Способ очистки жидкости и варианты устройства для его осуществления

 

ОПИСАНИE(997731

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

Х АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Дополнительное к авт. свид-ву— (22) Заявлено 25.06.81 (21) 3306161/23-26 (51) М Кл.з с присоединением заявки №вЂ”

В 01 D 25/00

Гесудеретвенйый кемитет

СССР пе 4елам езебретеннй и еткрмтий

-(23) Приоритет—

Опубликовано 23.02.83. Бюллетень № 7

Дата опубликования описания 28.02.83 (53) УДК 66.067..36 (088.8) (72) Автор изобретения

В. Н. Казанский

Уральский филиал Всесоюзного дважды орден Трудового

_#_% 1

Красного Знамени теплотехнического научно-иссл доватблсьского:. института им. Ф. Э. Дзержинского (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОЧИСТКИ ЖИДКОСТИ И ВАРИАНТЫ

УСТРОЙСТВА ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Изобретение относится к фильтровальной технике и может быть использовано для очистки вязких жидкостей, например масла, мазута, газотурбинного топлива от грубодиспергированных примесей.

Известен способ очистки жидкостей от диспергированных примесей путем протекания очищаемого потока через щелевые фильтровальные каналы фильтрующей перегородки (1).

Известен щелевой фильтр, содержащий кожух с патрубками для подвода и отвода жидкости, фильтровальную камеру с фильтрующими элементами, укрепленными на кожухе-и выполненными в виде пластин, образующих щелевые фильтровальные каналы и вал (2).

Известные технические решения не обеспечивают избирательную- фильтрацию только грубодиспергированных примесей, поэтому щелевые фильтровальные каналы зарастают высокодиспергированными твердыми, мазеобразными и газовыми частицами, хотя задержание их не предусматривается технологическим процессом. В результате этого

-ограничиваются эксплуатационные возможности фильтра.

Цель изобретения — расширение эксплуатационных возможностей щелевого фильтра путем предотвращения зарастания щелевых фильтровальных каналов высокодиспергированными примесями.

Цель достигается тем, что согласно способу очистки жидкостей от диспергирован- . ных примесей путем протекания очищаемого. потока через щелевые фильтровальные каналы фильтрующей перегородки, вдоль щелевых фильтровальных каналов создают по-. ложительный градиент давления dp/dx среднюю величину которого ЬР определяют из соотношення р -н

° Р=, (ll

x,— - х, где Р— давление жидкости в щелевом фильтровальном канале, Па;

Х вЂ” текущая продольно-осевая координата, м;

P, — давление жидкости на входе в щелевой канал (в точке с координатой Хг, м), Па;

Р -давление жидкости на выходе из щелевого канала, (в точке с координатой Х, м), га.

997731

3

Способ реализуется устройством, представляющим собой щелевой фильтр, содержаший кожух с патрубками для подвода и отвода жидкости, фильтровальную камеру с фильтрующими элементами, укрепленными на кожухе и выполненными в виде пластин, образующих щелевые фильтровальные каналы, фильтровальная камера размещена между кожухом и фильтрующим элементом и выполнена с уменьшающимся объемом по ходу движения очищаемой жидкости.

Целесообразно кожух установить эксцентрично оси фильтрующих элементов.

Согласно второму варианту в щелевом фильтре для очистки жидкости, содержащем подвижную ленту и установленные с зазором к ней кожухи, образующие с лентой щелевые каналы, кожухи снабжены пластинами, установленными вдоль ленты и образующими между собой фильтровальные щели, при этом кожухи выполнены уменьшающимися по высоте в сторону движения ленты.

Пример 1. Проводят фильтрацию турбинного масла марки Ткп-22. Состав примесей:

4 об. /p селикагелевой крошки (загрязнитель) с размерами частиц от 150 — 300 мкм и 1,5 об. /p диспергированного тефлона (микрополярная присадка) с размерамя частиц от 50 до 10 мкм. Масло, нагретое до 50 С (динамическая вязкость 0,02 П), с избыточным давлением 0,3 — 10 Па подводят к щелевому фильтру, установленному в клиновом зазоре фракционно-вязкостного гидродинамического нагнетателя (фиг. 1). Зазор между соседними пластинами фильтра 0,19 мм, коэффициент живого сечения фильтра 0,49.

