Склад для хранения грузов

 

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социапистических

Республик (ii)981125 (61) Дополнительное к авт. свиа-ву (22) Заявлено 16 ° 07 ° 80 (21) 2 6148. ;/27-11

{51)М. Кл. с присоелинением заявки И

В 65 G 1/02

3Ъеудареткнный кемнтвт

СССР (23) Приоритет ао делам нзабретеннй и открытнй

Опубликовано 1,5.1? .82. Бюллетень № 46

Дата опубликования описания 17.12.82 (53),УДК 621.869 (088,8) Северо-Осетинский государственный университет им. К.Л. Хетагурова (71) Заявитель (54) СКЛАД ДЛЯ ХРАНЕНИЯ ГРУЗОВ

Изобретение относится к складскому хозяйству, в частности к хранению большой номенклатуры изделий.

Известен склад для хранения грузов с их автоматической установкой на мес5 то, перемещениями и сьемом с мест, в которых, с целью максимального использования производственных площадей, .применяют циркуляционные стеллажи.

Теоретически эти склады позволяют довести коэффициент использования производственных площадей и обьемов до значений близких к 1004 (1 ).

Однако при большой емкости массива стеллажей, общая масса передвигае- g мых стеллажей с установленными на них грузами становится такой значительной, ! что не позволяет создавать массивы стеллажей относительно большой емкости и практически увеличить коэф- gp фициент использования производственных площадей выше 75-803. Весьма значительны при этом конструктивная сложность и материалоемкость,а следовательно, и энергозатраты при эксплуатации. Необходимость передвигать большие массы грузов со стеллажами не позволяет применить и более высокие скорости для рабочих перемещений.

Применение передвижных и циркуляционных стеллажей при увеличении общей емкости путем увеличения количества ярусов по высоте приводит к дополнительным конструктивным усложнениям, так как например, при большой высоте передвижные стеллажи становятся неустойчивыми при движении. Все это снижа ет и технологические возможности и производительность складского оборудования, повышает его материалоемкость и энергозатраты, снижает также и коэффициент использования производ; ственных площадей и обьемов.

Известен также склад для хранения грузов, содержащий многоярусные стеллажи, в каждой ячейке которых разме щены направляющие для грузов и механизм для переталкивання грузов внутри

3 98112 ячейки, включающий в себя собачки,взаимодействующие с .грузами, и установленные подвижно вдоль торцов стеллажа погрузочно-разгрузочные устройства, имеющие смонтированные на раме подьемно-опускные грузаиесущие площадки с толкателем для взаимодействия с механизмами для переталкивания грузов (21.

Недостатками известного устройства 1О являются невозможность быстрого изяпчения груза из средней части ячейки, ввиду чего такой склад предназначен, в основном, для хранения в каждой ячейке однородного груза, односторонняя загрузка и односторонняя выгрузка хранимых грузов, а также невозможность дополнительной сортировки грузов между соседними ячейками беэ совершения рабочих ходов погрузочно-разгрузочных механизмов вдоль стеллажей, что снижает производитель. ность склада.

Цель изобретения - повышение производительности.

Цель достигается тем, что каждый механизм для переталкивания грузов снабжен дополнительными собачками для взаимодействия с грузами, а упомянутая площадка каждого погрузочноразгрузочного устройства снабжена размещенными вдоль соответствующего торца стеллажей парами поворотных в вертикальной плоскости опор для гру, 35 зов, расположенных параллельно направляющим ячеек стеллажа, и дополнительными толкателями, один из которых расположен параллельно основному, а другие — перпендикулярно ему, 9 в при этом на раме каждого погрузочно-. разгрузочного устройства закреплены размещенные парами вдоль соответствующего торца стеллажа на уровне каждого яруса поворотные в вертикальной плоскости дополнительные опоры для

45 грузов, расположенные перпендикулярно основным опорам подъемно-опускной площадки.

