Установка для контактной точечной сварки

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Саветскик

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) Дополнительное к авт. свид-ву(22) Заявлено 200331 (21 ) 3262387/25-27 с присоединением заявки М— (23) Приоритет

Опубликовано 230283. Бюллетень М 7 (51)М Кл з

В .23 К «1/10

Государственный комитет

СССР по делам изобретений и открытий (53) УДК 621. 791. .763.1(088.8 ) Дата опубликования описания 2302.83 р, Я.A. Тишин, Л.Н. Киреев и H.È. Шыфев а, „, ":<Р:,.„

Пензенский филиал Центрального конструкторского проектно-технологического бюро "Иедоборудование" (72) Авторы изобретения (71) Заявитель (S4 ) УСТАНОВКА ДЛЯ КОНТАКТНОЙ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ

Изобретение относится к сварочному производству, в частности к установкам и машинам для контактной точеч- . ной сварки, и может быть использовано преимущественно для сварки плоских конструкций, применяемых в машиностроении.

Известна установка для контактной точечной сварки, содержащая основание с консолью, на которой установлены сварочный механизм, механизм давления и механизм шагового переме 4е -. ния 111 и 23

Недостатком данного устройства является сложность конструкции за счет применения двух приводов. Кроме того, применение в устройстве двух приводов неизбежно ведет к увеличению управляющей аппаратуры, а след- ствием этого является увеличение вероятности отказов в работе.

Целью изобретения является упрощение конструкции за счет сокращения количества приводов и повышение надежности. работы.

Указанная цель достигается тем, что установка для контактной точечной сварки, содержащая основание с консолью, на которой установлены сварочный механизм, механизм давления.и механизм шагового перемещения, снаб- жена кареткой с механизмом ее поджатия к изделию, механизм шагового перемещения выполнен в виде колес, установленных с возможностью взаимодействия с кареткой, и обгонной муфты, наружная обойма которой связана . со штоком механизма давления.

При этом основание снабжейо направляющими для перемещения каретки, снабженной подпружиненными роликами и зубчатыми рейками, а колеса .механизма шагового перемещения выполнены зубчатыми, при этом механизм поджатия каретки к изделию выполнен в .виде установленных на каретке с возможностью взаимодействия с направляющими качающихся клиновых рычагов.

На фиг. 1 изображена установка для контактной точечной сварки;.. вид сбоку; на фиг. 2 - разрез A-A на фиг. 1; на фиг. 3 — каретка, вид сбоку; на фиг. 4 — каретка, вид сверху; на фиг. 5 — разрез Б-Б на фиг. 3.

Установка состоит из основания 1, консоли из двух шарнирно-соединенных звеньев 2 и 3, привода 4 давления, кронштейнов 5, сварочного механизма (головки ) 6, механизма 7 шагового

998051

t0 перемещения, сварочного трансформатора 8, каретки 9 и направляющих 10.

Консоль с основанием 1 соединена шарнирно и может вращаться относительно его на 360 в горизонтальной плоскости. Сварочный механизм б жест- 5 ко закреплен на штоке привода 4. Привод 4 смонтирован в кронштейнах 5 с возможностью поворота вокруг своей оси. Кронштейны 5 жестко соединены со звеном 3.

На приводе 4 жестко закреплен механизм 7 шагового перемещения> состоящий из корпуса 11, вала 12, подшипников 13, ступиц 14, подпружиненных шариков 15, обойм 16, крышек 17,,f5 зубчатых колес 18 и маховиков .19.

Обоймы 16 имеют хвостовики 20,-с пазами 21 которых постоянно находятся штифты 22 сварочного механизма б.

Штифт 22 изготовлен из материала, -2О не проводящего электричества. Сборкл, состоящая из ступицы 14, жестко сидящей на валу 12, подпружиненных шариков 15, обойми 16 и крышки 17, представляет собой обгонную муфту.

Каретка 9 состоит из двух жестко связанных между собой подпружиненных зубчатых реек 23, в перемычках 24 которых подвижно s вертикальном направлении установлены корпуса 25 роликов 26 и .27.

