Элементы шин или устройства, не отнесенные к другим рубрикам (B60C19)

B60C     Шины (изготовление, ремонт B29); накачивание шин; смена шин; присоединение вентилей к надувным эластичным телам вообще; устройства и вспомогательное оборудование для шин (испытание шин G01M17/02) (2097)
B60C19                 Элементы шин или устройства, не отнесенные к другим рубрикам(30)

Пневматическая шина // 2773734
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина, снабженная электронным компонентом с внешней стороны каркаса в аксиальном направлении шины, в которой tanδ(1)50°C и tanδ(1)150°C первого резинового элемента и tanδ(2)50°C и tanδ(2)150°C второго резинового элемента, удовлетворяют приведенному ниже соотношению, где первый резиновый элемент представляет собой резиновый элемент шины, имеющий наибольший Е* при 50°С из резиновых элементов шины, расположенных снаружи относительно электронного компонента в аксиальном направлении шины, а второй резиновый элемент представляет собой резиновый элемент шины, имеющий наибольший Е* при 50°С из резиновых элементов шины, расположенных внутри относительно электронного компонента в аксиальном направлении шины, при этом (tan δ(1)50°C + tan δ(2)50°C) - (tan δ(1)150°C + tan δ(2)150°C) ≤ 0,08.

Пневматическая шина // 2773733
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина содержит армирующий слой борта, обеспеченный в аксиальном направлении с внешней стороны каркаса борта, причем армирующий слой борта усиливает борт с внешней стороны каркаса; обжимную часть, обеспеченную в аксиальном направлении шины с внешней стороны армирующего слоя борта, и электронный компонент.

Пневматическая шина // 2771387
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина, в которой электронный компонент расположен с внешней стороны каркаса в аксиальном направлении шины и в которой Е*(1)50°C при температуре 50°С and E*(1)150°C при температуре 150°С первого резинового элемента, и Е*(2)50°C при температуре 50°С и E*(2)150°C при температуре 150°С второго резинового элемента удовлетворяют приведенному ниже соотношению, причем первый резиновый элемент представляет собой резиновый элемент шины, обладающий наибольшим Е* при температуре 50°С из резиновых элементов шины, расположенных внутри от электронного компонента в аксиальном направлении шины, а второй резиновый элемент представляет собой резиновый элемента шины, обладающий наибольшим Е* при температуре 50°С из резиновых элементов шины, расположенных снаружи от электронного компонента в аксиальном направлении шины.

Пневматическая шина // 2768995
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина снабжена электронным компонентом, расположенным с внешней стороны в аксиальном направлении шины относительно каркаса, причем для резинового элемента шины, имеющего максимальное значение Е*(100°С) при температуре 100°С из резиновых элементов шины, расположенных с внешней стороны в аксиальном направлении шины от места размещения электронного компонента, Е*(100°С) при температуре 100°С и Е*(150°С) при температуре 150°С удовлетворяют следующей формуле: Е*(150°С)/Е*(100°С) ≥ 0,9.

Пневматическая шина // 2765169
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина снабжена электронным компонентом в позиции с внешней стороны каркаса в аксиальном направлении шины, и для резинового элемента шины, обладающего наибольшим значением комплексного модуля упругости - Е*(50°С) при 50°С среди резиновых элементов шины, расположенных внутри в аксиальном направлении шины от места размещения электронного компонента.

Пневматическая шина // 2756985
Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к шинам для колес транспортных средств. Пневматическая шина включает протектор с плечевой зоной, борта, каркас, боковины, брекер.

Способ и устройство для наложения шумопонижающих элементов на шину для колес транспортных средств // 2751872
Изобретение относится к способу и устройству для наложения шумопонижающих элементов на шину для колес транспортных средств. Способ включает определение положения по меньшей мере одной сервисной зоны (250) в направлении вдоль окружности на радиально внутренней поверхности (501) шины (500), определение положения по меньшей мере одной целевой зоны (150) в направлении вдоль окружности на радиально внутренней поверхности (501) шины (500) на основе от положения по меньшей мере одной сервисной зоны (250) в направлении вдоль окружности, наложение по меньшей мере одного шумопонижающего элемента (100) в по меньшей мере одной целевой зоне (150).