Шейка вала диаметром 0,1 м приводится во вращение с окружностью скоростью

1,95 м/с. В результате гидродинамической подачи вала вдоль щелевых фильтровальных каналов создают положительный градиент давления hP = 0,3? МПа/м. Исходная удельная (отнесенная к 1 м площади живого сечения) пропускная способность чистого фильтра q> = 1,3 мэ/(м с) через 25 ч снижается на контрольную величину 98 /о и достигает величины q = 0,02 м /(м с).

Состав примесей в отфильтрованном масле: 0,5 об. /p селикагелевой крошки и 1,4 об /p тефлона. Осмотр фильтра подтвердил высокую избирательность фильтрации селикагеля и незначительное зарастание щелей тефлоном.

Для получения сравнительных данных проводят обычное фильтрование однотипного масла в аналогичном фильтре (но с невращающейся шейкой вала). Исходная величина q = 1,3 м /(м с) для чистого фильтра снижается на 98 /р через 16 ч. Состав примесей в отфильтрованном масле: 0,5 об. /p селикагелевой крошки и 0,2 об. /< тефлона.

Осмотр показал интенсивное зарастание щелей фильтра частицами тефлона. Таким об25 зо

4О

45 разом, предложенный способ очистки масла позволяет, задержав крупные вредные механические примеси (селикагелевую крошку), пропустить полезные частицы присадки (тефлон), одновременно увеличить срок службы фильтр а до очередной оч и стки.

Пример 2. Проводят фильтрацию мазута марки М вЂ” 40. Состав примесей: 5 об. /, асфальтосмолистых частиц крупностью от 20 до 100 мкм и 0,15 об. /p твердых механических примесей размером от 150 до 250 мкм.

Мазут, нагретый до 80 С (динамическая вязкость 0,016 П), с избыточным давлением

0,3 I OP Па подводится к щелевому фильтру, описанному в примере 1. Шейка вала приводится во вращение с окружной скоростью

2,6 м/с. Вдоль щелевых каналов создают положительный градиент давления 3,9 х х 10 Па/м. Исходная удельная пропускная способность чистого фильтра q = 1,73 м /

/(м с) через 19 ч снижается на 98 /о. Состав примесей в отфильтрованном масле:

4,7 об. /< асфальтосмолистых частиц и

0,05 об. /p механических примесей. Осмотр показал незначительное зарастание щелей фильтра смолами и асфальтенами.

При обычном фильтровании однотипного мазута на аналогичном щелевом фильтре (но при невращающемся вале) исходная величина q > — — 1,73 мэ/(м с) для чистого фильтра снижается на 98 /о через 7 ч непрерывной работы установки. Состав примесей в отфильтрованном мазуте: 2,9 об. /, асфильтосмолистых частиц и 0,05 об. /<> твердых механических примесей. Таким образом, предложенный способ очистки мазута позволяет, задержав крупные, твердые, вредные механические примеси, пропустить для последующей утилизации (сжигания) мелкие частицы смол и асфальтенов при одновременном у величении срока службы фильтра.

Пример 8. Проводят фильтрацию дизельного топлива марки ДТ. Состав примесей:

0,15 об. /p твердых механических частиц крупностью от 50 до 300 мкм и 1,5 об. / диспергированного воздуха в виде пузырьков диаметром от 0,1 до мм (при атмосферном давлении). Топливо, нагретое до 50 С (динамическая вязкость 0,08 П), с избыточным давлением 0,3-10 Па подводят к щелевому фильтру, описанному в примере 1. Шейка вала приводится во вращение со скоростью

0,86 м/с и вдоль щелевых каналов создается положительный градиент давления 6,4 х х 10 Па/м. Исходная удельная пропускная способность чистого фильтра q> = 0,57 м /

/(м -с) через 32 ч снижается на 98/p. Состав примесей в отфильтрованном топливе:

0,02 об. /p твердых механических частиц и

1,45 об. /, возд;ха.

При обычном фильтровании однотипного топлива в аналогичном фильтре (при невращающейся шейке вала) величина q ——

997731

Формула изобретения

45

= 0,57 м /(м2 с) уже через 6 ч снижается на 98% при этом в отфильтрованном масле оказалось мало механических примесей (0,02 об.%) и мало диспергированного воздуха 0,1 об.%). Таким образом, предложенный способ очистки топлива позволяет, задержав крупные и вредные частицы механических примесей, пропустить безвредные для последующего процесса сжигание топлива) пузырьки воздуха и одновременно увеличить срок службы фильтра до очередной очистки (регенерации или замены).