На фиг. 1 схематически изображен предлагаемый склад, вид сбоку; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 2; на фиг, 4 - сечение В-В на фиг. 2;.на фиг. 5 - сечение Г-Г на фиг. 4; на фиг. 6 — конец изогнутого толкателя, находящегося в зацеплении с грейфером в толкающем режиме работы, раз5 4 рез; на фыг. 7 - то же, в тянущем режиме работы; на фиг. 8 — сечение

Д-Д на фиг. 1.

Склад содержит стеллажный блок 1 с горизонтально расположенными сквозными ячейками, выполненными из уголков 2, которые служат направляющими опорными полками и закреплены к вертикальным стойкам 3 и горизонтальным блокам 4, Комплекты адресованных поддонов 5 с грузами 6 уложены на направ ляющих уголках 2 в заранее обусловленном порядке их номеров, Поддоны 5 для облегчения их перемещения в каналах ячеек имеют катки 7, а для смягчения толчков - резиновые амортизаторы 8 установленные на торцах поддонов. В центре дна поддонов снизу имеются отверстия 9, используемые для перемещения поддонов, во время работы. На балках 4 посередине каждой ячейки установлены грейферы 10 двухстороннего действия Корпус грейфера 10 направляется роликами 11 на вертикальных осях, закрепленных также к балкам 4.. Внутри корпуса грейфера 10 установлен толкатель 12 с собачками 13 на горизонтальных осях и пружинами (не показаны ) стремящимися повернуть собачки 13 вокруг своих осей. Собачки 13 расположены парами и направлены встречно по отношению друг к другу. Крайние собачки направлены наружу. Расстояние между парами собачек равно продольному по отношению к оси ячейки размеру поддона.

Расстояние крайних собачек до ближайших пар собачек меньше половины продольного размера поддона.

На обоих концах толкателя 12 имеются головки 14 с пазом в виде вогнутого двухгранного угла, служащего в качестве ловителя. Корпус грейфеоа 10 удерживается в среднем нерабочем положении с помощью уравновешивающих друг друга пружин 15. Аналогично, толкатель 12 удерживается в среднем, относительно корпуса грейфера 10, положении с помощью пружин (не показаны) . На фиг. 4 показаны грейферы 10, расположенные на разных ярусах, один (нижний) в рабочем положении, а другой (верхний в нерабочем положении.

С двух сторон стеллажного блока 1 на направляющих рельсах 16 и швеллерах 17 установлены два работающих синхронно или независимо друг от

98112 друга погрузочно-разгрузочных устройства 18 (ПРУ). Оба ПРУ снабжены подъемниками 19. Подъемники 19 с

Е-образными каркасами имеют убирающиеся горизонтальные опоры 20, которые в рабочем положении становятся как бы продолжением средних направляющих уголков 2 соответствующих ячеек.

На подъемниках 19 установлены также приводные телескопические силовые ци- tO линдры 21 с изогнутыми толкателями 22 с возможностью входить в зацепление с головками 14 толкателей 12 для проталкивания (или притягивания) поддонов 5 с грузами 6 в ячейки. для про - 15 талкивания поддонов в перпендикулярном ячейкам стеллажного блока направлении, осуществляемого (в данном слу" чае вне стеллажного блока ) внутри самого подъемника 19, установлены еще 20 два телескопических цилиндра 23 с толкателями 24 благодаря чему движения грузам можно сообщать в любом из двух направлений . Кроме того, на подьемниках имеются еще цилиндры 25 с убирающимися опорами 26, которые в рабочем положении служат продолжениями крайних направляющих уголков 2.