Шина // 2746474
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина 1 содержит: элементы основы шины, включающие сердечники 21 борта, наполнитель 22 борта, внутреннюю обшивку 29, резину 30 боковины и амортизирующую резину 34, 38, и электронный блок 40, размещенный в месте сопряжения элементов основы шины, причем электронный блок 40 расположен между элементами основы шины; а также слой 23 каркаса, проходящий от одного сердечника 21 борта до другого сердечника 21 борта и включающий покрытый слоем резины армирующий корд, или брекер 26, обеспеченный с наружной стороны слоя 23 каркаса в радиальном направлении шины.

Шина // 2744778
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина 1 содержит: элементы основы шины, включающие сердечники 21 борта, наполнитель 22 борта, внутреннюю обшивку 29, резину 30 боковины и амортизирующую резину 34, 38; а также электронный блок 40, размещенный в месте сопряжения элементов основы шины, причем шина 1 также содержит: слой 23 каркаса, который проходит от одного сердечника 21 борта к другому сердечнику 21 борта и включает покрытый резиной армирующий корд; и брекер 26, расположенный с наружной стороны в радиальном направлении шины слоя 23 каркаса, причем амортизирующая резина 34, 38 расположена на конце слоя 23 каркаса или на конце брекера 26, причем резина 30 боковины расположена с наружной стороны в направлении ширины шины амортизирующей резины 34, 38, причем электронный блок 40 расположен между амортизирующей резиной 34, 38 и наполнителем 22 борта или резиной 30 боковины.

Способ и устройство для наложения шумопонижающих элементов на шины для колес транспортных средств и шины, снабженные такими шумопонижающими элементами // 2731329
Настоящее изобретение относится к способу и устройству для наложения шумопонижающих элементов на шины для колес транспортных средств. Шумопонижающие элементы (12), которые все одинаковы, последовательно подаются на конвейере (20) в соответствии с заданной траекторией и все ориентированы на заданной траектории одинаковым образом.

Звукопоглощающая самогерметизирующаяся шина для колес транспортных средств // 2725565
Настоящее изобретение относится к звукопоглощающим самогерметизирующимся шинам для колес транспортных средств и к способу их производства. Звукопоглощающие самогерметизирующиеся шины содержат закрытоячеистые вспененные полиолефиновые материалы, предпочтительно с закрытыми макроячейками, необязательно перфорированные.

Самозаклеивающаяся шина для колес транспортных средств // 2720373
Настоящее изобретение относится к самозаклеивающейся шине для колес транспортных средств. Техническим результатом является повышение надежности самозаклеивающихся шин, а также повышение стабильности структуры и размеров невулканизированных шин.

Пневматическая шина // 2707858
Изобретение относится к автомобильной промышленности. В пневматической шине: при 300%–м удлинении бегового слоя (151) модуль находится в диапазоне от 3,0 до 7,0 МПа, при 300%–м удлинении подпротектора (152) модуль находится в диапазоне от 10,0 до 20,0 МПа и при 300%–м удлинении заземляющего протектора (7) модуль находится в диапазоне от 10,0 до 20,0 МПа.

Пневматическая шина // 2702296
Изобретение относится к автомобильной промышленности. В пневматической шине (1) модуль при удлинении бегового слоя (151) на 300% находится в диапазоне от 3,0 до 7,0 МПа, а модуль при удлинении подпротектора (152) на 300% находится в диапазоне от 10,0 до 20,0 МПа.

Устройство для нейтрализации для транспортных средств // 2695012
Изобретение относится к устройству для нейтрализации статических зарядов, накапливающихся на транспортных средствах. Устройство вызывает коронный разряд, соответствующий его положительному потенциалу.

Пневматическая шина транспортного средства // 2691489
Радиальная шина транспортного средства содержит протектор (1), каркас (3), неэлектропроводные боковины (7) и по меньшей мере один электропроводный компонент (8) или элемент в области борта. Этот компонент или элемент входит в контакт с указанным ободом колеса, когда шина установлена на нем, при этом либо протектор (1) является электропроводным, либо в области протектора предусмотрен по меньшей мере один электропроводный компонент (10), который перекрыт снаружи боковинами (7) и пребывает в электропроводном соединении с наружной поверхностью протектора.

