Изобретение относится к области экспериментальной аэродинамики, а именно к способам определения аэродинамических характеристик воздушных судов. При реализации способа характеристики определяются на текущий момент, текущих окружающих условий, для текущей аэродинамической конфигурации летательного аппарата на основе замеренных аппаратными средствами данных по скорости полета во время разгона летательного аппарата в горизонтальном полете, с учетом произвольного задания вектора тяги двигателя.