Подъемники 19 на своих катках 27 осуществляют вертикальные перемещения 30 на направляющих стойках 28 с помощью привода 29 с гибким элементом 30 (например, цепной передачей) . В нижней части погрузочно-разгрузочного устройства 18 располагается привод продольных перемещений самих погрузочноразгрузочных устройств и насосная станция 31 для работы цилиндров 2 1,23 и 25. Для устойчивости погрузочноразгрузочные устройства при движении вдоль стеллажного блока, а также во время работы в фиксированном положении, кроме основных катков 32, расположенных внизу, имеют в верхней части дополнительные катки 33, взаимодействующие с направляющими швеллерами 17, жестко закрепленными к стеллажному блоку 1. Кроме того, на погрузочно-разгрузочном устройстве с передней и задней сторон на вертикаль ных направляющих стойках 28, против каждой пары ячеек по вертикали на уровне каждого яруса стеллажного блока установлены по паре убирающихся опор 34 и 35, взаимодействующих с

55 пружинами не поквзаны для возвращения этих опор в исходное — нерабочее положение поворотом вокруг гори,зонтальных осей, и электромагнитами

5 6 (не показаны) для перевода этих опор в рабочее положение. В средней части . опор 34 и 35 имеются пазы 36 для прохода грейферных и изогнутых толкателей 22 во время работы. Размер опорной части опор 34 уже поперечного размера - расстояния мвжду катками 7 поддона 5, а размер опорной части опор 20 уже продольного рассто- яния — между катками 7 поддона 5. Благодаря этому, а также ограниченному выступанию всех убирающихся опор во внутрь во время работы, поддоны 5 внутри подъемников опираются на нижние плоскости своих рам, а не на катки 7 и их можно передвигать во взаимно перпендикулярных направлениях.

В передней части лицевой стороны стеллажного блока 1 расположен стол 37 приема и выдачи грузов. Стол 37 также снабжен грейфером 10. Для работы грейдеров !О в тянущем режиме в передней части толкателей 22 имеются установленные на поворотных осях 38 планки 39. Поворот планок 39 на 90 осуществляется электромагнитами (не показаны), при этом толкатель 22 (фиг. 7) находится в зацеплении в тянущем режиме, так как при движении толкателя 22 влево он тянет за собой и грейфер 10 через посредство головки 14, Возвращение планки 39 в нейтральное (фиг. 6) положение, когда она не выступает из тела толкателя 22 осуществляется пружиной (не показана).

Работа склада осуществляется следующим образом.

Для установки груза 6 на место оба ПРУ 18 подводят в исходное положение. При этом подъемники 19 должны находиться на уровне стола 37, а все опоры 20 и 26 на стойках ПРУ, соответствующие уровню стола, принять рабочее горизонтальное положение с помощью соответствующих электромагнитоз.

Далее, в зависимости от порядкового номера груза и расположения остальных грузов, находящихся в обрабатываемой паре соседних по горизонтали ячеек стеллажного блока, куда необходимо положить указанный груз, его принимает к себе то из погрузочно-разгрузочных устройств, со стороны которого для установки этого груза на место требуется выполнить меньше перемещений, т.е. короче путь (конструктивно имеется возможность положить груз на место с любого из по рузочно7 98112 разгрузочного устройства) . Если при этом груз 6 один, то подают команду

"Принять груз" и грейферный толкатель 10 приемного стола 37 продвигает груз внутрь соответствующего Подьемника из погрузочно-разгрузочного устройства. После приема груза 6 на опоры погрузочно-разгрузочного устройства подают команду с пульта управления "Положить груз на место" 16 и оба погрузочно-разгрузочных устройства начинают двигаться к соответствующей паре каналов стеллажного блока. Одновременно подъемники 19 на ходу начинают подниматься до высоты 15 соотретствующего адресу груза яруса.

Когда подъемники 19 совместятся с искомой парой каналов приводы погрузочно-разгрузочных устройств и подъем. ников выключаются и в этом месте ос- 20 танавливаются оба погрузочно-разгрузочных устройства и фиксируются точ.но. Далее, если место груза с краю, включается соответствующий из приводных телескопических цилиндров 21 и И задвигает груз в ячейку стеллажного блока на свое место. Если же место груза в глубине канала, то продвижеwe груза осуществляется соответствую щим числом, последовательно выполняе- ЭО мых цилиндрами 21 и 23, импульсов, которые сообщают находящимся в каналах грузам необходимые для их циркуляции по замкнутому горизонтальному контуру движения, т.е. сначала включается цилиндр 21, находящийся против устанавливаемого груза 6, и продвигает его в ячейку, воздействуя верхней части изогнутого толкателя 22 на раму поддона 5. При входе в ячейку резиновые толкатели 8, установленные

I на торцах поддона 5 встречаются с тд кими же толкателями первого с краю поддона и дальше проталкиваются все находящиеся внутри ячейки грузы на 45 длину максимального хода цилиндра.

