг. 1 представлена общая конструктивная схема канатно-скреперной установки; на фиг. 2 — насыпь и установка, поперечный разрез; на фиг. 3 — разрез А-A на фиг. 2 °
Канатно-скреперная установка состоит из несущих элементов 1, располагаемых поперек откоса железнодорожного полотна по обе стороны ремонтируемого участка. Hecyme элементы выполнены в виде балок. В пазах несущих элементов установлены опоры направляющих 2 и поддерживающих 3. блоков, по которым перемещаются
977598 ветви 4 и 5 тягового каната, связанные со скреперным отвалом 6 и приводимые в действие лебедкой 7. Несущие элементы расположены перпендикулярно направлению перемещения скреперного отвала.
Ножи 8 скреперного отвала б уста новлены под углом к поперечной оси скреперного отвала.
Установка работает следующим образом.
Отсыпанный из вагона на вершине железнодорожного полотна дренирующий грунт посредством скреперного отвала б, движущегося вдоль насыпи при помощи ветвей 4 и 5..тягового ка ната, перемещается вдоль уклона насыпи. При движении скреперного отвала в обоих направлениях его ножи 8 устанавливаются под изменяемым углом к поперечной оси скреперного отвала. Чередование ходов скреперного отвала повторяется до тех пор, пока порция грунта полностью не сместится вниз по уклону насыпи.
Затем опоры направляющих балок 2 переставляются по пазам несущих элементов 1 в новое положение, закрепляются и начинается последующая транспортировка дренирующего грунта по уклону насыпи. Таким образом, в зависимости от высоты насыпи и емкости скреперного,.отвала определяют количество рабочих ходов отвала и количество ступеней перестановки опор н правляющих блоков 2. Соответственно ступеням перестановки опор направляющих блоков переставляются и опоры поддерживающих блоков 3, на которые опираются ветви 4 и 5 тягового каната.
Применение изображения позволит повысить производительность работы канатно-скреперной установки и сохранить ве1-хний слой насыпи, а также сократить стоимость производимых
10 работ.
Формула изобретения
15 Канатно-скреперная установка, содержащая лебедку, тяговый канат, скреперный отвал и опоры направляющйх и поддерживающих блоков, размещенные.на несущем элементе, о т л и;у ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения проиэводйтельности и сохранения верхнего слоя насыпи, несущий элемент выполнен с пазами, в которых установлены с воэможностью перестановки опоры направляющих и поддерживающих блоков, при этом несущие элементы расположены перпендикулярно направлению перемещения скреперного отвала.
30 ° Источники информадии принятые во внимание при экспертизе
1. Авторское свидетельство СССР
957567, кл. Е 02 Ц 3/54, 1936.
2. Авторское свидетельство СССР
9610930, кл. Е 02 F 3/54, 1976.
Составитель Г.Бондарь
Техред Ж.Кастелевич Корректор Дзятко
Редактор A,Лежнина
Заказ 9139/37 Тираж 709 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП "Патент", r. ужгород, ул. Проектная, 4
