Самоустанавливающиеся (F16C25/08)

Летательный аппарат // 2786269
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов. Летательный аппарат (1) содержит опорный элемент (16; 16’), вал (12; 12’), вращающийся вокруг оси (E, E’), пару подшипников (17; 17’) качения с наклонным контактом, установленных так, чтобы соединять вал (12; 12’) с опорным элементом (16; 16’) с возможностью вращения вокруг оси (E, E’).

Устройство крепления подшипников на валу // 2706756
Изобретение относится к проектированию и производству механизмов и машин и может быть использовано при производстве и восстановлении подшипниковых узлов различных конфигураций. Устройство для крепления подшипников на валу содержит разжимную втулку с продольным разъемом, наружной цилиндрической и внутренней конусной поверхностями, и систему перемещения её в зазор между конусной поверхностью вала и цилиндрической поверхностью нижнего кольца подшипника, которая состоит из винта натяжения, удерживающего перемещаемый по нему диск натяжения с сепараторным кольцом и вставленными в него шариками, контрогайку и стопорное кольцо.

Опорное устройство для трансмиссии автомобиля // 2529112
Изобретение относится к опорному устройству для трансмиссии автомобиля, в частности грузового автомобиля. Опорное устройство (10) для трансмиссии автомобиля содержит оснащенный приводной шестерней (12) по меньшей мере один вал (14), который жестко соединен с приводом в форме соединительного фланца (16) и по меньшей мере одно кольцо (36) подшипника вала (14), на которое посредством натяжного устройства (50) может воздействовать сила в осевом направлении (44) вала.

Подшипниковый узел для восприятия опрокидывающего момента // 2418209
Изобретение относится к общему машиностроению, в частности к узлам зубчатых передач с пересекающимися или перекрещивающимися валами, к сельскохозяйственному машиностроению, к подшипникам для почвообрабатывающих дисков сельскохозяйственных машин и орудий.

Редукторный привод с креплением приводного элемента на опорах без осевого люфта, прежде всего для перемещения подвижной детали в автомобиле // 2404388
Изобретение относится к редукторному приводу с креплением приводного элемента на опорах без осевого люфта. .

Узел крепления подшипника // 2327907
Изобретение относится к области машиностроения и может применяться в механизмах, имеющих подшипники качения, установленные на шлицевых валах. .

Опора качения // 2243426
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве безлюфтовых опор качения механизмов. .

Подшипниковый узел // 2233390
Изобретение относится к области машиностроения. .

Опора качения // 2199040
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в качестве безлюфтовых опор качения механизмов. .
 
.
Наверх