При этом устанавливаемый груз 6 ока) зывается задвинутым в ячейку стеллажного блока эаподлицо с передней ее плоскостью, а находящийся спереди 50 в ячейке по направлению проталкивания груз выходит из противоположного конца ячейки стеллажного блока и поступает на приемную площадку, которую образуют убирающиеся опоры 20, 55

26, 34 и 35 противоположного погрузочно-разгрузочного устройства, но не полностью. Для того, чтобы продви.

lнуть этот груз до упора а приемную площадку этого ПРУ, цилиндр 21 делает обратный ход на величину, меньшую половины продольного размера поддона 5, затем снова выполняет ход вперед. При обратном движении цилиндра 21 грейфер 10 с помощью пружины 15 возвращается в сторону исходного положения и головка 14 толкателя 12 неотрывно следует за изогнутым толкателем 22.. После выполнения обратного хода такой величины, цилиндр 21 делает ход вперед до конца, как это показано на Фиг. 4, при котором в зацепление с рамой поддона с грузом входит только передняя по направлению проталкивания собачка 13 грейфера 10.

Остальные собачки грейфера при коротком ходе цилиндра не доходя до соответствующих для их зацепления технологических отверстий 9 на дне поддонов 5 или промежутков между ними, и при движении грейфера вперед все поддоны с грузами, кроме переднего, остаются неподвижными на своих местах. Передний же груз заталкивается грейферным толкателем до отказа в приемную площадку подъемника. После этого цилиндра 21 и грейферный толкатель l0 возвращаются на свои исходные положения, а выдвинутый из ячейки стеллажного блока груз с помощью цилиндра 23 передвигается внутри подъемника в перпендикулярном оси ячейки направлении на место проталкивания его внутрь ячейки, соседней с первой ячейкой

Проталкивание выведенного из ячейки груза обратно, внутрь канала, I происходит точно также..

Процесс продолжается до тех пор, пока устанавливаемый груз не окажется на своем месте.

Съем груза происходит в обратной последовательности. Направление циркуляционных движений осуществляется в сторону ближайшего погрузочно азгрузочного устройства

При съеме грузов могут быть ситуации, когда в канале находится толь ко снимаемый груз и притом в глубине, т.е. взаимным проталкиванием самих поддонов нельзя воспользоваться. В этом случае толкающий цилиндр 21 выдвигается до входа его изогнутого толкателя 22 в зацепление с головкой t4 грейшерного толкателя 12 (s данном случае в толкающем режиме).

9 98112

При этом происходит движение толка - теля 12 с установленными в нем собачками 13 относительно корпуса грейфера 10. Собачки 13 грейферного толкателя при его нерабочем положении находятся в изолированном положении - они не выступают из его корпуса (фиг. 4, верхний грейферный толкатель) и не входят в зацепление с поддонами 5 при взаимном проталки- 10 ванин грузов в любом направлении Если же толкатель 12 сдвинут относительно корпуса 10 направо (оиг. 4, нижний работающий грефейр), то передняя по направлению движения собачка 15 и левые из всех пар собачек на грейфере выходят из отверстий корпуса грейфера и могут входить в зацепление с поддонами при дальнейшем движении. вперед и легко утапливаются в эти же 20 отверстия при обратном движении, т.е. цилиндр 21, совершая возвратно-поступательное движение с грейфером 10 с шагом больше половины продольного размера поддона, может двигать в лю- 2З бом направлении как находящиеся в произвольном месте в глубине канала отдельные грузы, так и при сплошном заполнении ими канала.