Бескамерная пневматическая шина транспортного средства // 2688421
Бескамерная пневматическая шина транспортного средства содержит протектор (1), оснащенный множеством шипов (5), боковины (3) и борта (2), а также и воздухонепроницаемый внутренний слой (4), который образует внутреннюю сторону (4a), обращенную к внутренней части пневматической шины транспортного средства, содержит также шумоподавляющий слой (6, 6', 6"), нанесенный по окружности на участок внутренней стороны (4a), который расположен с противоположной стороны от протектора (1).

Бесшумная шина для колес транспортных средств // 2684991
Шина содержит определенные полиолефиновые звукопоглощающие вспененные материалы, которые демонстрируют характеристики подавления шума, генерируемого в полости подобной шины, вместе со стойкостью к гидролизу, малым впитыванием воды и неожиданной термической и механической устойчивостью в условиях использования.

Колесо для вездеходного транспортного средства // 2673416
Колесо содержит несимметричную в поперечном сечении покрышку с большим и меньшим отверстиями и колесный диск, который состоит из консоли и фланца. Фланец своим центром укреплен на одной из торцевых сторон консоли.

Пневматическая шина // 2648538
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина содержит по меньшей мере один элемент механического крепления объекта, прикрепленный к внутренней поверхности шины; и метку на наружной поверхности шины, причем метка на наружной поверхности указывает соответствующее положение в направлении вращения шины, соответствующее положению, в котором элемент механического крепления прикреплен к внутренней поверхности шины.

Исправление неоднородности с использованием последовательной абляции // 2619368
Изобретение относится к системам и способам для определения по меньшей мере одного профиля абляции для избирательного удаления материала с участков борта шины для внесения поправок в характеристики неоднородности вулканизированной шины, такие как изменение боковой силы.

Способ и устройство для определения состояния поверхности дороги // 2607917
Акселерометром регистрируют сигнал временного ряда колебаний шины, разбивают его на интервалы при помощи средства разбиения, затем сигналы временного ряда колебаний шины выделяют для соответствующих интервалов, после чего вычисляют характеристические векторы соответствующих временных интервалов.

Шина // 2607153
Изобретение относится к шине, на внутренней поверхности которой установлено электронное устройство (7). Шина содержит пару закраин, имеющих поверхности для контакта с ободом, и установленное на внутренней поверхности шины электронное устройство (7).

Эластичная автомобильная шина // 2578912
Эластичная автомобильная шина (1) включает воздушную полость шины. Эта полость окружена протектором шины (2), несущим беговую дорожку шины (3), и примыкающими к протектору (2) боковыми стенками (4, 4.1).

Композиции для балансировки шин // 2575904
Изобретение относится к балансировке шин, которая устраняет нарушение баланса в автомобильных колесах. Гелевая композиция для балансировки шин содержит 1) 85-97% по массе компонента гликолевого эфира, содержащего смесь двух эфиров сополимера этилен/пропиленгликоля общей формулы (I) или общей формулы (II) или их смеси R − O { [ C H ( C H 3 ) C H 2 − O − ] m [ C H 2 − C H 2 − O ] n } H ;                                       ( I ) R 1 − ( O { [ C H ( C H 3 ) C H 2 − O − ] m [ C H 2 − C H 2 − O ] n } H ) 2 ,                               ( I I ) где R представляет собой водород или алкильную группу из 2-8 атомов углерода; R1 - алкиленовый компонент из 2-8 атомов углерода, в котором один и тот же атом углерода не несет два заместителя; m - количество пропиленгликоля в компоненте или компонентах сополимера этилен/пропиленгликоля, мас.%; и n - количество этиленгликоля в компоненте или компонентах сополимера этилен/пропиленгликоля, мас.%, где соотношение n:m от 35:65 до 80:20; каждое соединение гликолевого сополимера имеет среднечисленный молекулярный вес 2000-10000; и 2) 3-15 мас.% гелеобразующего вещества силикагеля.