На фиг. 1 изображена схема первого ва рианта щелевого фильтра; на фиг. 2 — сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — эпюра давлений, возникающих в фильтровальной камере по ходу движения очищаемой жидкости; на фиг. 4 — схема выполнения второго варианта щелевого фильтра.

На фиг. 1 и 3 P — текущее давление в фильтровальной камере; Х вЂ” текущая продольно-осевая координата, отсчитываемая от входа в фильтровальный канал; P давление жидкости на входе в фильтровальный канал (в точке с координатой Х );

Рд — давление на выходе из фильтровального канала (в точке с координатой Х ), Рз — максимальное давление, возникающее в фильтровальной камере (в точке с координато" X ); X4 — координата конца фильтровальной камеры.

Первый вариант. Фильтр содержит вал 1 и кожух 2 с патрубками 3 для подвода и для отвода жидкости 4, фильтровальную камеру 5 с фильтрующими элементами 6, укрепленными на кожухе 2 и выполненными в виде пластин, образующих фильтровальные каналы 7, открытые в сторону вала 1, фильтровальная камера 5, размещенная между кожухом 2 и валом 1, выполнена с уменьшающимся объемом. по ходу движения очищаемой жидкости. Кроме того, кожух 2 может быть установлен эксцентрично оси вала 1. Камера 8 перед фильтрующими элементами содержит дренаж 9 для отвода загрязнений. Направление вращения вала показано стрелкой.

Второй вариант. Фильтр содержит перекинутую через шкивы 10 подвижную ленту 11 и установленные с зазором к ней кожухи 12, снабженные пластинами 13, установленными вдоль ленты и образующими между собой фильтровальные щели, при этом кожухи выполнены уменьшающимися по высоте в сторону движения ленты и содержат патрубки 14 для подвода и для отвода жидкости 15, а также камеру 16 для сбора загрязнений. Станина 17 устраняет прогиб подвижной ленты.

Щелевой фильтр работает следующим образом.

Через патрубок 3 в камеру 8 подводят исходную загрязненную жидкость. При вращении вала 1 по направлению, обозначен5

10 !

25 ном стрелкой в фильтровальной камере 5, образованной шейкой вала и кожухом 2, создается гидродинамический поток жидкости (аналогично потоку в клиновом зазоре подшипника скольжения) с положительным градиентом давления dp/dx на участке X

Аналогично работает и второй вариант фильтра, в котором гидродинамический поток жидкости создается подвижной лентой 11, перекинутой через шкивы 10 и опирающейся на станину 17.

1. Способ очистки жидкости от диспергированных примесей путем протекания очищаемого потока через щелевые фильтровальные каналы фильтрующей перегородки, отличаюшийся тем, что, с целью расширения эксплуатационных возможностей путем предотвращения зарастания щелевых фильтровальных каналов, вдоль последних создают положительный градиент давления dp/äõ, среднюю величину которого ЬР определяют ио соитии!е!еи!!и р -р

VP = .ии-и, где P — давление жидкости в щелевом канале, Па;

Х вЂ” текущая продольно-осевая координата, м;

P -давление жидкости на входе в щелевой канал (в точке с координатой Xi, м), Па;

-давление жидкости на выходе из щелевого канала, (в точке с координатой Х, м), Па.

2. Щелевой фильтр для очистки жидкости, содержащий кожух с патрубками для подвода и отвода жидкости, фильтровальную камеру с фильтрующими элементами, укрепленными на кожухе и выполненными в виде пластин, образующих щелевые фильтровальные каналы. и вал, отличающийся тем, что, с целью предотвращения зарастания

997731

A-А

6 фильтровальных каналов, фильтровальная камера размещена между кожухом и валом и выполнена с уменьшающимся объемом по ходу движения очищаемой жидкости.

3. Фильтр по п. 2, отличающийся тем, что кожух установлен эксцентрично оси вала.

4. Целевой фильтр для очистки жидкости, содержащий подвижную ленту и установленные с зазором к ней кожухи, образующие с лентой щелевые каналы, отличающийся тем, что, с целью предотвращения зарастания фильтровального канала, кожухи снабжены пластинами, установленными вдоль ленты и образующими между собой фильтровальные щели, при этом кожухи выполнены уменьшающимися по высоте в сторону движения ленты.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Патент Японии № 16870, кл. 72 С 34, опублик. 1969.

2. Авторское свидетельство СССР № 119519, кл. В 01 D 33/!4, 1958.

Составитель Э. Андреева

Редактор Н. Гунько Тех ред И. Верес Корректор В. Бутяга

Заказ 992/6 Тираж 686 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4