Конструкция погрузочно-разгрузочного устройства 18 позволяет на убирающихся опорах 34 и 35, как в накопителях, набирать у стола 37 приема и раздачи для установки на место в стеллажном блоке от одного до двух

3S полных комплектов грузов, где число одного комплекта равно удвоенному. числу ярусов по высоте в стеллажном блоке, т.е. в погрузочно-разгрузоч—

40 ном устройстве на уровне каждого яруса стеллажного блока имеется два

1 места для грузов. Притом, для загрузки пустых ячеек оба погрузочно-разгрузочных устройства могут работать в независимых режимах, т.е. каждое по45 грузочно-разгрузочное устройство может самостоятельно, беэ помощи второго, перегрузить весь комплект взятых им грузов на свои места в стеллажном блоке, как по одному "адресу" - в одну пару соседних ячеек, так и по разным "адресам" - в разные .пары ячеек. Притом, перегрузку всего .комплекта грузов погрузочно-.разгрузочного устройства в одну пару ячеекпо одному "адресу" можно производить заталкивая в о6а канала, по одному ,грузу одновременно. В этом случае на

5 10 подъемнике 19 одновременно включаются оба телескопических цилиндра 21

После того, как в ячейки задвинуто два поддона с грузами, у подъемника 19 все опоры 20 и 26 убираются переводятся в нерабочее положение.

Переводятся в нерабочее положение и опорные элементы 34 и 35 на стой-" ках 28 погрузочно-разгрузочного устройства. При отведенных в нерабочее положение опорных элементов 20 и 26 подъемник 19 не задевая поддонов с груЗами уложенными на других уровнях на опорных элементах 34 и 35, опус-. кается вниз (или поднимается вверх), чтобы поднять (опустить) на уровень обрабатываемой пары ячеек, лежащую на ярус ниже (выше) на,опорных элементах 34 и 35, пару грузов. Для этого подъемник 19 опускается (поднимается) несколько ниже забираемых грузов, переводит опоры 20 и 26 в рабочее положение и при движении вверх захватывает оба груза на свои опорные элементы. Когда захваченные грузы подняты несколько выше уровня обрабатываемой пары ячеек, соответствующие этому. уровню опоры 34 и 35 погрузочно-разгрузочных устройств переводятся в рабочее горизонтальное положение. после чего подъемник плавно опускается вниз и как только нижние плоскости поддонов касаются опор 34 и 35 останавливается и фикси руется . Далее опять включаются силовые цилиндры 21 и заталкивают грузы

s ячейки. Далее продолжается процесс перегрузки всего комплекта грузов с накопителя в соответствующую пару ячеек стеллажного блока. (Следует отметить, что емкости накопителя погрузочно-разгрузочного устройства и парных ячеек могут быть разными, т.е. число размещаемых в паре ячеек грузов необязательно должно равняться емкости одного или двух погрузочноразгрузочных устройств). При необходимости подъемник 19 может забирать и по одному из лежащих на одном уровне на опорах 34 и 35 грузов. Для этой

1 цели в рабочее положение переводятся только соответствующая забираемому грузу пара опор 20 и 26, а другая пара опор остается в нерабочем положении. Взятый таким образом груз далее поднимается или опускается подъемниками до уровня соответствующего яруса стеллажного блока для установки это.11: 98112 го груза на место. Таким образом, по( грузочно-разгрузочные устройства предлагаемой конструкции производят с грузами 6 на поддонах 5 всевозможные и необходимые манипуляции для их установки на место или снятия с мест.

