Универсальные шарнирные соединения, т.е. механические (F16L27/02)
F16L27/02 Универсальные шарнирные соединения, т.е. механические(74)
Изобретение относится к области трубопроводного транспортирования нефти, нефтепродуктов, жидких химических продуктов, сжиженного природного газа (СПГ), газового конденсата и других жидких, газообразных и текучих продуктов.
Группа изобретений относится к герметичным узлам шарнирных соединений для гибкого соединения трубопроводов, которые перемещают текучие среды с высокой температурой и высоким давлением, например для систем трубопроводов для отбора воздуха в самолетах или космических аппаратах.
Магистраль для текучей среды транспортного средства для транспортировки текучих сред двигателя под высоким и низким давлением включает в себя жесткий трубопровод, имеющий противоположные концы, выполненные с возможностью жесткого соединения с двигателем.
Изобретение относится к устройству для механического и по текучей среде соединения двух конструкционных элементов при помощи соединительной муфты. Соединительная муфта содержит две соосно вставленные друг в друга части муфты, которые соответственно соединены с одним из конструкционных элементов.
Изобретение относится к устройствам соединения газоводов. .
Изобретение относится к соединениям труб. .
Изобретение относится к соединителям для шарнирного соединения первого и второго трубопроводов, в частности первого и второго трубопроводов системы подачи горячего воздуха от двигателя на летательном аппарате, с обеспечением дополнительной возможности компенсации зазора.
Изобретение относится к ракетостроению и, в частности, к поворотным соединениям трубопроводов, используемых преимущественно на ракетах для подачи горючего и пускового горючего в отклоняемые рулевые агрегаты жидкостных ракетных двигателей.
Изобретение относится к области машиностроения, преимущественно транспортного, и может быть использовано в гидросистемах для передачи рабочей среды подвижному потребителю, периодически совершающему повороты относительно источника.
Изобретение относится к шарнирным трубопроводным соединениям и может быть использовано для обеспечения подвижного соединения трубопроводов между собой и подсоединения труб к вращающимся агрегатам и элементам гидропривода.
Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в гидравлических системах для транспортировки жидких сред в широком диапазоне давлений и температур. .
Изобретение относится к гидромашиностроению , а именно к шарнирным соединениям трубопроводов. .
Изобретение относится к области гидромеханизации и предназначено для плавучих пульпопроводов, преимущественно полупогружных . .
Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидропневмоприводу оборудования прокатных станов, и может быть использовано в магистралях гидропневмосистем с подвижным источником или потребителем рабочей среды.
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в автоматических линиях для подвода энергии к подвижным объектам . .
Изобретение относится к горному делу, а именно к подвижным соединениям гидромониторов и скважинных гидроустановок для гидрошахт. .
Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в гидросистемах погрузчиков, экскаваторов для привода их рабочего оборудования. .
Изобретение относится к авиации, а конкретнее к поворотным соединениям трубопроводов, используемых преимущественно на самолетах для подачи горячего воздуха в отклоняемые обогреваемые его части, в частности в отклоняемую створку воздухозаборника ВСУ, и позволяет упростить конструкцию .