Надувное изделие, снабженное газонепроницаемым слоем, содержащим термопластичный эластомер и термопластик // 2575668
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина снабжена воздухонепроницаемым эластомерным слоем, содержащим, в качестве единственного эластомера или в качестве эластомера, преобладающего по массе, по меньшей мере, один термопластический полиизобутиленовый блок-эластомер.

Композиция, способ и система для балансировки вращательной системы // 2566771
Изобретение относится к усовершенствованной балансировочной композиции, в частности к усовершенствованному тиксотропному балансировочному веществу для балансировки вращательной системы, такой как система механической тяги транспортного средства, воздушного или морского судна или механической системы привода машины обработки вещей, а также для уменьшения вибраций во вращательной системе, а также к способу обработки и системе.

Пневматическая шина // 2566593
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Пневматическая шина включает брекер (7), бандаж (9) и шумопоглотитель (10), состоящий из губчатого материала и присоединенный к радиально-внутренней поверхности (TS) протектора (2).

Пневматическая шина // 2508207
Изобретение относится к конструкции протектора автомобильной шины, позволяющей разряжать статическое электричество от автомобиля к поверхности дороги. Резина (2G) протектора включает: подпротекторный слой (9), состоящий из неэлектропроводящей резины, содержащей диоксид кремния, и имеющий ширину, по существу равную ширине слоя (7) кордов, армирующих протектор; проводящую область (11), состоящую из электропроводящей резины, проходящую в аксиальном направлении шины, покрывая внешнюю поверхность подпротекторного слоя (9), и содержащую противоположные концы (11а, 11b), выступающие наружу от подпротекторного слоя (9) и соединенные с элементами (Ту) шины, которые электрически соединены с ободом (J), когда шина установлена на обод.

Пневматическая шина // 2508206
Изобретение относится к конструкции протектора и способу изготовления автомобильной шины, позволяющей разряжать статическое электричество от транспортного средства через поверхность дороги. Резина протектора снабжена резиной подканавочного слоя, образованной спиральной намоткой первой неэлектропроводящей резиновой ленты, резиной беговой дорожки, образованной спиральной намоткой второй неэлектропроводящей резиновой ленты, и проводящей областью, проходящей сквозь резину подканавочного слоя и резину беговой дорожки и в радиальном направлении.

Пневматическая шина и способ ее получения // 2471643
Изобретение относится к конструкции пневматической шины, способной разряжать статическое электричество транспортного средства на поверхность дороги. .

Брекер шины, содержащий антиоксидант // 2442805
Изобретение относится к области автомобильных шин, в частности к брекеру шин. .

Пневматическая шина // 2441769
Изобретение относится к конструкции протектора автомобильных шин. .

Проколостойкая эластичная камера // 2438880
Изобретение относится к автомобильной промышленности. .

Гибридная резиновая лента и способ изготовления пневматической шины // 2428320
Изобретение относится к автомобильной промышленности. .

Способ производства пневматических шин // 2426657
Изобретение относится к автомобильной промышленности. .
Микрошарики для балансировки колес // 2425759
Изобретение относится к области материалов, которые используются для балансировки колес. .

Способ повышения надежности пневматической шины и устройство для его осуществления // 2420412
Изобретение относится к области автомобилестроения и авиастроения. .

Узел, включающий пневматическую шину и обод // 2401213
Изобретение относится к автомобильной промышленности. .

Пневматическая шина // 2389612
Изобретение относится к автомобильной промышленности. .

Пневматическая шина // 2381911
Изобретение относится к автомобильной промышленности. .

Способ и система индивидуальной утилизации покрышек // 2324632
Изобретение относится к способу и системе, предназначенным для сбора, обработки, транспортировки и отслеживания использованных покрышек. .

Способ герметизации емкости повышенного или пониженного давления // 2271939
Изобретение относится к емкостям повышенного или пониженного давления и может быть использовано для восстановления герметичности (самогерметизации) дирижаблей, надувных плотов, лодок, жилетов, надувных аттракционов, ресиверов компрессоров, автомобильных шин, ресиверов вакуумных насосов и т.д.
 
.
Наверх