Аналогичным образом осуществляется и процесс съема всего комплекта грузов, находящихся в одной паре соседних ячеек одним. погрузочно-разгру- 10 зочным устройством,"при независимом ,режиме его работы . Только в этом случае изогнутые толкатели 22 на штоках цилиндров 21 входят в зацепление с грейфером 10 g помощью управляемых 15 (например, электромагнитами 1 замко-, вых планок 39 на осях 38 для работы в тянущем режиме, т.е. при возвратно-поступательном движении цилиндров 21, находящихся в глубине ячеек, 20 грузы выдвигаются к погрузочно-разгрузочному устройству. В таком положении грейферы 10 без конструктивных изменений работают и в тянущем режиме. Это означает, что погрузочно-раз 25 .грузочные устройства во многих случаях.могут снимать грузй независимо друг от друга, TBM самым повышая производительность и технологические возможности склада. 30

Таким образом, предлагаемое устройство позволяет использовать всевозможные рациональные движения и приемы для установки хранения, адресования и съема грузов при предельном использовании производственных площадей и объемов. Притом, операции по установке и съему грузов, по сравнению с известными, осуществляются минимальным количеством движений само-40 го оборудования и перемещаемых масс, т.е. предлагаемое изобретение экономит не только производственные площади и; ббъемы, оно снижает и энергозатраты и материалоемкость оборудования.

Изобретение особенно эффективно для хранения большой номенклатуры изделий, когда каждый поддон илй контейнер с грузом необходимо точно адресовать, например, для хранения книг и документов в крупных библиотеках и архивах или при хранении багажа в автоматических камерах хранения на вокзалах. Так как при увеличении емкости стеллажного блока путем увеличения количества ярусов по высоте и количеству ячеек в стеллажном блоке

5 12 общая масса передвигаемых во время работы грузов не увеличивается, а при увеличении длины ячеек увеличиваетсянезначительно, то предлагаемое устройство позволяет создавать стеллажные блоки (массивы ) относительно большой емкости и тем самым довести коэффициент использования производственных площадей и объемов до значений близких к 1003, в то время как извест ные устройства дают возможность ис- ,пользовать их только на 803.

При хранении некоторых грузов контейнеры могут быть продолговатой формы. Такие контейнеры в ячейках целесообразно располагать перпендикулярно их оси так, чтобы длина пути циркуляционных перемещений была мини. мальной. Так, например, при хранении книг технологические контейнеры на

30 или 50 книг целесообразно выполнять продолговатой формы.

Изобретение позволяет поэтому повысить производительность, а также расширить функциональные возможности, позволяя выдавать груз, расположен(ный в середине ячейки.

Формула изобретения

Склад для хранения грузов, содержащий многоярусный стеллаж, в каждой ячейке которого размещены направляющие для грузов и механизм для переталкивания грузов внутри ячейки, включающий s себя собачки, взаимодействующие с грузами, и установленные подвижно вдоль торцов стеллажа погру-. зочно-разгрузочные устройства, имеющие смонтированные на раме подъемноопускные грузонесущие площадки с толкателем для взаимодействия с механизмами для переталкивания грузов, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, каждый механизм для переталкивания грузов снабжен дополнительными собачками для. взаимодействия с грузами, а упомянутая площадка каждого погрузочно-разгрузочного устройства снабжена размещенными вдоль соответствующего торца стеллажа парами поворотных в вертикальной плоскости опор для грузов, расположенных параллельно направ. ляющим ячеек стеллажа и дополнительными толкателями, один из которых .расположен параллельно основному„

981125

13 а другие - перпендикулярно ему, при этом на раме каждого погрузочно-разгрузочного устройства закреплены размещенные парами вдоль соответствующего торца стеллажа. на уровне каждого яруса поворотные в вертикальной плоскости дополнительные опоры для грузов, расположенные перпендикулярно основным опорам подъемно-опускной площадки .

1О

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Смехов A.À. Автоматизированные ,склады. М., "Машиностроение", 1979. с. 43.

2. Авторское свидетельство СССР по заявке 2883728/27-11, кл. В 656 1/02, 25.12.79 прототип

981125 фиг.

Составитель И. Спирин

Редактор А. Химч к- Техреду A.À÷ Корректор У. Пономаренко

-Заказ 9568/25 Тираж 977 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР

rio делам изобретений и открытий

113035, Москва, M-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4