Трикотажная машина

 

М -16110

Класс 25 а, 9

ПЯТ liT НЛ ИЗОБPDTDPI ИC

ОПИСАНИЕ трикотажной машины.

К патенту И. Г. Волкова, заявленному 2 августа 1928 года (заяв. свид, № 30456).

0 выдаче патента опубликовано 31 июля 1930 года. Дейсч вие патента распространяется на 15 лет от 31 июля 1930 года.

Ъ

В предлагаежой трикотажной машине, иглы приводятся в движение вращающижся кольцом с замками, предназначенными для регулиро вания величины петель, и с подъежиикажи для сбрасывания готовых петель .с язычков .игол машины, при чеж предполагается увеличить производительность последней.

На перспективном чертеже фиг. 1 изображает вид части машины; фиг. 2 — вид нижней части жашины; фиг. 3 — вид электрожагнитиого останова.

На. фиг. 1 изображена в виде пряжоли1 нейного отрезка часть неподвижного кольца, несущего иголки 10. Параллельно ежу движется кольцо 2 по станине 3 на нарравляющеж конусе 4. Кольцо 2 ижеет шестерню, которая соединяется с конической шестерней вала 5 (фиг. 3). Кроже того, на кольце. 2 . закреплены клиньяжй 6 и 7 замки 8, служащие.для увеличения или для уженьшения петель трикотажа, Последнее достигается подьежом или опусканием замка, при чеж выгнутые пятки 11 игол 10, пережещаясь вместе с ребрами 21 заика 8 увеличивают или, уженьшают петли 12 трикотажа. Величина петли определяется по шкале 1 4 нанесенной . на кольцо 2 . Для этого ослаблятот гайку 1 5 ва винте 16 заика 8 и подвижают или опускают замок 8, надетая же на винт 16 стрелка 1" поворачивается на своей оси 18 и показывает то или иное деленйе на шкале 14." Для выключения части игол подъежник 13 поднимается за штифт 19 и удерживается в поднятож положении крючком 20, В этож положении подъежника 13, пятки 11, игол 10, поднижаются и сбрасывают петли трикотажа, а при подходе нитководителя 23 забирают нитку 24.

Нжтководители 2 3 укреплены, на кронштейнах 25, привернутых к -кольцу 2 и могут поворачиватьгя вокруг оси 25 . Коническая шестерня 5, вращающая кольцо 2, насажена на вал 6, иыеющий звездочку 7 (фиг. 3). Последняя при своем движении вращает вальцы 8, которые соединяются двужя зубчатыжи колесажи 9 .

Для того, чтобы получить равномерное оттягивание трикотажа, при поступлении по- . следнего на валики, он выпряжляется особыж треугольником 1.0 (фиг. 3), при чеж жуфта 12 служит для получения желательного разжера трикотажа, непосредственно нажаты- . вающегося на валик 13 . Винты 14 с пружинажи служат для регулирования расстояния жежду валиками 8. Каждая нитка проходит через проволочный крючек 4, который при

t иормальнои. поступлении нитки в нитководи,тель, находится в изогнутом состоянии. Ясли нитка обрывается, .то крючек выпрямляется и замыкает через себя электрическую цепь с элементом. 7 . При этом электромагнит 8", притягивает собачку 9, находящуюся под действием. пружины 10 . Как только собачка притянется к электромагниту, защелка 11 вместе с вилкой 12, при помощи пружины 14, переведет ремень 15 на холостой шкив 16, При пуске машины,— передвижение ремня 15 на рабочий шкив, производится ручкой 16 . При этом,пружипка 10" ставит собачку 9 в ее прежнее положение

Предмет патента.

1.. Трикотажная mlamaa, характеризующаяся применением для приведения в движение не вращаюшихся игол-вращающегося кольца 2, с прикрепленными к нему клиньями 6 — 7 передвижными замкамн 8 (фиг. 1 и 31, служащими для регулирования величины петель, и подъемниками 13, слуйащими .-, для сбрасывания готовых петель,с язычков игол машины.

2. Применение к машине по п. 1 приспособления для включения подъемников 13, состоящего нз поворотных крючков-20, предназначенных поддерживать подъемники в поднятом положении за штифты .19.

3. Применение к машине по и. 1 нитко-— водителя 2 3, поворотного вокруг оси 25 и, прикрепленного к кольцу 2 при помощи кронштейна 25.

4., Применение к машине ° ao и. 1 электромагнитного останова (фиг. 2), состоящего из упругих проволочных крючков 4, замы- ! кающих через себя электрическую цепь останова при обрыве нити вследствие прикасания их к верхнему диску, с той целью, чтобы при замыкании электрической цепи электро(магнит 8 притянул собачку 9, а защелка 1 1, ! лишенная опоры, перевела ремень 15 с коренного на холостой шки;в 16 при помощи .

/ пружины 14.