В выступах 28 перемычек 24 с возможностью поворота установлены оси

29, на которых жестко закреплены клиновые рычаги 30. Зажимы 30 приводятся в действие рукояткой 31, жестко закрепленной на ходовом винте 32 с левой и правой резьбой через сухари 33 и 34 и серьги 35. Сухари 33 и

34 находятся в серьгах 35, которые, в свою очередь, жестко связаны с 40 осями 29. Пружины 36 подпружинивают олики 26 и 27 каретки 9 при раскреплении пиарийаеиии деталей и длн свободного переДвижения каретки 9 по направляющим 11. 45

Работа установки заключается в следующем. Каретка 9 передвигается на нужный ряд сварки. Вращением рукоятки 31 приводят в движение ходовой винт 32 с правой и левой резьбой, который дает возможность сухарям 33 и 34 с правой и левой резьбой сбегать в стороны от середины каретки 9, увлекая за собой .серьги 35. Серьги

35, жестко закрепленные на валах 29, поворачивают их. A так как рычаги 30 жестко связаны с валами 29, то поворачиваются и они, входя скосами своих клинвев в контакт с направляющими 10, прижимая тем самым зубчатые каретки

9 к свариваемым деталям и сжимая пружины 36. Происходит зажим деталей с одновременной фиксацией каретки 9. на свариваеьий ряд.

Затем сиСтему привод 4 — свароч-: ный механизм б — механизм 7 шагового 65 перемещения, закрепленную на консоли иэ звеньев 2 и 3, шарнирно соединенных между собой и основанием 1, свободно вручную заводят в каретку 9 до зацепления зубчатых колес 18 с эубчатымн рейками 23 каретки 9, а далее к месту, определенному технологией в качестве начала сварочного шва.

Теперь установка включается в работу, и в автоматическом режиме происходит точечная сварка всего ряда. .Работа установки в автоматическом режиме происходит следующим образом.

Управление приводом осуществляется известной аппаратурой с обеспечением выдержки на время сварки. При движении сварочного механизма б, жестко связанного со штоком привода 4в сторону свариваемых деталей, штифт

22 сварочного механизма 6, находясь в пазах 21 хвостовика 20 обоймы 16 обгонной муфты, взаимодействует с ней вхолостую, так как в это время не происходит заклинивания подпружиненных шариков.17 внутри обгонной муфты. Принцип работы обгонной муфты известен. Происходит процесс сварки точки (точек ).

При движении штока привода 4 со сварочным механизмом б в сторону, противоположную свариваемым деталям, штифт 22, взаимодействуя через пазы.

21 с хвостовиками 20 и системой обойма 16 — подпружиненные шарики 15 ступица 14; поворачивает вал 12 с жестко связанными с ним зубчатыми колесами 18 на определенный угол.

Зубчатые колеса 18, поворачиваясь вместе с валом 12 на тот же угол, пробегают по зубчатым рейкам 23 каретки 9 определенное расстояние, равное шагу сварки. Таким образом, в автоматическом режиме происходит сварка точек всего ряда.

После этого систему привод 4— сварочный механизм 6 выводят из каретки 9 и отводят в сторону.

Затем вращением рукоятки 31 освобождают рычаги 30 от контакта с направляющими 11, зубчатые рейки 23 под действием пружин 36 поднимаются над свариваемыми деталями для свободного передвижения каретки 9 по направляющим 10.

Далее каретку 9 передвигают на следующий сварочный ряд. Каретку 9 фиксируют указанным способом. Заводят систему привод 4 — сварочный механизм б — механизм 7 шагового перемещения в каретку 9 до зацепления зубчатых колес 18 с эубчатымн рейками 23 до места, определенного технологией в качестве начала сварочного шва. Далее цикл повторяют.

Установку для контактной точечной сварки предполагается использовать в поточной линии для сборки передвижных дезинфекционных установок.

998051

Таким образом, предлагаемая конструкция установки позволяет использовать один привод вместо двух, что ведет к сокрацению количества управляемой аппаратуры и уменьшению вероятности отказов в рработе. Кроме того, по сравнению- с известной уста новка проще по конструкции и более технологична в изготовлении.

Формула изобретения

1. Установка для контактной точечной сварки, содержащая основание с . консолью, на которой установлены . !5 сварочный механизм, механизм давления и механизм шагового перемещения, о т л и ч а ю ц а я с я тем, что, с целью упрощения конструкции, установка снабжена кареткой с механизмом ;у ее поджатия к изделию, механизм ша-: гового перемецения выполнен в виде олес, установленный с возможностью

1 взаимодействия с кареткой, и обгонной муфты;.наружная обойма которой связана со штоком механизма давления;

2. Установка по п.1, о. т л ич а ю щ а я с я тем, что основание снабжено направляющими для перемецения каретки, снабженной подпружиненными роликами .и зубчатыми рейками, а колеса механизма шагового перемещения выполнены зубчатыми, при этом механизм поджатия каретки к иэделию выполнен в виде установленных иа tea" ретке с воэможностью взаимодействия с направляющими качающихся;.клиновых рычагов.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

9 651916,кл. В 23 К 11/10, .1977,.

2. Авторское свидетельство СССР

М 647081, кл. В 23 К 11/10, 1976 (прототип ).